隨著人們生活水平的提高,出行者對出行服務質(zhì)量的要求也不斷提高,而出行者對服務質(zhì)量的要求等心理潛變量對出行者選擇省際客運出行方式會產(chǎn)生重要的影響。由于出行者具有異質(zhì)性,出行者在出行方式選擇偏好和出行感知上會有差異性的表現(xiàn),出行者異質(zhì)性對出行者選擇省際客運出行方式也有著重要的影響。然而,目前國內(nèi)外學者主要利用不考慮出行者異質(zhì)性的logit模型研究顯變量對出行方式選擇行為的影響,針對心理潛變量和出行者異質(zhì)性對出行方式選擇行為的影響的研究還不夠深入。因此,有必要基于心理潛變量和出行者異質(zhì)性對省際客運出行方式選擇行為開展研究,從而為運輸企業(yè)制定運營策略提供參考。基于此,本文引入出行者對服務質(zhì)量的要求、出行者對高鐵服務質(zhì)量的評價、出行者對大巴服務質(zhì)量的評價這三個心理潛變量,進行問卷設計及調(diào)查,并采用Rasch模型估計心理潛變量,最后利用考慮出行者異質(zhì)性的潛在類別條件logit模型對省際客運出行方式選擇行為進行詳細的分析。本文的主要研究內(nèi)容如下:1、在借鑒國內(nèi)外學者關(guān)于出行以及城際出行概念的基礎上,提出省際客運出行的概念,對出行者異質(zhì)性進行了定義,并對logit模型的相關(guān)理論進行了闡述。2、根據(jù)研究...

【文章頁數(shù)】：112 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 出行方式選擇行為影響因素
        1.2.2 出行方式選擇行為分析模型
        1.2.3 考慮出行者異質(zhì)性的出行選擇行為研究
        1.2.4 心理潛變量的估計方法
        1.2.5 研究現(xiàn)狀評述
    1.3 研究內(nèi)容
    1.4 技術(shù)路線
第二章 省際客運出行方式選擇行為理論基礎
    2.1 省際客運出行的含義及省際客運交通方式特征
    2.2 出行者異質(zhì)性
    2.3 效用理論
    2.4 logit模型理論
        2.4.1 傳統(tǒng)的logit模型
        2.4.2 隨機參數(shù)logit模型
        2.4.3 潛在類別條件logit模型
    2.5 本章小結(jié)
第三章 問卷設計及數(shù)據(jù)分析
    3.1 RP調(diào)查和SP調(diào)查
    3.2 問卷設計
        3.2.1 問卷設計流程
        3.2.2 問卷內(nèi)容
        3.2.3 情景選擇設計
    3.3 問卷分析
        3.3.1 出行者個人屬性特征分布情況
        3.3.2 心理潛變量測量題目的回答情況
    3.4 本章小結(jié)
第四章 基于Rasch模型估計心理潛變量
    4.1 項目反應理論
    4.2 Rasch模型理論
        4.2.1 Rasch模型的內(nèi)涵和優(yōu)點
        4.2.2 Rasch模型的表達式
        4.2.3 Rasch模型假設及檢驗方法
        4.2.4 Rasch模型擬合效果評價方法
    4.3 心理潛變量估計結(jié)果
        4.3.1 變量定義
        4.3.2 單維性檢驗和局部獨立性檢驗
        4.3.3 心理潛變量結(jié)果及擬合效果評價
    4.4 本章小結(jié)
第五章 基于心理潛變量和出行者異質(zhì)性的省際客運出行方式選擇行為分析
    5.1 考慮出行者異質(zhì)性的logit模型對比
        5.1.1 變量定義
        5.1.2 潛在類別條件logit模型結(jié)果
        5.1.3 隨機參數(shù)logit模型結(jié)果
        5.1.4 FCM-隨機參數(shù)logit模型結(jié)果
        5.1.5 模型對比分析
    5.2 潛在類別條件logit模型回歸結(jié)果分析
    5.3 省際客運出行者支付意愿分析
    5.4 出行者特征對潛在類別的影響分析
        5.4.1 出行者性別對潛在類別的影響
        5.4.2 出行者購房情況對潛在類別的影響
        5.4.3 出行者小汽車擁有情況對潛在類別的影響
        5.4.4 出行者個人月收入對潛在類別的影響
        5.4.5 出行者服務質(zhì)量要求對潛在類別的影響
    5.5 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
    論文主要研究成果
    論文研究特色及創(chuàng)新之處
    不足與展望
參考文獻
附錄
攻讀碩士學位期間取得的研究成果
致謝
附件



本文編號：3942611