發(fā)布時(shí)間：2021-08-06 05:37

　　季節(jié)性凍土區(qū)地形、地貌和氣候環(huán)境等綜合因素的影響,使公路陡坡段瀝青路面修筑建設(shè)面臨著巨大的挑戰(zhàn),陡坡段瀝青路面層間粘結(jié)材料及抗剪切性能衰減導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)推移、擁包以及U型裂縫等病害日益突出,已成為一個(gè)亟待解決的問題。本文通過對(duì)多次凍融循環(huán)后的瀝青粘結(jié)材料進(jìn)行動(dòng)態(tài)剪切流變測(cè)試,探明了動(dòng)粘彈剪切參數(shù)隨凍融循環(huán)次數(shù)的變化規(guī)律,建立了考慮粘結(jié)材料動(dòng)粘彈剪切參數(shù)的瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量預(yù)估理論模型;對(duì)不同老化周期的瀝青粘結(jié)材料FTIR譜圖進(jìn)行計(jì)算,提出了可靠的FTIR定量分析方法,基于灰色關(guān)聯(lián)熵分析理論數(shù)學(xué)模型,探討了不同特征官能團(tuán)含量變化對(duì)瀝青粘結(jié)材料路用性能的影響排序,并提出了通過特征官能團(tuán)含量來預(yù)測(cè)復(fù)數(shù)剪切彈性模量的預(yù)估方程;采取力學(xué)計(jì)算、軟件編程開發(fā)和室內(nèi)試驗(yàn)相結(jié)合的研究手段,分析了瀝青路面層間結(jié)構(gòu)在不同層間接觸條件下的應(yīng)力應(yīng)變變化特點(diǎn),提出了瀝青混合料層間抗剪切強(qiáng)度預(yù)測(cè)模型,并以不同剪應(yīng)力水平下的剪切疲勞壽命預(yù)估方程為基礎(chǔ)模型,建立了考慮凍融循環(huán)的層間剪切疲勞壽命預(yù)估方程。研究成果可為季節(jié)性凍土區(qū)陡坡段瀝青路面材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ)與技術(shù)支撐。論文所得主要研究結(jié)論如下:（1）Ha... 

【文章來源】：蘭州理工大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：254 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

ASTRA層間剪切儀（文獻(xiàn)137）

14（b）層間剪切實(shí)物裝配 1.4 考慮水平力的豎向剪切裝置（文獻(xiàn) 123 和 14ure 1.4 Vertical shear device considering horizontal膠瀝青、SBS 改性瀝青和 AF-1 溶劑型黏結(jié)、層間加工工藝、試驗(yàn)溫度、濕度（水）、灑布學(xué)特性的影響，得到了層間抗剪強(qiáng)度、層間剪材料等）之間的線性關(guān)系。如圖 1.6 所示裝置，研究了以 PPM、SBS 和合料試件層間抗剪切強(qiáng)度測(cè)試，表明環(huán)氧樹脂 改性瀝青粘結(jié)材料都好，且在一定粘層油厚隨著粘層油厚度的增加而增加，隨溫度的升

圖 1.5 Leutner 層間剪切測(cè)試裝置（文獻(xiàn) 148）Figure 1.5 Scheme of the Leutner equipment: side and front view圖 1.6 層間剪切斜剪試驗(yàn)裝置（文獻(xiàn) 150）Figure 1.6 Oblique shear test device所述，層間剪切試驗(yàn)可以為路面設(shè)計(jì)提供依據(jù)，能較真實(shí)的反映路面但是，由于瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層是柔性結(jié)構(gòu)，且層間粘結(jié)材料自身

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]甘肅隴南瀝青路面高溫溫度場(chǎng)預(yù)估模型研究[J]. 李萍,陳柯柯,念騰飛,劉洋.  華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(11)
[2]高溫條件下瀝青路面剪應(yīng)力影響因素敏感性分析[J]. 羅要飛,張爭(zhēng)奇,張苛.  武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2018(10)
[3]粘層材料剪切疲勞特性及層間設(shè)計(jì)方法研究[J]. 王選倉(cāng),孫耀寧,王文強(qiáng),趙倫,周愛國(guó).  材料導(dǎo)報(bào). 2018(16)
[4]薄層橡膠瀝青復(fù)合式路面層間抗剪特性試驗(yàn)[J]. 王浩,胡松山,任少博.  長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(04)
[5]DCLR改性瀝青的流變力學(xué)性質(zhì)[J]. 羅蓉,許苑,劉涵奇,張德潤(rùn),馮光樂.  中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2018(06)
[6]考慮水-溫循環(huán)的SBS改性瀝青復(fù)數(shù)剪切模量預(yù)估模型[J]. 念騰飛,李萍,張國(guó)宏,劉文科,李輝山.  復(fù)合材料學(xué)報(bào). 2019(02)
[7]FTIR定量分析方法與老化瀝青流變參數(shù)新探[J]. 李萍,念騰飛,魏定邦,林梅.  華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(02)
[8]基于GRA與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的瀝青路面模量參數(shù)反演分析[J]. 邱欣,劉錦俐,陶玨強(qiáng),楊青,胡永舉.  浙江師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(01)
[9]考慮橫向接地應(yīng)力的瀝青路面剪應(yīng)力分析[J]. 張?zhí)m峰,汪海年.  江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(02)
[10]不同預(yù)測(cè)方法的瀝青混合料彈性模量對(duì)比研究[J]. 張海濤,馬盛盛,于騰江.  重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(01)

碩士論文
[1]瀝青路面層間抗剪強(qiáng)度理論與試驗(yàn)研究[D]. 毛昱.蘭州理工大學(xué) 2018
[2]舊水泥砼路面加鋪瀝青面層層間剪應(yīng)力分析及剪切試驗(yàn)研究[D]. 姚雨.蘭州理工大學(xué) 2013
[3]瀝青混合料剪切疲勞特性的研究[D]. 安浩.山東建筑大學(xué) 2013
[4]瀝青路面層間剪切破壞和層間功能層研究[D]. 王向恒.長(zhǎng)安大學(xué) 2009
[5]瀝青路面抗裂防水技術(shù)研究[D]. 戴許明.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2006



本文編號(hào)：3325176