黨的十八大以來,中國經濟的發(fā)展正在步入新的常態(tài),這對于中國鐵路的改革發(fā)展而言,無疑也會帶來新的機遇。作為我國主要的交通運輸方式之一的鐵路,對于我國經濟的發(fā)展非常重要,因為我國國民經濟的發(fā)展必須依靠交通運輸?shù)姆绞�。近些年�?隨著科技的進步和發(fā)展,鐵路行業(yè)各個方面的技術也得到了快速的發(fā)展。而這些新的技術必然帶來新的設備,而新的設備的采用也會要求鐵路基層員工接受新的工作理念,不斷適應新的時代條件下的形勢要求。西安鐵路局集團有限公司XL客車檢修段是一個具有60多年歷史,西北地區(qū)最大的檢修段。它也是西安鐵路局集團有限公司唯一的,既是客車檢修運用單位,又是中國鐵路總公司重點規(guī)劃建設的六個客車檢修基地之一的單位。XL客車檢修段管轄西安、寶雞、安康三地。配屬客車2069輛,運用列車49.5對,87組分別開行北京西、上海、廣州、深圳等方向。西北首列動車組于2007年4月首次開行。2010年2月鄭西350公里動車組的開通,進一步加快了該段改革發(fā)展的步伐。由段部及客車段修,西安、寶雞、安康、西安東客技站,西安、安康客列檢等部分組成了XL客車檢修段。全段共設機關科室14個,生產車間10個,寶雞地區(qū)有1個車間,...

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【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3.3員工培訓年齡比例圖

XL客車檢修段員工培訓體系優(yōu)化研究-24-另一部分就是了解基層員工對于培訓的感受，比如對于培訓的需求、對于培訓效果的感受、對于培訓的滿意度等。以下是調查問卷信息反饋及分析：(1)調查的數(shù)據(jù)分析對收集到的數(shù)據(jù)進行梳理總結，將培訓員工分成不同的層次和不同的水平，這樣的分類有助于更清晰....

圖3.5員工專業(yè)技術職稱情況分析

蘭州交通大學工商管理碩士(MBA)學位論文-25-職業(yè)技能培訓和崗位適應性培訓。如下圖3.6所示，崗前培訓、技能培訓、安全培訓、崗位適應性培訓和脫產培訓分別為76人、84人、57人、48人和5人。57.4%18.5%23.7%本科學歷�？茖W歷中專以下學歷圖3.4員工學歷構成情況分....

圖3.7員工培訓滿意程度圖

XL客車檢修段員工培訓體系優(yōu)化研究-26-⑤員工對培訓的滿意度分析根據(jù)下圖3.7所顯示的內容來看，參與調查的培訓員工對于培訓的滿意度結果如下：比較滿意的員工有78人；基本滿意的員工最多，有115人；不滿意的員工也比較多，有53人，但是特別不滿意的員工只有24人。員工培訓滿意度的調....

圖3.8員工培訓頻率圖

XL客車檢修段員工培訓體系優(yōu)化研究-26-⑤員工對培訓的滿意度分析根據(jù)下圖3.7所顯示的內容來看，參與調查的培訓員工對于培訓的滿意度結果如下：比較滿意的員工有78人；基本滿意的員工最多，有115人；不滿意的員工也比較多，有53人，但是特別不滿意的員工只有24人。員工培訓滿意度的調....

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