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特殊環(huán)境下上跨鐵路高架橋關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究

發(fā)布時間:2017-08-13 08:38

  本文關(guān)鍵詞:特殊環(huán)境下上跨鐵路高架橋關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究


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【摘要】:結(jié)合嘉閔高架路(春申鐵路段)工程設(shè)計實例,詳細介紹嘉閔高架路(春申鐵路段)工程的橋型選擇、孔跨布置以及采用的實施"北竹港河道下穿既有滬春鐵路擴孔工程+北竹港河中筑島"方案、"滬杭客運專線兩側(cè)橋墩鋼蓋梁方案"、"橋梁關(guān)鍵施工工藝預(yù)設(shè)計"、"既有百年低高度T梁橋套箱改造成框架橋方案"及"滬杭客運專線特大橋橋墩承臺近距離框架橋基坑圍護方案"等關(guān)鍵技術(shù)。
【作者單位】: 中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司;
【關(guān)鍵詞】嘉閔高架路 高架橋 框架橋 基坑圍護
【分類號】:U445.4
【正文快照】: 1工程概況嘉閔高架路是上海虹橋樞紐“一縱三橫”快速路網(wǎng)中的“一縱”,其中跨春申鐵路段位于閔行區(qū)滬杭鐵路三角區(qū),道路全長442 m。規(guī)劃為城市快速路,設(shè)計車速80 km/h,雙向8車道,橋梁寬度32~43 m,采用整幅式斷面,橋梁高度38~43 m。嘉閔高架路(春申鐵路段)與現(xiàn)狀北竹港河道基

【參考文獻】

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【相似文獻】

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7 記者 徐景明 通訊員 蘇小恬 蔣星進;海翔大道拓寬 島外交通提速[N];廈門日報;2011年

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4 陳旭;斜交框架橋受力分析及配筋設(shè)計的研究[D];北方工業(yè)大學(xué);2012年

5 張恒;框架橋U型槽的優(yōu)化設(shè)計[D];北方工業(yè)大學(xué);2014年



本文編號:666400

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