對瀝青路面的相關(guān)研究表明,受損路面在一定環(huán)境下能實現(xiàn)一定程度的自我修復(fù),這種損傷修復(fù)能力直接影響著路面的使用壽命。目前,對瀝青、瀝青-集料、瀝青混合料自愈合的研究取得了一定進展,但由于路面實際使用過程中會遇到降雨、老化等因素影響,浸水、老化影響下油石界面強度的自愈合規(guī)律尚不清晰,需要利用試驗方法進行進一步研究。因此,本文以油石界面強度自愈合規(guī)律為研究對象,研究了愈合時間、愈合溫度對油石粘結(jié)界面強度自愈合的影響,通過分析這兩者間的關(guān)系,確定了油石粘結(jié)界面強度自愈合主曲線,利用強度自愈合主曲線確定油石粘結(jié)界面強度恢復(fù)的最佳愈合時間和溫度,并以此為依據(jù)展開愈合壓力、浸水時間、鹽溶液濃度、老化程度對油石界面強度自愈合性能的影響研究。同時,為了分析油石界面對混合料自愈合的影響,利用細觀有限元方法模擬分析了瀝青混合料力學(xué)性能的自愈合規(guī)律。得到如下幾點結(jié)論:1、愈合時間、溫度、壓力對油石粘結(jié)界面強度自愈合產(chǎn)生積極影響;任意溫度條件下,愈合時間越長,強度愈合的性能越好,且愈合溫度越高,其自強度愈合的性能越好;相同愈合溫度、愈合時間下,愈合壓力對油石界面強度自愈合具有顯著影響。2、時溫等效原理適于描述油... 

【文章來源】：河北工程大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

研究技術(shù)路線圖

河北工程大學(xué)碩士學(xué)位論文10別是冬季雨雪天氣，雪天會嚴(yán)重影響交通出行，因此，交管部門常常采取播撒除雪劑進行除雪，除雪劑化學(xué)成分在一定程度上對路面自愈合也會產(chǎn)生一定的影響。因此本文實驗選用常用除雪劑（主要成分：CaCl2）進行油石界面愈合性能的研究，融雪劑技術(shù)指標(biāo)列于表2-3。表2-3融雪劑的技術(shù)條件Table2-3Technicalconditionsforsnowmeltagent化學(xué)成分百分比CaCl296％游離堿2％硫酸鹽2％鐵0.1％鋅1％鋇合格不溶物及氫氧化銨沉淀物1.5％硝酸鹽合格磷酸鹽0.3％重金屬（Pb）0.1％砷0.03％鎂及堿金屬（以硫酸鹽計）30％圖2-1融雪劑試樣Fig.2-1Sampleofsnowmelt2.2愈合性能評價指標(biāo)分析目前，瀝青、瀝青混合料、油石粘結(jié)界面三方面的自愈合評價標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一，適用于瀝青的評價方式與標(biāo)準(zhǔn)不適用于瀝青混合料、油石粘結(jié)界面，適用于混合料的評價方式與標(biāo)準(zhǔn)也不適用于其它兩個方面，三者之間的研究互不影響，又互相借鑒。同時，在選勸集料—瀝青—集料”自愈合試驗標(biāo)準(zhǔn)時，需要結(jié)合該試

緣齲???考慮在內(nèi)。另外，制作“集料—瀝青—集料”的自愈合模型，試驗是研究路面石料與石料、石料與集料之間相關(guān)的，是從路面選取一部分進行放大處理的一個宏觀操作，因此，依據(jù)本文的試驗操作可行性與試驗方式，我們通過對試件進行“拉伸—愈合—再拉伸”的試驗方式得到試件愈合前后兩次拉伸的拉力峰值，以其前后兩次峰值的峰值比作為其強度愈合判定標(biāo)準(zhǔn)，即“愈合指數(shù)”（HI）。2.3試驗方案設(shè)計本文采用文獻[45]所用的實驗方法，采用單軸拉拔試驗探討油石粘結(jié)界面的強度自愈合。制作“集料—瀝青—集料”的粘結(jié)試樣如圖2-2所示。（a）（b）圖2-2瀝青和集料粘附模型Fig.2-2Adhesionmodelofasphaltandaggregate瀝青的厚薄程度對油石界面粘結(jié)強度具有顯著的影響。由于瀝青膜厚度較薄，會導(dǎo)致瀝青與集料的粘結(jié)強度小于瀝青膜內(nèi)部的粘聚力，而隨著瀝青薄膜厚度逐漸增加，瀝青與集料之間的粘結(jié)強度也會隨之不斷增大，因此在本文試驗中考慮到油石界面制作精度，試驗采用0.1mm厚度作為瀝青膜厚度控制值。具體模型如圖2-2所示。目前關(guān)于“集料—瀝青—集料”界面粘結(jié)性能的研究大多選取花崗巖、大理石作為實驗選材，其中花崗巖呈酸性（主要成分：SiO2）、大理石呈堿性(主要成分：Ca2CO3)，由于大理石質(zhì)軟容易脆斷，實際鉆孔取芯的過程中大理石會發(fā)生斷裂破壞，制作過程不易控制，因此本文試驗原材料選取花崗巖制作油石粘結(jié)試件。另外，花崗巖石料的表面平整度也是影響瀝青與集料粘結(jié)的一個關(guān)鍵因素，接觸面積的大小也會影響瀝青—集料之間的粘結(jié)力，這些都足以成為影響路面在自我粘結(jié)—斷裂—愈合過程中的重要因素。本實驗以試件愈合前后兩次拉伸的拉拔強度比值為愈合指數(shù)，將其作為評價

【參考文獻】：
期刊論文
[1]一種基于電學(xué)特性的瀝青混凝土吸水狀況推測方法[J]. 郭慶林,鄂豐銘,劉強,高穎.  河北工業(yè)科技. 2020(01)
[2]基于DSR的再生瀝青最佳愈合溫度與愈合時間研究[J]. 向浩,張文武,劉鵬,姚啟文,何兆益.  重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2019(10)
[3]汽車荷載引起建筑結(jié)構(gòu)環(huán)境振動響應(yīng)規(guī)律分析[J]. 郭慶林,楊永輝,張聰.  四川建筑科學(xué)研究. 2019(05)
[4]不同瀝青材料微觀結(jié)構(gòu)與自愈合特性研究[J]. 禤煒安,熊劍平,王彬,周勝波.  新型建筑材料. 2019(08)
[5]綜論瀝青的疲勞損傷自愈合行為:理論研究,評價方法,影響因素,數(shù)值模擬[J]. 王泳丹,劉子銘,郝培文.  材料導(dǎo)報. 2019(09)
[6]不同類型瀝青膠漿自愈合行為方程[J]. 程耀飛,蔣勇,孫大權(quán),孫國強.  公路交通科技. 2019(03)
[7]瀝青混合料自愈合性能多級模糊綜合評價[J]. 向浩,陳柳曉,王曉東,陳龍.  公路. 2018(11)
[8]老化作用下瀝青混合料的疲勞及自愈合性能[J]. 陳瑞璞,崔亞楠,馮蕾.  建筑材料學(xué)報. 2019(03)
[9]不同形狀假設(shè)下瀝青混凝土級配快速識別效果對比[J]. 高穎,郭慶林,王可意,朱涵.  鐵道科學(xué)與工程學(xué)報. 2018(09)
[10]材料斷裂內(nèi)聚力區(qū)牽引-分離曲線的測量方法研究[J]. 沈珉,劉赫,于濟菘.  實驗力學(xué). 2018(03)

博士論文
[1]瀝青混合料內(nèi)部應(yīng)力分布及其對粘彈性能的影響研究[D]. 郭慶林.吉林大學(xué) 2013
[2]基于瀝青石料表面改性的油石界面粘結(jié)劑研究[D]. 梁鑫.吉林大學(xué) 2011
[3]基于X-ray CT的瀝青混合料粗集料基礎(chǔ)特性研究[D]. 段躍華.華南理工大學(xué) 2011

碩士論文
[1]鹽凍、浸水影響下瀝青—集料界面粘結(jié)強度變化規(guī)律研究[D]. 李光耀.河北工程大學(xué) 2018
[2]氯鹽侵蝕下瀝青與集料界面粘附性能研究[D]. 李煒鈞.廣西大學(xué) 2019
[3]基于表面能理論的瀝青與集料粘附性研究[D]. 李明婷.重慶交通大學(xué) 2017
[4]瀝青老化行為對瀝青—集料界面粘附性影響研究[D]. 季野.廣西大學(xué) 2017
[5]花崗巖在高溫多雨地區(qū)瀝青路面上面層的應(yīng)用研究[D]. 張文濤.東南大學(xué) 2016
[6]瀝青混合料損傷愈合性能評價方法研究[D]. 譚練武.湖南大學(xué) 2014
[7]基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的泥沙顆粒分析[D]. 王亮.重慶交通大學(xué) 2013
[8]瀝青膠漿自愈合能力研究[D]. 姜睆.武漢理工大學(xué) 2011
[9]數(shù)字圖像在瀝青混合料中的應(yīng)用及研究[D]. 英紅.重慶交通大學(xué) 2008



本文編號：3390287