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深層軟土地基上堆載工程對(duì)既有橋影響及其控制技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2024-02-04 05:01
  本文結(jié)合對(duì)福建某橋的檢測(cè)分析結(jié)果,利用FLAC3D軟件通過數(shù)值模擬的方法研究在深層軟弱土層上堆載工程對(duì)橋梁的樁柱及上部結(jié)構(gòu)的影響及控制措施。通過對(duì)比檢測(cè)結(jié)果與數(shù)值模型計(jì)算結(jié)果,驗(yàn)證數(shù)值模型的正確性。再利用此模型分析在不同堆載因素作用下橋梁的位移和彎矩情況,最后通過修改單一模型參數(shù)的方法分析研究如何減小堆載工程對(duì)鄰近結(jié)構(gòu)的影響。本文主要內(nèi)容及成果如下:通過現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)得到工業(yè)園區(qū)實(shí)測(cè)道路填土坡腳線自0#臺(tái)至9#墩方向與橋梁的距離逐漸增加,橋梁第1聯(lián)范圍內(nèi)的工業(yè)園區(qū)道路填土坡腳線局部區(qū)段接近橋墩邊緣;第1聯(lián)梁體實(shí)測(cè)線形與設(shè)計(jì)相比整體向線路右側(cè)位移。通過FLAC3D數(shù)值模型計(jì)算發(fā)現(xiàn)樁柱的整體變形趨勢(shì)在各級(jí)堆載時(shí)相同,均為樁柱中部位移較大,兩端位移較小?拷演d一側(cè)的樁基所受影響更大,位移與彎矩明顯比遠(yuǎn)離堆載側(cè)的樁基更大;樁柱整體的側(cè)向位移均隨堆載等級(jí)的增加不斷增大;模型計(jì)算的梁體位移趨勢(shì)與實(shí)際檢測(cè)結(jié)果中梁體的位移測(cè)量結(jié)果趨勢(shì)基本一致。堆載作用下變形控制措施:(1)選用適合的堆載方式,可有效的降低堆載土對(duì)附近橋梁的影響,本文工況情況下采用堆載離橋梁由近及...

【文章頁數(shù)】:83 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 數(shù)值分析方法
        1.2.2 限制樁基側(cè)向變形方法研究
    1.3 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
第2章 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果
    2.1 橋梁概況
    2.2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)
        2.2.1 地質(zhì)條件
        2.2.2 水文條件
    2.3 檢測(cè)結(jié)果
        2.3.1 原始地形測(cè)量結(jié)果
        2.3.2 填土層厚度鉆孔檢測(cè)結(jié)果
        2.3.3 下部結(jié)構(gòu)外觀檢測(cè)結(jié)果
        2.3.4 橋墩中心坐標(biāo)檢測(cè)結(jié)果
    2.4 支座偏位檢測(cè)結(jié)果
        2.4.1 支座與梁體偏位檢測(cè)結(jié)果
        2.4.2 支座與墊石偏位檢測(cè)結(jié)果
    2.5 本章小結(jié)
第3章 堆載作用下橋梁變形研究
    3.1 FLAC3D簡(jiǎn)介
    3.2 計(jì)算模型的建立
        3.2.1 地質(zhì)條件
        3.2.2 參數(shù)選取
    3.3 模型建立
        3.3.1 工況說明
        3.3.2 土層建立
        3.3.3 樁柱及蓋梁建立
        3.3.4 梁結(jié)構(gòu)建立
        3.3.5 堆載土建立
    3.4 各工況結(jié)果及分析
        3.4.1 1#樁計(jì)算結(jié)果及分析
        3.4.2 2#樁計(jì)算結(jié)果及分析
        3.4.3 3#樁計(jì)算結(jié)果及分析
        3.4.4 4#樁計(jì)算結(jié)果及分析
        3.4.5 梁側(cè)向位移
    3.5 本章小結(jié)
第4章 堆載工程影響因素研究
    4.1 堆載距離
        4.1.2 填土距離對(duì)樁柱位移影響
        4.1.3 填土距離對(duì)樁柱彎矩影響
        4.1.4 填土距離對(duì)梁位移影響
    4.2 堆載方式
        4.2.2 堆載方式對(duì)樁柱位移影響
        4.2.3 填土距離對(duì)樁柱彎矩影響
        4.2.4 堆載方式對(duì)梁位移影響
    4.3 堆載高度
        4.3.1 堆載高度對(duì)樁柱位移影響
        4.3.2 堆載高度對(duì)樁柱彎矩影響
        4.3.3 堆載高度對(duì)梁位移影響
    4.4 軟弱土層深度
        4.4.2 軟弱土層深度對(duì)樁柱位移影響
        4.4.3 軟弱土層深度對(duì)樁柱彎矩影響
        4.4.4 軟弱土層深度對(duì)梁位移影響
    4.5 本章小結(jié)
第5章 堆載作用下橋梁變形控制措施研究
    5.1 改進(jìn)堆載方式
    5.2 隔離應(yīng)力
        5.2.2 采取隔離應(yīng)力后樁柱位移
        5.2.3 采取隔離應(yīng)力后樁柱彎矩
        5.2.4 采取隔離應(yīng)力后梁側(cè)向位移
    5.3 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研項(xiàng)目



本文編號(hào):3895254

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