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遼寧省陸路交通通達(dá)性與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的耦合關(guān)系研究

發(fā)布時間:2024-05-16 23:34
  交通是城市之間經(jīng)濟(jì)溝通的基礎(chǔ),尤其是陸路交通,在提升城市綜合實(shí)力與形成城市群等方面發(fā)揮重要的作用?旖莞咝У年懧方煌ㄟ\(yùn)輸體系是一個國家或地區(qū)社會生產(chǎn)力進(jìn)步的標(biāo)志,同時也是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。隨著改革開放的深入,遼寧老工業(yè)基地的經(jīng)濟(jì)形勢愈發(fā)嚴(yán)峻。因此,陸路交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)狀態(tài)必將很大程度上影響遼寧省未來的發(fā)展方向。本文研究遼寧省陸路交通和經(jīng)濟(jì)兩系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)律,為政府部門出臺交通規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)建設(shè)等方面的政策提供參考。本文以遼寧省14個地級市為研究單元,首先對陸路交通系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的耦合現(xiàn)狀進(jìn)行分析。具體包括整合2016年路網(wǎng)數(shù)據(jù),得到各市陸路交通通達(dá)性,基于多指標(biāo)評價體系,采用主成分分析法評價2016年各市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,并利用耦合協(xié)調(diào)模型得到兩系統(tǒng)的耦合關(guān)系。然后根據(jù)相關(guān)交通規(guī)劃方案,預(yù)測2020年陸路交通通達(dá)性,利用灰色預(yù)測模型得到2020年各市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。最后,計(jì)算1996、2007年的陸路交通通達(dá)性與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,以及1996、2007、2020年兩個系統(tǒng)的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系,并對1996-2020年的陸路交通、經(jīng)濟(jì)以及耦合關(guān)系進(jìn)行演化分析。得到結(jié)論:(1)遼寧省陸路交通通達(dá)性顯著...

【文章頁數(shù)】:64 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖5.?1?2020年遼寧省陸路交通網(wǎng)??Fig.?5.1?Land?road?network?in?Liaoning?Provice??(2)陸路交通通達(dá)性定量預(yù)測??在《遼寧省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》中與地級市通達(dá)性有關(guān)的京沈高鐵沈??己經(jīng),鐵通達(dá)數(shù)源于《全鐵旅》(2019)

圖5.?1?2020年遼寧省陸路交通網(wǎng)??Fig.?5.1?Land?road?network?in?Liaoning?Provice??(2)陸路交通通達(dá)性定量預(yù)測??在《遼寧省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》中與地級市通達(dá)性有關(guān)的京沈高鐵沈??己經(jīng),鐵通達(dá)數(shù)源于《全鐵旅》(2019)

?大連海事大學(xué)碩士學(xué)位論文???鐵路綜合貨嘗綏中港物流中心、長興島物流中心等續(xù)建項(xiàng)目14項(xiàng)建成通車W。其他??鐵路建成通車項(xiàng)目均不涉及地級市之間的陸路交通通達(dá)性變化。??除此上述公路、鐵路建成項(xiàng)目外,還指出啟動實(shí)施項(xiàng)目、推進(jìn)項(xiàng)目、重點(diǎn)實(shí)施工程??及加快推進(jìn)工程,這些路線均會在20....


圖5.?6?1996-2020遼寧省交通通達(dá)性與經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)關(guān)系演變??Fig.?5.6?Evolution?of?Coordination?R?

圖5.?6?1996-2020遼寧省交通通達(dá)性與經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)關(guān)系演變??Fig.?5.6?Evolution?of?Coordination?R?

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本文編號:3975069

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