發(fā)布時間：2021-09-05 20:31

　　共享經(jīng)濟是互聯(lián)網(wǎng)時代具有革命力量的商業(yè)浪潮,它盤活了社會閑置資源,在最大限度地利用社會資源方面發(fā)揮著重要作用。然而,共享經(jīng)濟在發(fā)展初期,也涌現(xiàn)了不少問題,甚至與初衷相悖造成資源浪費。本文,以用戶體驗為中心,基于服務設計的理念,從設計的角度對共享經(jīng)濟下的服務進行研究,提出共享服務的設計策略。本課題首先基于對五大領域的共享企業(yè)的服務分析歸納,構(gòu)建了以共享資源、用戶、共享平臺為構(gòu)成要素的共享服務系統(tǒng)。其次,基于共享資源的屬性、用戶組成、共享平臺的功能差異,將共享服務系統(tǒng)分為兩種典型模式:“企業(yè)-平臺-用戶”型共享服務和“用戶-平臺-用戶”型共享服務。通過案例研究,對兩類模式下的典型共享服務的用戶、服務系統(tǒng)、服務流程、運營現(xiàn)狀以及現(xiàn)存問題進行研究分析,最后提煉出從用戶、企業(yè)、社會三個視角下的共享服務典型問題,以確定設計重點。本課題運用用戶體驗模型從五個層面構(gòu)建了共享服務設計框架,并以此制定設計策略,進行設計實踐驗證策略可行性。五個層面依次是戰(zhàn)略層、范圍層、結(jié)構(gòu)層、框架層以及表現(xiàn)層。最底層為戰(zhàn)略層,圍繞前面提煉出的典型問題分別從用戶、企業(yè)以及社會視角確定用戶需求與產(chǎn)品目標。第二層為范圍層,明確了... 

【文章來源】：東南大學江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

論文框架

東南大學碩士學位論文14用戶都是接受由共享企業(yè)提供的共享服務。然而從用戶的角度來說，接受的共享資源的形式可以是以商品的形式，如汽車的使用權(quán)，也可以是服務的形式，如一段駕乘服務�；诠蚕碣Y源的表現(xiàn)形式和流通形式，對共享資源進行劃分和界定。圖2-1共享資源類別A出租：將有形的資源，以商品的形式出租給用戶，即產(chǎn)品的使用權(quán)臨時性、短時間的出租。如：共享充電寶。B使用/訂購：將有形的資源，以服務的形式提供給用戶，即產(chǎn)品+服務形態(tài)。如滴滴快車。C設計創(chuàng)造：無形的資源被設計創(chuàng)造后以商品的形式提供給用戶，即眾創(chuàng)，創(chuàng)意即所得。如豬八戒網(wǎng)。D解決問題：將無形的資源，以服務的形式為用戶，即眾包。如TaskRabbit、達達快遞。2.3.3共享平臺在共享服務系統(tǒng)中，共享平臺是資源匹配、信息溝通、交易活動、安全保障的媒介體，聯(lián)接供需雙方，為用戶提供可靠的、有效率的共享服務，是服務實現(xiàn)的重要載體。共享平臺對資源進行整合、分割、匹配，，促成并保障雙方共享交易。共享平臺需具備儲存資源供給方資源信息的能力、將資源與用戶需求匹配的能力，以及建立并完成供需雙方交易的能力。以下是共享平臺的必要功能：（1）信息共享：供需雙方通過共享平臺提供并獲得信息，如供方資源信息、需求信息、訂單信息。這類信息都需儲存在共享平臺中，并供所有人訪問。共享平臺需有信息云儲存和大數(shù)據(jù)的技術(shù)條件來儲存管理客戶數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)信息共享。（2）資源匹配：資源匹配是共享平臺的核心功能，通常需方的需求會有多個供方可以滿足，不同于傳統(tǒng)方式用戶僅能從有限的清單中選擇，共享通過算法實現(xiàn)搜索以及推薦功能，為用戶匹配最心儀的供方或需方，給用戶最優(yōu)的體驗。（3）信任監(jiān)管：在傳統(tǒng)經(jīng)濟下，消費者需花費大量的金錢及精力來解決信任?

東南大學碩士學位論文18圖3-1共享單車服務流程3.2.1.3平臺系統(tǒng)共享單車的服務流程的實現(xiàn)依賴于系統(tǒng)支持。共享單車系統(tǒng)是基于移動互聯(lián)網(wǎng)支持，由前臺系統(tǒng)和后臺系統(tǒng)兩大部分構(gòu)成，如圖3-2所示。前臺系統(tǒng)主要包括硬件產(chǎn)品和移動應用構(gòu)成：硬件產(chǎn)品主要是搭載智能鎖具的自行車；移動應用則是信息整合以及操作的主要平臺，用戶通過移動應用獲得定位信息、解鎖自行車、支付等操作。后臺系統(tǒng)則主要包括數(shù)據(jù)中心與運營中心：數(shù)據(jù)中心主要是進行系統(tǒng)數(shù)據(jù)和應用程序的管理維護；運營中心主要負責共享單車的調(diào)度、投放、維護以及修理等線下運維活動和品牌活動策劃等。圖3-2共享單車服務系統(tǒng)3.2.1.4運營現(xiàn)狀對目前市場上用戶量最多的三大共享單車品牌的商業(yè)情況進行匯總與對比，見表3-1。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3386038