后張法預應力混凝土T梁橋被廣泛應用于現(xiàn)代公路橋梁建設項目中,預應力鋼束在其中發(fā)揮了至關重要的作用,目前有關預制梁預應力鋼束的研究也是炙手可熱。鋼束施加預應力后,T梁在預加力的作用下會產(chǎn)生變形,縱橋向發(fā)生上拱,橫橋向產(chǎn)生側彎變形。T梁的縱向變形影響預拱度的設置,通常采用以跨中撓度值的相反數(shù)作為頂點的二次多項式線形,但設計施工中并未說明選擇二次多項式作為預拱度線形的合理性和正確性。當前,關于側彎變形影響因素和控制措施的分析日趨成熟,但是關于側彎變形量計算的研究還不是很充分。《公路橋涵施工技術規(guī)范》中給定了施工過程中鋼束孔道豎向的允許偏差,但對于側彎變形量影響較大的孔道橫橋向偏差并沒有明確規(guī)定。在計算預應力鋼束理論伸長量時,為了簡化計算,規(guī)范計算公式采用構件在縱軸上的投影長度代替鋼束實際長度計算。這樣簡化使計算公式不因直線段波紋管的變形引起鋼束線形的變化而變化,給計算結果帶來了誤差�；诖吮尘�,本文的主要研究內(nèi)容和結論如下:(1)分析研究影響預制T梁側彎變形的因素,有針對性的提出控制預制T梁在施工中側彎變形的有效措施�；诳椎罊M橋向偏差的考慮,計算側彎變形量,通過規(guī)范確定的側彎變形量限值確定...

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 T梁變形及鋼束張拉伸長量的研究現(xiàn)狀
        1.2.1 T梁變形的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 鋼束張拉伸長量的研究現(xiàn)狀
    1.3 存在的問題及研究意義
    1.4 本文研究內(nèi)容和思路
        1.4.1 本文主要研究內(nèi)容
        1.4.2 本文主要研究思路
第二章 預制預應力混凝土T梁側彎變形計算分析
    2.1 工程數(shù)據(jù)采集分析
        2.1.1 依托工程
        2.1.2 采集數(shù)據(jù)分析
        2.1.3 病害分析
    2.2 預制預應力混凝土T梁側彎變形的影響因素
    2.3 考慮橫橋向孔道偏差的側彎變形理論分析
        2.3.1 靜力法理論分析
        2.3.2 有限元數(shù)值模擬計算
        2.3.3 結果分析
    2.4 橫橋向孔道偏差允許值的確定與數(shù)值驗證
        2.4.1 橫橋向孔道偏差理論允許值
        2.4.2 不同跨徑T梁橫橋向孔道偏差允許值的數(shù)值驗證
    2.5 本章小結
第三章 預制預應力混凝土T梁預拱度線形分析研究
    3.1 變形影響因素分析
        3.1.1 結構剛度
        3.1.2 預應力損失
        3.1.3 收縮徐變
    3.2 預制T梁撓曲線理論分析
    3.3 邊跨上拱度線形計算分析
        3.3.1 基于現(xiàn)行規(guī)范的撓曲線理論計算
        3.3.2 有限元數(shù)值模擬計算
        3.3.3 邊跨預拱度線形的擬合
        3.3.4 結果對比分析
    3.4 中跨上拱度線形計算分析
        3.4.1 理論分析及計算
        3.4.2 有限元數(shù)值模擬計算
        3.4.3 中跨預拱度線形的擬合
        3.4.4 結果對比分析
    3.5 單片梁(T梁)上拱線形計算分析
        3.5.1 理論分析及計算
        3.5.2 依托工程數(shù)據(jù)分析和擬合
        3.5.3 結果對比分析
    3.6 本章小結
第四章 預應力鋼束張拉伸長量計算公式的優(yōu)化
    4.1 現(xiàn)行規(guī)范計算公式
        4.1.1 計算依據(jù)
        4.1.2 現(xiàn)行規(guī)范計算公式產(chǎn)生誤差的原因
    4.2 分段計算法
        4.2.1 鋼絞線全長整體計算伸長量
        4.2.2 1/2 跨鋼絞線分半計算伸長量
        4.2.3 按若干線段分段計算伸長量
        4.2.4 結果分析
    4.3 伸長量計算公式的優(yōu)化
        4.3.1 鋼束理論伸長量的計算
        4.3.2 計算結果對比分析
結論與展望
    本文主要研究結果
    有待進一步研究的問題
參考文獻
攻讀學位期間取得的研究成果
致謝



本文編號：3966077