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基于高速公路工程渣土的植生基質(zhì)研究

發(fā)布時(shí)間:2021-08-12 12:56
  為解決魯中南中低山丘陵區(qū)高速公路建設(shè)中產(chǎn)生的棄土棄渣堆砌造成的環(huán)境損壞問題及水土流失問題,實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)中產(chǎn)生的工程渣土資源化利用,提出渣土資源化利用技術(shù),形成適應(yīng)高速公路邊坡生態(tài)修復(fù)的植物生長基質(zhì)。本文以魯中南中低山丘陵區(qū)高速公路邊坡工程渣土及當(dāng)?shù)鼐G化土為研究對(duì)象,在結(jié)合綠化土及渣土配比篩選的基礎(chǔ)上,通過添加腐植酸、生物復(fù)合菌、保水劑3種輔助材料,采用L9(34),4因素3水平進(jìn)行正交試驗(yàn),配制出9種不同的植物生長基質(zhì),每種重復(fù)10次,在溫室內(nèi)進(jìn)行植物生長種植試驗(yàn),將100%綠化土及100%渣土作為對(duì)照組。通過測定植生基質(zhì)的理化性質(zhì)、植物生長指標(biāo)進(jìn)行極差分析,明確各因素用量間的顯著差異,最終依據(jù)相關(guān)性檢驗(yàn)及主成分分析法結(jié)果,確定合適植物生長基質(zhì)。結(jié)果表明:當(dāng)綠化土添加量少于30%時(shí),基質(zhì)物理性質(zhì)與綠化土 100%相比差異性顯著。腐植酸對(duì)植生基質(zhì)的影響最大。根據(jù)經(jīng)濟(jì)實(shí)用性的原則,可降低無顯著性差異的各因素間的用量,從而篩選出兩種價(jià)格低、植物生長狀況較優(yōu)的植生基質(zhì)配比,即腐植酸300g/m3,生物復(fù)合菌100g/m3,保水劑用量為150g/m3、綠化土:渣土比例為30:70;腐植酸30... 

【文章來源】:北京林業(yè)大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:80 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

基于高速公路工程渣土的植生基質(zhì)研究


圖3-1粒徑級(jí)配曲線圖??Figure?3.1?Graph?of?particle?size?distribution??

技術(shù)路線圖,狗牙根,高羊茅,苗高


?基于高速公路工程渣土的植生基質(zhì)研宄3.3.3植物生長指標(biāo)的測定方法??①出苗數(shù)測定:每五天分別對(duì)高羊茅及狗牙根出苗數(shù)進(jìn)行觀測并記錄。??②苗高測定:每五天用鋼尺分別測定高羊茅及狗牙根的苗高,求平均值。??③生物量測定:收獲時(shí),將植物全部收獲,清理根部泥土,干凈后放在通風(fēng)處植株表面的水分吹干,用O.OOlg感應(yīng)天平測其鮮重,計(jì)算平均值。然后放進(jìn)75°C烘箱中烘24-72小時(shí),恒重后測其干重。??3.3.4數(shù)據(jù)分析方法??使用Excel2007及IBM?SPSS?Statistics?19.0進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與制圖。??3.4技術(shù)路線??

容重,用量,渣土,腐植酸


圖4-1不同因素水平下植生基質(zhì)容重的比較??Figure.4.1?Comparisons?of?bulk?density?of?planting?matrix?at?different?levels?of?factors??由圖4-1可知,因素A隨著腐植酸用量的增加,使得容重逐漸減小,與渣土對(duì)??照組相比十分顯著,且當(dāng)A用量為300g/m3時(shí),容重已經(jīng)和綠化土對(duì)照組相等,這是??由于腐植酸本身的質(zhì)地也較輕,從而使得植生基質(zhì)的容重得到了很好地改善;因素B??隨著生物復(fù)合菌用量的增加,容重也在減少,但在各用量之間沒有顯著的區(qū)別,說明??添加生物復(fù)合菌后能有效地減小容重,要添加合適的用量來更好的改善植生基質(zhì)的容??重;因素C隨著保水劑用量的增加,容重呈現(xiàn)先減少后增大的趨勢,但與渣土對(duì)照??組相比減少的十分顯著;因素D隨著綠化土用量的增加,容重逐漸減少,說明綠化??土占比較大時(shí),土壤容重有了明顯的改善。綜合來看,添加了各因素的植生基質(zhì)能夠??有效地改善土壤容重

【參考文獻(xiàn)】:
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本文編號(hào):3338356

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