江西省贛西南區(qū)域分布較多的煤系地層,該區(qū)域煤系土中含有伊利石、蒙脫石等礦物成分,是一種具有膨脹性的煤系土,在降雨條件下這種煤系膨脹土遇水容易軟化、崩解,極易造成邊坡塌方,影響道路通行,其穩(wěn)定性制約著交通運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)營。錨桿作為一種常用的邊坡支護(hù)手段被用于大量邊坡治理中,但目前對于錨桿與煤系膨脹土之間的作用機(jī)理及其受力特性方面的文獻(xiàn)鮮有報(bào)道,因此本文在國內(nèi)外已有相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,通過理論分析、數(shù)值仿真計(jì)算與模型試驗(yàn)等手段,開展了降雨作用下煤系膨脹土邊坡穩(wěn)定性及錨桿受力特性研究,主要工作如下:1.通過查找國內(nèi)外有關(guān)錨桿作用機(jī)理的文獻(xiàn)和綜述,總結(jié)了四種全長粘結(jié)式錨桿的錨固機(jī)理,將邊坡的常見滑移類型簡化成直線型和圓弧型,歸納了兩種滑移類型的錨桿受力表達(dá)式;通過對前人研究成果的提煉,總結(jié)了錨桿沿桿長分布的錨桿軸力和剪應(yīng)力的表達(dá)形式,通過分析不同強(qiáng)度的土體,得到了錨桿軸力與剪應(yīng)力隨土體強(qiáng)度變化的規(guī)律,為分析滑動(dòng)面處的錨桿軸力變化規(guī)律提供了理論依據(jù)。2.降雨條件下煤系膨脹土邊坡模型試驗(yàn)研究。依托實(shí)際工程背景,制作了大尺度煤系膨脹土邊坡室外模型,采用人工降雨裝置系統(tǒng)對煤系膨脹土邊坡模型進(jìn)行了持續(xù)降...

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1昌京高速公路邊坡垮塌

西南區(qū)域（如萍鄉(xiāng)、宜春地區(qū)）分布較多的煤系地層（工程上一般總稱為煤系土），該區(qū)域煤系土巖質(zhì)軟弱，含炭成分大，遇水極易風(fēng)化、崩解，結(jié)構(gòu)易破壞而喪失強(qiáng)度，同時(shí)土體中含有伊利石、蒙脫石等成分，具有膨脹土性質(zhì)，是一種工程性能較差的特殊土體，在降雨條件下這種煤系土體極易造成邊坡塌方。高速公....

圖1.2奉銅高速公路邊坡垮塌Fig1.1ChangJinghighwayslopcollapseFig1.2FengTonghighwayslopcollapse

??們?蠣合低裂抑嗜砣酰??砍煞執(zhí)螅?遇水極易風(fēng)化、崩解，結(jié)構(gòu)易破壞而喪失強(qiáng)度，同時(shí)土體中含有伊利石、蒙脫石等成分，具有膨脹土性質(zhì)，是一種工程性能較差的特殊土體，在降雨條件下這種煤系土體極易造成邊坡塌方。高速公路的建設(shè)在該區(qū)域出現(xiàn)了大量的煤系膨脹土邊坡，江西省又屬于南方多雨濕熱氣....

圖2.1直線型滑動(dòng)面受力形式

第二章邊坡錨桿受力形式的一維簡化計(jì)算7不同，針對不同滑移面的錨桿受力形式進(jìn)行逐個(gè)分析是較為復(fù)雜的，且解析解也難以確切的求出，本文通過簡化邊坡滑移面的形式，將其分為圓弧形和直線型進(jìn)行分析，通過將復(fù)雜的邊坡計(jì)算邊界條件進(jìn)行簡化對其錨桿受力機(jī)理進(jìn)行分析。對于一坡高H，傾角為β的邊坡，只....

圖2.2圓弧形滑動(dòng)面受力形式

降雨條件下煤系膨脹土邊坡的錨桿受力特性研究8圖2.2圓弧形滑動(dòng)面受力形式Fig2.2Arcslidingsurfaceforceform2.3錨桿在結(jié)構(gòu)面處的受力形式2.3.1空間一點(diǎn)受力的位移解表達(dá)式在空間半無限體深度為c處作用一集中力荷載Q，在空間任意一點(diǎn)B（x,y,z）處產(chǎn)....

本文編號(hào)：3937274