發(fā)布時間：2024-11-03 07:48

　　交通運輸是國民經(jīng)濟的重要組成部分,各種交通設施保持通暢、運營良好是國民經(jīng)濟穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的重要前提。但在我國冬季氣溫較低、降雪過多的地區(qū)會因道路路面積雪結冰過多而引發(fā)眾多交通事故。這些事故不僅影響了正常的車輛、行人的通行,而且給我國經(jīng)濟造成了巨大損失。每年由于嚴重的交通事故造成的損失不計其數(shù),所以道路的融雪化冰技術就成為當今社會研究的重要課題。目前,常用的融雪化冰技術主要有人工機械類、化學融雪劑類以及電熱制加熱融化類等。這些技術通常會存在效率低、適用范圍有限、造價高昂、污染環(huán)境腐蝕路面等一系列問題,致使并不能充分的應用于清除道路上的積雪結冰。因此,研究智能、高效的融雪化冰技術就顯得尤為重要。本論文的核心為以三維石墨烯/水泥發(fā)熱體CMGA作為熱源的智能發(fā)熱路面結構,研究的內(nèi)容主要分為以下幾部分:(1)通過改進水熱法與“自下而上”制備流程,制備得到的三維GA與復合材料都具有微觀結構穩(wěn)定、排列有序以及宏觀上整體形貌飽滿、沒有裂紋,能夠滿足一定的使用需求等特點。(2)基于CMGA優(yōu)異的焦耳熱效應,構建了新型智能發(fā)熱路面結構。通過設置多種參數(shù),進行了室內(nèi)的融冰實驗,并研究了冰層厚度、環(huán)境溫度等參...

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

蘭州大學碩士研究生學位論文三維石墨烯基智能發(fā)熱路面除冰研究2顯示，此次冰雪災害所造成的直接經(jīng)濟損失高達326.7億元，對我國經(jīng)濟建設造成了嚴重的影響。為了最大限度減少冬季由于強降雪天氣對交通產(chǎn)生的不良影響，就要采取一系列針對性的措施清除路面的積雪結冰。高效清除路面積雪結冰，能夠有....

蘭州大學碩士研究生學位論文三維石墨烯基智能發(fā)熱路面除冰研究4地熱資源雖然綠色環(huán)保，但是受多種因素的限制，在實際應用中并不能保證路面融冰雪的效率。（2）電制熱融雪化冰法電制熱路面融雪化冰是指以電能為能源，通過對發(fā)熱電纜[10]、碳纖維發(fā)熱線[11]、電熱絲、導電混凝土等制熱構件通電....

蘭州大學碩士研究生學位論文三維石墨烯基智能發(fā)熱路面除冰研究7傳統(tǒng)融雪劑融冰雪法是是一種很常見的融雪化冰的方法，它主要是通過在路面撒布一些化學藥劑從而降低路面上冰雪層的冰點，使其在低溫的條件下能夠緩慢融化，達到去除路面冰雪的要求。傳統(tǒng)融雪劑主要是指以氯化物為主的融雪劑，俗稱“氯鹽”....

低，融雪化冰所需時間較長；（2）適用范圍有限，在某些特殊大面積路段并不適用；（3）融雪化冰系統(tǒng)造價成本高并且路面發(fā)熱時，所需工作電壓較高，安全性成為隱患。化學類融雪化冰法由于融雪劑的使用對于路面及內(nèi)部結構腐蝕較強以及很多技術仍在探索之中，發(fā)展的并不完善，所以并不能得以大量應用。綜....

本文編號：4010926