發(fā)布時(shí)間：2024-11-03 05:31

　　在車輛的行駛過程中會(huì)因車輪與行使路面的接觸而產(chǎn)生滾動(dòng)阻力,而機(jī)動(dòng)車能耗會(huì)隨著滾動(dòng)阻力的增加而增加,從而消耗更多的石油并產(chǎn)生更多污染。針對(duì)滾動(dòng)阻力的研究目前集中在汽車輪胎領(lǐng)域,研究者通過降低橡膠輪胎材料的應(yīng)變滯后性從而減少輪胎在行駛過程中的動(dòng)態(tài)生熱。本研究將輪胎行業(yè)中用以衡量汽車行駛過程中產(chǎn)生能耗大小的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)損耗因子tanδ引入道路材料研究領(lǐng)域,用來表征瀝青材料在受到外界荷載時(shí)材料內(nèi)部生熱大小和材料抵抗外界變形的能力。本研究自主開發(fā)了一種可以顯著降低瀝青材料損耗因子的HPT改性劑,并研究其對(duì)瀝青材料粘彈性能、抗永久變形等性能的影響,和對(duì)瀝青混合料路用性能與力學(xué)性能的影響。首先,在制得HPT復(fù)合改性瀝青的前提下對(duì)比分析了改性劑對(duì)瀝青材料路用性能、粘彈性能、流變等性能的影響,得出結(jié)果:相較于原樣SBS改性瀝青,低滾阻復(fù)合改性瀝青的相位角與損耗因子會(huì)隨溫度升高或加載頻率的降低而不斷減小。低滾阻改性劑可使瀝青材料的粘性模量即損失模量增長(zhǎng)速率降低,貯存模量即彈性模量盡量保持不變或降低其衰減速率,使瀝青貯存模量在高溫條件下所占比例相較于原樣瀝青增大,損失模量占比減小,顯著降低高溫條件下瀝青材料產(chǎn)...

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 復(fù)合改性瀝青研究現(xiàn)狀
        1.2.2 輪胎滾動(dòng)阻力的研究現(xiàn)狀
        1.2.3 瀝青混合料滾阻(阻尼)特性研究
    1.3 研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線
第2章 低滾阻改性瀝青性能研究
    2.1 室內(nèi)制備SBS-HPT復(fù)合改性瀝青
        2.1.1 試驗(yàn)材料
        2.1.2 制備工藝
    2.2 SBS-HPT復(fù)合改性瀝青性能探究
        2.2.1 針入度分級(jí)
        2.2.2 PG分級(jí)
    2.3 確定低滾阻改性劑摻量
    2.4 SBS-HPT復(fù)合改性瀝青技術(shù)指標(biāo)擬定
    2.5 本章小結(jié)
第3章 低滾阻改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)
    3.1 概述
    3.2 配合比設(shè)計(jì)方法研究及選用
    3.3 材料性質(zhì)
        3.3.1 瀝青
        3.3.2 集料
        3.3.3 礦粉
    3.4 配合比設(shè)計(jì)
        3.4.1 AC-20 設(shè)計(jì)
        3.4.2 SMA-13 設(shè)計(jì)
    3.5 本章小結(jié)
第4章 低滾阻改性瀝青混合料的路用性能研究
    4.1 概述
    4.2 低滾阻混合料高溫穩(wěn)定性研究
        4.2.1 高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)指標(biāo)
        4.2.2 試驗(yàn)結(jié)果及分析
    4.3 低滾阻混合料低溫抗裂性研究
        4.3.1 低溫抗裂性的評(píng)價(jià)方法
        4.3.2 試驗(yàn)結(jié)果與分析
    4.4 低滾阻混合料水穩(wěn)定性研究
        4.4.1 低滾阻瀝青與礦料粘附性評(píng)價(jià)
        4.4.2 低滾阻混合料水穩(wěn)定性試驗(yàn)
        4.4.3 結(jié)果與分析
    4.5 疲勞特性研究
        4.5.1 疲勞試驗(yàn)方法與數(shù)據(jù)計(jì)算
        4.5.2 疲勞試驗(yàn)結(jié)果分析
        4.5.3 耗散能變化規(guī)律分析
    4.6 本章小結(jié)
第5章 低滾阻復(fù)合改性瀝青動(dòng)態(tài)模量及主曲線研究
    5.1 低滾阻復(fù)合改性瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量試驗(yàn)
    5.2 動(dòng)態(tài)模量試驗(yàn)結(jié)果分析
        5.2.1 動(dòng)態(tài)模量與頻率的關(guān)系
        5.2.2 動(dòng)態(tài)模量與溫度的關(guān)系
        5.2.3 相位角與溫度及頻率的關(guān)系
        5.2.4 動(dòng)態(tài)模量試驗(yàn)滯后環(huán)分析
    5.3 動(dòng)態(tài)模量主曲線及分析
        5.3.1 動(dòng)態(tài)模量主曲線的確定
        5.3.2 混合料主曲線分析
    5.4 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 創(chuàng)新點(diǎn)
    6.3 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間論文發(fā)表及科研情況



本文編號(hào)：4010760