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海榆東線改建工程施工質(zhì)量管理與評價研究

發(fā)布時間:2021-08-04 18:46
  目前,我國公路工程建設(shè)領(lǐng)域經(jīng)過幾十年的飛速發(fā)展已經(jīng)取得了令人矚目的成就現(xiàn)階段,大量公路工程改建項目仍在加速實施。公路工程改建質(zhì)量目標順利實現(xiàn)關(guān)系到項目的成敗,關(guān)系到施工企業(yè)的核心競爭力,更關(guān)系到區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與當?shù)鼐用裆敭a(chǎn)安全。因此運用科學的方法進行施工質(zhì)量管理成為公路工程改建項目實施所關(guān)注的核心問題之一。施工質(zhì)量保證體系是施工過程中指導生產(chǎn)活動的重要依據(jù)。目前工程實踐過程中仍存在施工質(zhì)量體系編制不規(guī)范的問題,不僅不利于指導生產(chǎn)活動,影響施工效率,更加為工程質(zhì)量事故的發(fā)生埋下了極大的隱患。本文運用工程質(zhì)量管理的理論與方法,結(jié)合公路工程特點討論了公路工程改建過程中施工質(zhì)量管理要點,分析了施工質(zhì)量管理的影響因素。結(jié)合我國行業(yè)規(guī)范與工程實踐系統(tǒng)分析了工程質(zhì)量體系形成過程,對施工質(zhì)量管理目標、施工質(zhì)量計劃的編制與審核程序與要點進行了闡述,并據(jù)此提出了基于三角模糊數(shù)的公路改建工程施工質(zhì)量管理評價指標體系,運用模糊綜合評價方法,建立了公路改建工程施工質(zhì)量管理體系綜合評價模型。最后以海榆東線工程改建項目質(zhì)量保證體系為研究對象,運用模糊綜合評價模型進行評價,確定了海榆東線改建工程項目質(zhì)量管理的評價等... 

【文章來源】:長安大學陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:67 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

海榆東線改建工程施工質(zhì)量管理與評價研究


技術(shù)路線圖

質(zhì)量圖,質(zhì)量,材料


第二章公路工程改建施工質(zhì)量控制理論基礎(chǔ)11的保障;施工事后控制是工程竣工后對工程質(zhì)量存在的問題及時查找原因,采取修復措施,總結(jié)管理經(jīng)驗。2.3施工質(zhì)量控制影響因素對工程項目總體質(zhì)量的影響較大的因素大致可以歸納為5個方面,即人員、材料、機械、方法與環(huán)境。一般工程質(zhì)量問題多由以上某一方面或者幾個方面綜合作用造成。1.人員公路工程施工質(zhì)量管理過程本質(zhì)上是一個多方主體共同協(xié)調(diào)合作參與的工作。與施工質(zhì)量控制關(guān)系最為密切的參與主體為施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位、材料供應(yīng)商、政府主管部門與監(jiān)督管理機構(gòu)、質(zhì)量檢測機構(gòu)。施工單位是項目施工期內(nèi)活動的直接主體,施工單位應(yīng)具備承建所進行項目的承包資質(zhì),并擁有具備從事相關(guān)活動資質(zhì)和能力的管理人員與施工隊伍。監(jiān)理單位顧名思義主要負責監(jiān)督工程項目的實施開展,且監(jiān)理工程師必須具備相應(yīng)的資格證書,并且在施工過程中按照相應(yīng)的規(guī)范、規(guī)定認真審查施工單位的施工組織設(shè)計與工藝,糾正施工單位不符合設(shè)計、相關(guān)規(guī)范、承包合同規(guī)定的施工行為。業(yè)主單位負責項目實施各階段文檔資料的收集、整理歸檔,組織竣(交)工驗收,審核施工單位自檢材料是否完整、真實、準確。材料的供應(yīng)商必須對原材料的質(zhì)量負責,質(zhì)量檢驗不合格的材料等物品禁止進入施工現(xiàn)常圖2.1施工質(zhì)量參與主體2.材料公路工程在施工過程中所采用的材料種類非常豐富,主體上主要包括原材料、半成品以及成品。原材料檢驗項目有水泥、砂石材料、鋼材、公路工程用土料、路基填料;成品如土工合成材料、無機結(jié)合料(水泥、石灰);半成品如排水與防護設(shè)施用材料(鋼

工程圖,工程,工程質(zhì)量,材料


長安大學碩士學位論文12絞線、波紋管、混凝土)等。圖2.2公路工程常用材料保證公路工程施工所選用的材料與設(shè)計保持一致并檢驗合格,是實現(xiàn)工程質(zhì)量目標的前提保障。如果工程使用的劣質(zhì)材料或存在不合格品,工程質(zhì)量自然難以符合規(guī)范要求。由此可得出,控制原材料質(zhì)量對保證工程施工質(zhì)量是至關(guān)重要的。3.機械工程機械亦是現(xiàn)代工程建設(shè)中不可或缺的施工工具。工程機械種類繁多,功能各異。施工機械的選擇要參照實際情況,并且與工程項目特征、工程施工質(zhì)量目標要求相匹配。在不同的施工現(xiàn)場條件和氣候特點下須選擇不同型號和功率的施工機械,并使各種機械配套合理,最大化提升施工機具的機械效率。施工機具的選擇適當與否直接影響項目工程進度,且直接影響工程質(zhì)量。如路基土的壓實,在路基土為砂性土時選用靜碾或者沖擊碾壓路機,均難以達到理想壓實效果,可能造成路基土壓實度檢驗不合格,或者表層檢驗合格,但壓實作用深度小于設(shè)計預(yù)期,進而造成路基工后沉降過大,引起路面反射裂縫。4.管理工程施工管理是一個動態(tài)的循環(huán)管理過程,并遵循計劃、實施、檢查、處理與改進(PDCA)過程管理規(guī)則。對于在施工過程中施工單位發(fā)現(xiàn)設(shè)計方案的錯誤應(yīng)按照相應(yīng)

【參考文獻】:
期刊論文
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[5]高速公路項目全過程造價控制策略[J]. 鄔美剛.  中國高新科技. 2019(06)
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碩士論文
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[3]長臨高速公路全面質(zhì)量控制與管理研究[D]. 李林林.長安大學 2017
[4]機場服務(wù)滿意度猶豫模糊綜合評價方法[D]. 康倩倩.鄭州大學 2017
[5]基于政府監(jiān)督的拉薩市公路工程質(zhì)量評價指標體系研究[D]. 次登白姆.天津大學 2010
[6]工程施工質(zhì)量管理的研究[D]. 李新遠.西南交通大學 2008
[7]公路工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理研究[D]. 武建杰.長安大學 2008
[8]公路工程項目質(zhì)量控制與進度管理研究[D]. 劉雪琴.沈陽工業(yè)大學 2007



本文編號:3322214

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