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面向車聯(lián)網(wǎng)安全通信的密碼應用技術研究

發(fā)布時間:2024-11-10 10:24
  V2X旨在通過車與外界的信息交互,來實現(xiàn)道路安全、通行效率和信息服務。車聯(lián)網(wǎng)又稱車載自組織網(wǎng)絡(VANET),在通信過程中會面臨信息截獲、假冒攻擊的威脅,這些威脅將會導致到車聯(lián)網(wǎng)的可用性大大降低,所以,車聯(lián)網(wǎng)通信的安全是一定要考慮的問題。論文的主要工作包括以下幾點:(1)研究了國內外車聯(lián)網(wǎng)安全通信及密碼應用技術現(xiàn)狀,包括當前發(fā)布的相關標準、制定的相關法律法規(guī)、理論與實踐研究成果,總結了車聯(lián)網(wǎng)通信面臨的威脅,提出了車聯(lián)網(wǎng)安全通信的需求。(2)通過研究國內外車聯(lián)網(wǎng)通信中的密碼應用技術,結合具體的車輛網(wǎng)應用場景,設計了一套應用于車聯(lián)網(wǎng)通信的密碼應用體系,包括數(shù)字證書體系、車載終端密碼應用、路側單元密碼應用和安全管理密碼應用。(3)通過研究車聯(lián)網(wǎng)面臨的威脅和分析車聯(lián)網(wǎng)通信過程中的安全需求,在參考借鑒現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議和其他成熟的通信協(xié)議的基礎之上,設計了一種具備安全防護的車聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議棧,即V2X安全通信協(xié)議棧。V2X安全通信協(xié)議棧分為應用層、V2X加密協(xié)議層、網(wǎng)絡層和接入層。其中,V2X加密協(xié)議層是協(xié)議棧的安全保障:對數(shù)據(jù)進行哈希以保證消息的完整性,對數(shù)據(jù)進行加密解密以保證通信的機密性,簽發(fā)和...

【文章頁數(shù)】:89 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

面向車聯(lián)網(wǎng)安全通信的密碼應用技術研究



電子科技大學碩士學位論文8第二章關鍵技術及理論基礎2.1車聯(lián)網(wǎng)概述2.1.1車聯(lián)網(wǎng)介紹萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)是當下最熱門的概念之一,而車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)領域的重要實例,近年來受到全世界的青睞。國內外研究機構如雨后春筍般先后成立,積極地制定相關標準、進行線下實踐,極大的推進了車聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)。....


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電子科技大學碩士學位論文12云服務端及節(jié)點的處理能力大打折扣,難以及時的響應關鍵信息或重要信息,從而導致降低了車輛網(wǎng)通信的性能,大大增加交通事故發(fā)生的蓋樓吧。(8)中繼攻擊攻擊者可能利用中繼攻擊非法盜取車輛。例如司機停車后進入商場,攻擊者甲拿著中繼設備靠近司機,攻擊者乙靠近汽車,....


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電子科技大學碩士學位論文14(4)V2X技術提供區(qū)域優(yōu)化能力。對比依靠傳感器的信息采集,V2X技術使車輛與外界的交互更頻繁、更主動,智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)的控制和協(xié)調能力顯著增強,使車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)整體優(yōu)化調度、資源整合成為可能。圖2-3不同車輛技術的感知能力對比車聯(lián)網(wǎng)的通訊依靠互聯(lián)互通的網(wǎng)....


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第二章關鍵技術及理論基礎19(3)輔助函數(shù)。橢圓曲線數(shù)字簽名算法中涉及隨機數(shù)發(fā)生器與密碼雜湊算法兩類輔助函數(shù),其中隨機數(shù)發(fā)生器使用的是國家密碼管理局所批準的隨機數(shù)發(fā)生器算法,密碼雜湊算法使用的是國家密碼管理局批準的SM3密碼雜湊算法。(4)用戶的其他信息。作為簽名者的用戶A擁有可....



本文編號:4011864

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