2017年交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)《“十三五”港口集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)方案》,開展多式聯(lián)運(yùn)示范工程。鐵路總公司發(fā)布《2018-2020年貨運(yùn)增量行動方案》,要求環(huán)渤海主要港口約百分之八十的公路鐵礦石疏港量轉(zhuǎn)為鐵路,重點(diǎn)提升鐵路運(yùn)輸占比,促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn),水水中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)�。集疏運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整相關(guān)政策的落地實(shí)施將直接改變港口的貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu),在一定程度上減少公路運(yùn)輸量,積極建設(shè)鐵路運(yùn)輸專線,同時對港口管理方案作出相應(yīng)調(diào)整。港口運(yùn)輸作為交通運(yùn)輸體系的重要組成,一直致力于在技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、相關(guān)政策等方面進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)船型的標(biāo)準(zhǔn)化、港口的綠色生態(tài)化、清潔能源的推廣、智能化管理等相關(guān)工作,推進(jìn)港口的綠色可持續(xù)發(fā)展。在2018年6月,《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》正式發(fā)布,加之國際海事組織發(fā)布的“限硫令”,未來,港口的綠色化程度將作為港口發(fā)展的重要考慮方向,所以目前針對港口綠色發(fā)展現(xiàn)狀對其進(jìn)行效率評價就尤為必要。本文重點(diǎn)研究了集疏運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整對我國沿海港口整體綠色效率所帶來的影響及其綠色化發(fā)展階段的界定。首先,本文介紹了研究背景與研究意義,并對國內(nèi)外與本文同類型研究相關(guān)的文獻(xiàn)進(jìn)行綜述,在此基礎(chǔ)... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖３．１國外綠色港口建設(shè)概況??Ｆｉｇ．３．１?Ｏｖｅｒｖｉｅｗ?ｏｆ?Ｇｒｅｅｎ?Ｐｏｒｔ?Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ?ｉｎ?Ｆｏｒｅｉｇｎ?Ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ??“”

?基于集疏運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的中國港口綠色效率評價???ＳＯＯｕ??‘?＿?＿?‘?Ａ??顧５會一靈?／?Ｕ．Ｉ％??＾?＊?ｊ?ＴＥＵ?？＇七??圖３．３?２０１７年全球集裝箱吞吐量前十港口??Ｆｉｇ．３．３?Ｔｏｐ?１０?ｇｌｏｂａｌ?ｃｏｎｔａｉｎｅｒ?ｔｈｒｏｕｇｈｐｕｔ?ｐｏｒｔｓ，?２０１７??（ｉ）寧波舟山港??近年港口發(fā)展態(tài)勢上，寧波舟山港一直在建設(shè)深水泊位以適應(yīng)船舶大型化的？？常態(tài)??化？？，２０１８年累計(jì)靠泊２萬標(biāo)準(zhǔn)箱及以上集裝箱船１００余艘次，是去年同期的５．３倍。??擁有各類航線共計(jì)２４６條，比上年同期增長了?３條，其中干線占總航線近５０％，一共有??１２０條。同時，２０１８年寧波舟山港貨物吞吐量再次超過１０億噸，成為全國唯一一個貨??物吞吐量超１０億噸的超級大港。其集裝箱吞吐量首次超過２６００萬標(biāo)箱，占據(jù)了世界港??口排名前三的位置，并在國內(nèi)港口中位列第二。海鐵聯(lián)運(yùn)作為集疏運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要一??環(huán)，是寧波舟山港近年一直在著力推進(jìn)的部分，為了積極響應(yīng)國務(wù)院頒布的《推進(jìn)運(yùn)輸??結(jié)構(gòu)調(diào)整三年計(jì)劃（２０１８－２０２０年）》，寧波舟山港在２０１８年先后開通９條海鐵聯(lián)運(yùn)線??路，月箱量超五千標(biāo)準(zhǔn)箱的海鐵聯(lián)運(yùn)線路己有７條，完成海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量超過６０萬標(biāo)??準(zhǔn)箱，同比增長超過５０％，同時也在２０１８年成為國內(nèi)首個開通集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列的??港口。其自身發(fā)展歷程中始終堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大理念。??－２２－??

?基于集疏運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的中國港口綠色效率評價???ｆ?＼??算法開始??Ｖ??／???＾?－???確定評價指標(biāo)???Ｊ???確定模糊評語集???＾???確定灰色決策矩陣???］?［?????￣￣嘯：―替￣Ｉ??定性指標(biāo)：專家打分??腿標(biāo)＇制七廣?Ｉ?定量指標(biāo)：功效系數(shù)法??１??????是??計(jì)算正態(tài)白化函數(shù)值?？?正態(tài)灰云模型??否?＾＾?二?￣￣?——??????ｉ＋＋?????？計(jì)算正態(tài)白化函數(shù)的均值??Ｉ??計(jì)算各聚類權(quán)重???５；???計(jì)算各聚類綜合系數(shù)???＾?［??????確定最終評價等級?＾??最大模糊隸屬度原則??圖４．３模糊灰云聚類算法流程??Ｆｉｇ４．３?Ｐｒｏｃｅｓｓ?ｏｆ?ｆｕｚｚｙ?ｇｒｅｙ?ｃｌｏｕｄ?ｃｌｕｓｔｅｒｉｎｇ??④白化函數(shù)計(jì)算，根據(jù)灰云的數(shù)字特征以及正態(tài)灰云算法，給出正態(tài)白化函數(shù)。??其中，步驟１的模糊評語集定義為［很差，差，一般，好，很好］。??與此相對應(yīng)的灰云數(shù)字特征如下：??－４２－??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[9]基于超效率DEA模型的港口綠色度研究[D]. 孫柯洋.上海交通大學(xué) 2010
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本文編號：3318774