發(fā)布時(shí)間：2017-08-12 17:33

  本文關(guān)鍵詞：山西中南部重載鐵路通道涵洞選型研究

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【摘要】：研究目的:山西中南部鐵路通道,作為一條重載鐵路,設(shè)計(jì)活載采用中-活載(2005)ZH荷載(z=1.2);瓦塘至洪洞北段,地形地貌差異較大。以南呂梁山隧道為界,南呂梁山以北鐵路沿線溝壑縱橫;以南位于汾河階地,地形較開闊。綜合考慮氣象、地形地貌及地質(zhì)情況等控制涵洞選型的因素,對(duì)涵洞的結(jié)構(gòu)形式、建筑材料及工程造價(jià)等三個(gè)方面的研究,提出適合中南部鐵路通道涵洞的選型原則。研究結(jié)論:(1)對(duì)全段涵洞的交角、填土高進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,沿線涵洞的分布以高填方涵洞為主,故有必要對(duì)涵洞的形式進(jìn)行比選研究;(2)通過涵洞布置原則的比較得出:蓋板涵適用于溝床縱坡較陡、水流量較大沖溝的路基,框架涵適用于溝床、交叉道路縱坡平緩的平原低路基上,結(jié)構(gòu)整體受力好,圬工量小;(3)填土高度小于6.0 m、涵節(jié)錯(cuò)臺(tái)小于10 cm、地形比較平坦的工點(diǎn)宜采用框架涵,地形山高溝深、溝床縱坡陡峭的地段推薦采用蓋板涵或肋板涵;(4)本研究結(jié)論可為山嶺地區(qū)的涵洞選型提供借鑒。
【作者單位】： 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 重載鐵路通道 涵洞 選型 研究
【分類號(hào)】：U449
【正文快照】： 1 坡度陡峭,坡度約為io°~30°;洪洞地段,位于汾河流域階地,地形較為開闊,濕陷性黃土發(fā)育。1.1地形地貌 1.2氣象本線魏家灘至洪洞北段位于山西省的西部、黃河?xùn)| 沿線地區(qū)位于暖溫帶亞濕潤氣候區(qū)。四季氣候特岸的廣袤黃土高原上,沿線溝壑縱橫,水土流失嚴(yán)重。征明顯,冬季受極地

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