發(fā)布時間：2023-09-21 20:08

　　內(nèi)河船舶交通量對于航道建設、船舶交通安全來說極為重要。本文通過2019中國船級社船舶錄獲取內(nèi)河船舶數(shù)據(jù),通過SPSS統(tǒng)計軟件對內(nèi)河船舶進行聚類分析,得到內(nèi)河船舶的9個尺度范圍分類。通過理論分析得到內(nèi)河船舶領域計算公式,以此為基礎求取每個尺度范圍船舶的船舶領域均值。選取尺度范圍內(nèi)船舶數(shù)量最多的一類為"標準船",其他尺度范圍的換算系數(shù)為該尺度類船舶領域均值與"標準船"船舶領域均值的比值。通過內(nèi)河船舶領域計算公式,得到不同推、駁船型和不同隊形的分節(jié)駁頂推船隊的船舶領域值,同樣以"標準船"作為換算標準,得到分節(jié)駁頂推船隊的交通量換算系數(shù)。

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
1 船舶數(shù)據(jù)
2 內(nèi)河船舶領域模型
    2.1 船舶領域概述
    2.2 內(nèi)河船舶領域模型
        2.2.1 內(nèi)河船舶領域長軸
        2.2.2 內(nèi)河船舶領域短軸
    2.3 內(nèi)河機動單船初始制動速度
3 機動單船交通量換算
    3.1 聚類分析
    3.2 換算系數(shù)計算
4 分節(jié)駁頂推船隊交通量換算
5 結語



本文編號：3848309