本文關(guān)鍵詞：移動(dòng)交通荷載下公路軟土地基的沉降計(jì)算

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【摘要】：交通荷載是一種移動(dòng)的重復(fù)作用荷載,在地基中產(chǎn)生的附加動(dòng)應(yīng)力的路徑和大小與移動(dòng)速度密切相關(guān),目前的簡(jiǎn)化算法中忽略了移動(dòng)速度的影響。通過(guò)數(shù)值積分算法得到了交通荷載在地基中引起的附加動(dòng)應(yīng)力,探討了移動(dòng)荷載下地基中應(yīng)力路徑特點(diǎn)及其與荷載移動(dòng)速度的關(guān)系,提出在擬靜力計(jì)算的地基附加應(yīng)力結(jié)果上乘以荷載速度效應(yīng)的放大系數(shù)的簡(jiǎn)化近似方法,給出了便于工程應(yīng)用的放大系數(shù)的實(shí)用圖表。根據(jù)移動(dòng)荷載在地基中產(chǎn)生的附加動(dòng)應(yīng)力路徑的特點(diǎn),提出了一個(gè)適用于循環(huán)心形應(yīng)力路徑的飽和軟土殘余變形的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ?通過(guò)對(duì)已有試驗(yàn)成果的模擬,初步驗(yàn)證了所提模型的有效性。在此基礎(chǔ)上,建議了一種考慮荷載移動(dòng)速度影響的路基沉降實(shí)用算法。以Saga機(jī)場(chǎng)高速公路的沉降計(jì)算為例,初步探討了不同車(chē)速比下的公路沉降發(fā)展的特點(diǎn)和規(guī)律。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;重慶大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 移動(dòng)車(chē)輛荷載 循環(huán)心形路徑 移動(dòng)速度 飽和黏土 殘余變形
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51209179) 水沙科學(xué)與水利水電工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放研究基金課題(sklhse-2015-D-02)
【分類(lèi)號(hào)】：U416.16
【正文快照】： 0前言交通荷載是一種作用位置按一定速度移動(dòng)的、長(zhǎng)期重復(fù)作用的荷載。目前,公路地基的沉降計(jì)算方法中將交通荷載視為位置不變的重復(fù)作用的荷載來(lái)計(jì)算地基中的附加動(dòng)應(yīng)力[1-5],沒(méi)有完全考慮交通荷載的作用位置移動(dòng)和具有一定移動(dòng)速度這兩個(gè)特點(diǎn)。研究表明:1移動(dòng)荷載作用下地基

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 湯連生;林沛元;吳科;鄧錫斌;丁慶峰;鄧鐘尉;;單點(diǎn)動(dòng)載下路基動(dòng)應(yīng)力狀態(tài)及有效作用半徑分析[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2011年S2期

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【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉明;黃茂松;李進(jìn)軍;;地鐵荷載作用下飽和軟粘土的長(zhǎng)期沉降分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2006年05期

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4 唐益群;李s，

本文編號(hào)：661620