本文關(guān)鍵詞：隧底巖溶洞對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定影響的理論解

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【摘要】：以溫克爾彈性地基梁理論為基礎(chǔ),對巖溶地區(qū)隧道底部溶洞影響襯砌受力進行了研究,簡化推導出了隧道拱腳部分等代梁的位移和內(nèi)力計算公式,對比分析了不同溶洞規(guī)模、不同介質(zhì)壓縮模量之比情況下梁的受力狀態(tài)。計算分析結(jié)果表明:溶洞填充物壓縮模量的變化對襯砌受力有明顯影響,溶洞填充物與圍巖壓縮模量越接近,則溶洞對襯砌受力的影響越微弱,反之,影響效果越顯著;溶洞規(guī)模越大,其填充物壓縮模量的變化對襯砌受力的影響幅度也隨之增大;梁的反彎點在溶洞與圍巖交界處,且交界處剪力達到最大值,往溶洞方向位移急劇增大,梁段處于不利受力狀態(tài),容易產(chǎn)生裂縫。
【作者單位】： 廣東南粵交投韶贛高速公路管理中心;中南大學土木工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 巖溶隧道 彈性地基梁 溶洞 壓縮模量 裂縫
【分類號】：TU248.9
【正文快照】： 410075)1概述在巖溶地區(qū)公路交通建設(shè)中,隧道多溶腔現(xiàn)象十分常見,常見的隧道底部溶洞處理措施有換填加固或封閉注漿,然而處理后的溶洞填充物與圍巖壓縮模量并不一致,甚至可能由于施工的疏漏而相差較大,由此會引起隧道基底反力出現(xiàn)不均勻分布,進而影響整個隧道襯砌的受力狀態(tài),

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