隨著人們生活水平的提高,出行者對(duì)出行服務(wù)質(zhì)量的要求也不斷提高,而出行者對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求等心理潛變量對(duì)出行者選擇省際客運(yùn)出行方式會(huì)產(chǎn)生重要的影響。由于出行者具有異質(zhì)性,出行者在出行方式選擇偏好和出行感知上會(huì)有差異性的表現(xiàn),出行者異質(zhì)性對(duì)出行者選擇省際客運(yùn)出行方式也有著重要的影響。然而,目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者主要利用不考慮出行者異質(zhì)性的logit模型研究顯變量對(duì)出行方式選擇行為的影響,針對(duì)心理潛變量和出行者異質(zhì)性對(duì)出行方式選擇行為的影響的研究還不夠深入。因此,有必要基于心理潛變量和出行者異質(zhì)性對(duì)省際客運(yùn)出行方式選擇行為開展研究,從而為運(yùn)輸企業(yè)制定運(yùn)營(yíng)策略提供參考。基于此,本文引入出行者對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求、出行者對(duì)高鐵服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)、出行者對(duì)大巴服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)這三個(gè)心理潛變量,進(jìn)行問卷設(shè)計(jì)及調(diào)查,并采用Rasch模型估計(jì)心理潛變量,最后利用考慮出行者異質(zhì)性的潛在類別條件logit模型對(duì)省際客運(yùn)出行方式選擇行為進(jìn)行詳細(xì)的分析。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下:1、在借鑒國(guó)內(nèi)外學(xué)者關(guān)于出行以及城際出行概念的基礎(chǔ)上,提出省際客運(yùn)出行的概念,對(duì)出行者異質(zhì)性進(jìn)行了定義,并對(duì)logit模型的相關(guān)理論進(jìn)行了闡述。2、根據(jù)研究...

【文章頁數(shù)】：112 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 出行方式選擇行為影響因素
        1.2.2 出行方式選擇行為分析模型
        1.2.3 考慮出行者異質(zhì)性的出行選擇行為研究
        1.2.4 心理潛變量的估計(jì)方法
        1.2.5 研究現(xiàn)狀評(píng)述
    1.3 研究?jī)?nèi)容
    1.4 技術(shù)路線
第二章 省際客運(yùn)出行方式選擇行為理論基礎(chǔ)
    2.1 省際客運(yùn)出行的含義及省際客運(yùn)交通方式特征
    2.2 出行者異質(zhì)性
    2.3 效用理論
    2.4 logit模型理論
        2.4.1 傳統(tǒng)的logit模型
        2.4.2 隨機(jī)參數(shù)logit模型
        2.4.3 潛在類別條件logit模型
    2.5 本章小結(jié)
第三章 問卷設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)分析
    3.1 RP調(diào)查和SP調(diào)查
    3.2 問卷設(shè)計(jì)
        3.2.1 問卷設(shè)計(jì)流程
        3.2.2 問卷內(nèi)容
        3.2.3 情景選擇設(shè)計(jì)
    3.3 問卷分析
        3.3.1 出行者個(gè)人屬性特征分布情況
        3.3.2 心理潛變量測(cè)量題目的回答情況
    3.4 本章小結(jié)
第四章 基于Rasch模型估計(jì)心理潛變量
    4.1 項(xiàng)目反應(yīng)理論
    4.2 Rasch模型理論
        4.2.1 Rasch模型的內(nèi)涵和優(yōu)點(diǎn)
        4.2.2 Rasch模型的表達(dá)式
        4.2.3 Rasch模型假設(shè)及檢驗(yàn)方法
        4.2.4 Rasch模型擬合效果評(píng)價(jià)方法
    4.3 心理潛變量估計(jì)結(jié)果
        4.3.1 變量定義
        4.3.2 單維性檢驗(yàn)和局部獨(dú)立性檢驗(yàn)
        4.3.3 心理潛變量結(jié)果及擬合效果評(píng)價(jià)
    4.4 本章小結(jié)
第五章 基于心理潛變量和出行者異質(zhì)性的省際客運(yùn)出行方式選擇行為分析
    5.1 考慮出行者異質(zhì)性的logit模型對(duì)比
        5.1.1 變量定義
        5.1.2 潛在類別條件logit模型結(jié)果
        5.1.3 隨機(jī)參數(shù)logit模型結(jié)果
        5.1.4 FCM-隨機(jī)參數(shù)logit模型結(jié)果
        5.1.5 模型對(duì)比分析
    5.2 潛在類別條件logit模型回歸結(jié)果分析
    5.3 省際客運(yùn)出行者支付意愿分析
    5.4 出行者特征對(duì)潛在類別的影響分析
        5.4.1 出行者性別對(duì)潛在類別的影響
        5.4.2 出行者購(gòu)房情況對(duì)潛在類別的影響
        5.4.3 出行者小汽車擁有情況對(duì)潛在類別的影響
        5.4.4 出行者個(gè)人月收入對(duì)潛在類別的影響
        5.4.5 出行者服務(wù)質(zhì)量要求對(duì)潛在類別的影響
    5.5 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
    論文主要研究成果
    論文研究特色及創(chuàng)新之處
    不足與展望
參考文獻(xiàn)
附錄
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件



本文編號(hào)：3942611