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油氣管道隧道穿越非飽和土力學(xué)特性與支護(hù)穩(wěn)定性研究

發(fā)布時間:2017-05-09 13:06

  本文關(guān)鍵詞:油氣管道隧道穿越非飽和土力學(xué)特性與支護(hù)穩(wěn)定性研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:在非飽和土(黃土和膨脹土)地層中修建油氣管道隧道,由于黃土和膨脹土的特殊性,對隧道工程產(chǎn)生了嚴(yán)重危害。尤其是黃土的濕陷性、垂直節(jié)理和膨脹土的脹縮特性等工程特性,如果不妥善處理,支護(hù)措施不當(dāng)或支護(hù)不及時,會造成圍巖變形過大,支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞,影響工程進(jìn)度。本文通過大量文獻(xiàn)查閱、數(shù)據(jù)采集整理,并采用室內(nèi)試驗和有限元數(shù)值模擬等手段,研究與總結(jié)了垂直節(jié)理對黃土隧道的影響和脹縮特性對膨脹土隧道的影響規(guī)律,主要研究內(nèi)容如下:(1)通過三軸壓縮試驗,研究非飽和土(黃土)在不同初始狀態(tài)下的抗剪強(qiáng)度,探明含水量和干密度與黃土的抗剪強(qiáng)度的關(guān)系。(2)黃土地層存在垂直節(jié)理,在隧道施工過程中,將會對隧道本身及地表沉降產(chǎn)生影響;谟邢拊獢(shù)值模擬方法,研究埋深較淺情況下,不同垂直節(jié)理密度和不同深度下的油氣管道隧道圍巖變形規(guī)律、地表變形規(guī)律和支護(hù)結(jié)構(gòu)受力情況等。(3)基于有限元方法,針對管道隧道斷面研究開挖卸荷引起圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)及其變化規(guī)律,探明不同施工工法、施工步序和圍巖變形、支護(hù)結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)的動態(tài)關(guān)系,形成能夠確保工程安全和掌子面穩(wěn)定的合適施工工法。(4)基于膨脹土飽和度和體脹縮率之間的關(guān)系,采用有限元方法,考慮隨含水率提高土體強(qiáng)度衰減的影響,研究不同埋深情況下膨脹土的脹縮特性對隧道圍巖形變和支護(hù)結(jié)構(gòu)受力特征的影響。
【關(guān)鍵詞】:黃土 膨脹土 油氣管道隧道 室內(nèi)試驗 數(shù)值模擬 垂直節(jié)理
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U452;TE973.4
【目錄】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-12
  • 第1章 緒論12-20
  • 1.1 問題的提出12-13
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-18
  • 1.2.1 管道隧道研究現(xiàn)狀13
  • 1.2.2 非飽和土強(qiáng)度研究現(xiàn)狀13-14
  • 1.2.3 黃土隧道研究現(xiàn)狀14-16
  • 1.2.4 膨脹土隧道研究現(xiàn)狀16-18
  • 1.3 研究內(nèi)容和方法18-20
  • 1.3.1 研究內(nèi)容18
  • 1.3.2 研究方法18-19
  • 1.3.3 技術(shù)路線19-20
  • 第2章 黃土隧道圍巖抗剪強(qiáng)度研究20-31
  • 2.1 問題的提出20
  • 2.2 黃土抗剪強(qiáng)度及其影響因素研究20-21
  • 2.2.1 含水量的影響20
  • 2.2.2 試驗條件與方法的影響20-21
  • 2.3 黃土抗剪強(qiáng)度特性研究21-30
  • 2.3.1 試驗方法21-22
  • 2.3.2 數(shù)據(jù)處理結(jié)果22-29
  • 2.3.3 潘澗河黃土抗剪強(qiáng)度參數(shù)與含水量和干密度的關(guān)系研究29-30
  • 2.4 本章小結(jié)30-31
  • 第3章 黃土隧道圍巖變形和支護(hù)結(jié)構(gòu)受力特征研究31-61
  • 3.1 問題的提出31
  • 3.2 工程概況31-32
  • 3.3 黃土管道隧道合理支護(hù)結(jié)構(gòu)數(shù)值分析研究32-60
  • 3.3.1 三維數(shù)值計算模型32-34
  • 3.3.2 計算工況方案設(shè)置34-35
  • 3.3.3 初始地應(yīng)力平衡35
  • 3.3.4 計算結(jié)果分析研究35-60
  • 3.4 本章小結(jié)60-61
  • 第4章 黃土管道隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究61-74
  • 4.1 問題的提出61
  • 4.2 隧道合理施工方法數(shù)值分析研究61-73
  • 4.2.1 計算模型61-62
  • 4.2.2 計算參數(shù)62
  • 4.2.3 計算工況方案設(shè)置62-63
  • 4.2.4 隧道不同施工方法下數(shù)值計算結(jié)果分析63-73
  • 4.3 本章小結(jié)73-74
  • 第5章 膨脹土隧道圍巖變形和支護(hù)結(jié)構(gòu)受力特征研究74-88
  • 5.1 問題的提出74
  • 5.2 膨脹土隧道計算設(shè)置74-76
  • 5.2.1 計算模型74-75
  • 5.2.2 計算參數(shù)75-76
  • 5.2.3 計算工況方案設(shè)置76
  • 5.3 飽和度變化76-77
  • 5.4 膨脹土隧道不同工況下數(shù)值計算結(jié)果分析77-87
  • 5.4.1 隧道圍巖變形分析77-80
  • 5.4.2 圍巖塑形區(qū)分析80-82
  • 5.4.3 錨桿軸向應(yīng)力分析82-83
  • 5.4.4 支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析83-87
  • 5.5 本章小結(jié)87-88
  • 結(jié)論與展望88-91
  • 致謝91-92
  • 參考文獻(xiàn)92-95
  • 攻讀碩士學(xué)位期間從事的科研項目95

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本文編號:352544

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