高烈度地震區(qū)跨斷層橋梁結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)分析及減震控制研究
發(fā)布時(shí)間:2021-08-02 07:51
近年來(lái)的幾次大地震中,多座橋梁由于跨越斷層而發(fā)生嚴(yán)重破壞甚至全橋垮塌,為了避免斷層對(duì)結(jié)構(gòu)造成破壞,國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范都明確指出禁止橋梁結(jié)構(gòu)跨越斷層或與斷層之間設(shè)置一定的避讓距離。然而由于一些客觀因素的限制,采用橋梁形式跨越斷層在所難免。目前,我國(guó)對(duì)跨斷層橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)研究工作尚處于初始階段,缺乏可借鑒的文獻(xiàn)資料和設(shè)計(jì)規(guī)范,對(duì)跨斷層橋梁的設(shè)計(jì)也主要通過(guò)提高設(shè)防烈度的方法進(jìn)行抗震設(shè)防。隨著越來(lái)越多的橋梁結(jié)構(gòu)在高烈度區(qū)地震的建設(shè),開(kāi)展跨斷層橋梁的抗震研究工作具有非常重要的工程應(yīng)用價(jià)值和理論研究意義。鑒于此,本文從跨斷層橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)的角度出發(fā),對(duì)跨斷層橋梁的地震動(dòng)輸入、分析模型、結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)及減震控制措施等方面進(jìn)行研究。主要研究了以下幾個(gè)問(wèn)題:1.提出了基于人工合成的跨斷層橋梁場(chǎng)地地震動(dòng)時(shí)程模擬方法。首先,利用Dabaghi提出的方向性脈沖模型,模擬斷層方向性脈沖分量,利用Vaez提出的滑沖脈沖模型,模擬斷層滑沖脈沖分量;其次,將設(shè)計(jì)反應(yīng)譜作為目標(biāo)譜進(jìn)行擬合得到脈沖型地震動(dòng)的高頻分量,將脈沖分量分別與高頻分量疊加合成具有多種頻率成分的跨斷層脈沖型地震動(dòng)時(shí)程,上述模擬方法所得地震動(dòng)時(shí)程可同時(shí)考慮...
【文章來(lái)源】:蘭州交通大學(xué)甘肅省
【文章頁(yè)數(shù)】:126 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
我國(guó)主要地震帶分布圖
(a) 地圖視圖 (b) 橫截面視圖圖 2.2 斷層類(lèi)型及其效應(yīng)特征圖 2.3 就是發(fā)生地震時(shí)的方向性效應(yīng),該地震發(fā)生于 1992 年的 Landersroeidis et al.,2002)。我們從圖片中可以看出 LucerneValley 臺(tái)站的后,Joshua 臺(tái)站的前放出現(xiàn)了破裂,針對(duì)這兩個(gè)破裂進(jìn)行了記錄,主要記錄方向的速度和位移的時(shí)程,從記錄中我們不難發(fā)現(xiàn),無(wú)論是從速度上來(lái)看時(shí)程上來(lái)看 LUC 臺(tái)站的破裂所持續(xù)的時(shí)間短、但是幅值大,產(chǎn)生的脈沖,而位于破裂后方的 JSH 臺(tái)站卻與此相反,在破裂之處并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的
圖 2.3 Landers 地震的方向性效應(yīng)(Mavroeidis et al.,2002) 滑沖效應(yīng)層兩側(cè)的相對(duì)錯(cuò)動(dòng)使得地震動(dòng)速度時(shí)程中出現(xiàn)單方向半個(gè)周期的脈沖,地面出不可恢復(fù)的位移,即滑沖效應(yīng)[79]。它主要出現(xiàn)在走滑斷層或傾滑斷層的斷層活;對(duì)于走滑斷層,方向性脈沖出現(xiàn)在垂直于斷層面的分量上,滑沖效應(yīng)出現(xiàn)在層面的分量上。對(duì)于傾滑斷層,方向性效應(yīng)引起的速度脈沖和滑沖效應(yīng)對(duì)地面動(dòng)分量和豎直地震動(dòng)分量均有貢獻(xiàn)。由滑沖效應(yīng)引起的速度脈沖型地震動(dòng),其主要表現(xiàn)為對(duì)跨斷層長(zhǎng)大結(jié)構(gòu)的“撕裂”作用。 豎向效應(yīng)場(chǎng)豎向地震動(dòng)具有以下特點(diǎn):①與遠(yuǎn)場(chǎng)地震動(dòng)相比,豎向分量與水平分量的加比(pvph / )增大,此比值在某些情況下遠(yuǎn)超過(guò)目前規(guī)范中常采用的 2/3,并且的一點(diǎn)是軟土場(chǎng)地上的比值明顯較其它場(chǎng)地大;②與遠(yuǎn)場(chǎng)地震動(dòng)相比,豎向分分量的反應(yīng)譜比值(Sv/Sh)會(huì)隨結(jié)構(gòu)基本周期和場(chǎng)地到斷層距離發(fā)生變化,在,反應(yīng)譜比值會(huì)遠(yuǎn)大于規(guī)范中常用的 2/3,而長(zhǎng)周期段該比值又會(huì)小于此值;
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于多點(diǎn)激勵(lì)的跨斷層斜拉橋地震響應(yīng)比較[J]. 王華治,馮清海,呂福鋼. 公路. 2018(06)
[2]跨斷層橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)影響[J]. 惠迎新,毛明杰,劉海峰,張尚榮. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2018(06)
[3]基于新型黏彈性阻尼減震器的跨斷層鐵路橋梁減震分析[J]. 王東昀. 鐵道建筑. 2018(04)
[4]跨斷層橋梁抗震若干問(wèn)題探討[J]. 惠迎新,臺(tái)玉吉,王克海,張尚榮. 地震工程學(xué)報(bào). 2017(05)
[5]跨斷層橋梁抗震設(shè)防啟示及建議[J]. 惠迎新,臺(tái)玉吉,王克海,李沖,吳剛. 世界地震工程. 2017(02)
[6]跨越斷層地震動(dòng)對(duì)結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的研究進(jìn)展[J]. 王文明,易思銀,田利,王彥明. 地震工程學(xué)報(bào). 2017(03)
[7]組合式消能減震墩柱試驗(yàn)與設(shè)計(jì)方法研究[J]. 劉曉剛,李連友,聶鑫,樊健生. 土木工程學(xué)報(bào). 2017(02)
[8]跨斷層橋梁非一致激勵(lì)輸入模型適用性研究[J]. 惠迎新,王克海,何文杰. 建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2016(05)
[9]高墩鐵路橋梁減震技術(shù)進(jìn)展研究[J]. 胡連軍,楊吉忠. 鐵道工程學(xué)報(bào). 2016(06)
[10]大跨度斜拉橋邊墩新型橫向鋼阻尼器減震體系及設(shè)計(jì)方法[J]. 沈星,倪曉博,葉愛(ài)君. 土木工程學(xué)報(bào). 2016(05)
博士論文
[1]基于碰撞效應(yīng)的混凝土斜拉橋地震響應(yīng)特征研究[D]. 申林.長(zhǎng)安大學(xué) 2016
[2]減震榫的減震性能及其在鐵路橋梁中的應(yīng)用研究[D]. 孟兮.北京交通大學(xué) 2016
[3]脈沖型地震下考慮支座位移需求的減震—隔震混合控制體系抗震性能研究[D]. 王亞楠.蘭州理工大學(xué) 2014
[4]活動(dòng)斷層的地震地表永久位移研究[D]. 劉艷瓊.中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所 2013
[5]非一致地震激勵(lì)下高架連續(xù)梁橋動(dòng)力響應(yīng)與控制研究[D]. 李勇.北京工業(yè)大學(xué) 2012
[6]近斷層地震動(dòng)對(duì)結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)的影響研究[D]. 李明.中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所 2010
[7]近斷層地震動(dòng)方向性效應(yīng)及超剪切破裂研究[D]. 胡進(jìn)軍.中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所 2009
[8]Pushover分析方法的改進(jìn)研究[D]. 毛建猛.中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所 2008
[9]近場(chǎng)地震下橋梁結(jié)構(gòu)基于性能抗震設(shè)計(jì)的能量方法[D]. 江輝.北京交通大學(xué) 2007
[10]基于運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)震源模型的近斷層地震動(dòng)研究[D]. 劉啟方.中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所 2005
碩士論文
[1]限位擋塊對(duì)跨斷層簡(jiǎn)支梁橋抗震性能的影響研究[D]. 王志剛.北京交通大學(xué) 2018
[2]橋梁結(jié)構(gòu)雙重?fù)鯄K防落梁構(gòu)造設(shè)計(jì)研究[D]. 秦凱.煙臺(tái)大學(xué) 2017
[3]近、遠(yuǎn)場(chǎng)地震下鐵路高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋響應(yīng)特性研究[D]. 夏春雨.北京交通大學(xué) 2017
[4]跨斷層深水斜拉橋非線(xiàn)性地震響應(yīng)特性及損傷評(píng)估[D]. 曾亞光.北京交通大學(xué) 2016
[5]跨越活動(dòng)斷層鐵路橋梁地震反應(yīng)分析[D]. 何林焜.蘭州交通大學(xué) 2016
[6]近斷層地震動(dòng)作用下LRB隔震連續(xù)梁橋縱向抗震性能研究[D]. 李曉凱.石家莊鐵道大學(xué) 2015
[7]基于混雜系統(tǒng)理論的斜拉橋橋塔及主梁控制方法研究[D]. 陳小松.北京交通大學(xué) 2014
[8]脈沖型近斷層地震作用下深水橋墩動(dòng)力響應(yīng)特性研究[D]. 楚芹.北京交通大學(xué) 2014
[9]某超限高層建筑的動(dòng)力反應(yīng)與結(jié)構(gòu)分析[D]. 關(guān)建強(qiáng).浙江大學(xué) 2012
[10]橋梁抗震分析中考慮高階振型影響的pushover分析方法[D]. 謝玉娜.湖南大學(xué) 2011
本文編號(hào):3317188
【文章來(lái)源】:蘭州交通大學(xué)甘肅省
【文章頁(yè)數(shù)】:126 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
我國(guó)主要地震帶分布圖
(a) 地圖視圖 (b) 橫截面視圖圖 2.2 斷層類(lèi)型及其效應(yīng)特征圖 2.3 就是發(fā)生地震時(shí)的方向性效應(yīng),該地震發(fā)生于 1992 年的 Landersroeidis et al.,2002)。我們從圖片中可以看出 LucerneValley 臺(tái)站的后,Joshua 臺(tái)站的前放出現(xiàn)了破裂,針對(duì)這兩個(gè)破裂進(jìn)行了記錄,主要記錄方向的速度和位移的時(shí)程,從記錄中我們不難發(fā)現(xiàn),無(wú)論是從速度上來(lái)看時(shí)程上來(lái)看 LUC 臺(tái)站的破裂所持續(xù)的時(shí)間短、但是幅值大,產(chǎn)生的脈沖,而位于破裂后方的 JSH 臺(tái)站卻與此相反,在破裂之處并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的
圖 2.3 Landers 地震的方向性效應(yīng)(Mavroeidis et al.,2002) 滑沖效應(yīng)層兩側(cè)的相對(duì)錯(cuò)動(dòng)使得地震動(dòng)速度時(shí)程中出現(xiàn)單方向半個(gè)周期的脈沖,地面出不可恢復(fù)的位移,即滑沖效應(yīng)[79]。它主要出現(xiàn)在走滑斷層或傾滑斷層的斷層活;對(duì)于走滑斷層,方向性脈沖出現(xiàn)在垂直于斷層面的分量上,滑沖效應(yīng)出現(xiàn)在層面的分量上。對(duì)于傾滑斷層,方向性效應(yīng)引起的速度脈沖和滑沖效應(yīng)對(duì)地面動(dòng)分量和豎直地震動(dòng)分量均有貢獻(xiàn)。由滑沖效應(yīng)引起的速度脈沖型地震動(dòng),其主要表現(xiàn)為對(duì)跨斷層長(zhǎng)大結(jié)構(gòu)的“撕裂”作用。 豎向效應(yīng)場(chǎng)豎向地震動(dòng)具有以下特點(diǎn):①與遠(yuǎn)場(chǎng)地震動(dòng)相比,豎向分量與水平分量的加比(pvph / )增大,此比值在某些情況下遠(yuǎn)超過(guò)目前規(guī)范中常采用的 2/3,并且的一點(diǎn)是軟土場(chǎng)地上的比值明顯較其它場(chǎng)地大;②與遠(yuǎn)場(chǎng)地震動(dòng)相比,豎向分分量的反應(yīng)譜比值(Sv/Sh)會(huì)隨結(jié)構(gòu)基本周期和場(chǎng)地到斷層距離發(fā)生變化,在,反應(yīng)譜比值會(huì)遠(yuǎn)大于規(guī)范中常用的 2/3,而長(zhǎng)周期段該比值又會(huì)小于此值;
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于多點(diǎn)激勵(lì)的跨斷層斜拉橋地震響應(yīng)比較[J]. 王華治,馮清海,呂福鋼. 公路. 2018(06)
[2]跨斷層橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)影響[J]. 惠迎新,毛明杰,劉海峰,張尚榮. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2018(06)
[3]基于新型黏彈性阻尼減震器的跨斷層鐵路橋梁減震分析[J]. 王東昀. 鐵道建筑. 2018(04)
[4]跨斷層橋梁抗震若干問(wèn)題探討[J]. 惠迎新,臺(tái)玉吉,王克海,張尚榮. 地震工程學(xué)報(bào). 2017(05)
[5]跨斷層橋梁抗震設(shè)防啟示及建議[J]. 惠迎新,臺(tái)玉吉,王克海,李沖,吳剛. 世界地震工程. 2017(02)
[6]跨越斷層地震動(dòng)對(duì)結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的研究進(jìn)展[J]. 王文明,易思銀,田利,王彥明. 地震工程學(xué)報(bào). 2017(03)
[7]組合式消能減震墩柱試驗(yàn)與設(shè)計(jì)方法研究[J]. 劉曉剛,李連友,聶鑫,樊健生. 土木工程學(xué)報(bào). 2017(02)
[8]跨斷層橋梁非一致激勵(lì)輸入模型適用性研究[J]. 惠迎新,王克海,何文杰. 建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2016(05)
[9]高墩鐵路橋梁減震技術(shù)進(jìn)展研究[J]. 胡連軍,楊吉忠. 鐵道工程學(xué)報(bào). 2016(06)
[10]大跨度斜拉橋邊墩新型橫向鋼阻尼器減震體系及設(shè)計(jì)方法[J]. 沈星,倪曉博,葉愛(ài)君. 土木工程學(xué)報(bào). 2016(05)
博士論文
[1]基于碰撞效應(yīng)的混凝土斜拉橋地震響應(yīng)特征研究[D]. 申林.長(zhǎng)安大學(xué) 2016
[2]減震榫的減震性能及其在鐵路橋梁中的應(yīng)用研究[D]. 孟兮.北京交通大學(xué) 2016
[3]脈沖型地震下考慮支座位移需求的減震—隔震混合控制體系抗震性能研究[D]. 王亞楠.蘭州理工大學(xué) 2014
[4]活動(dòng)斷層的地震地表永久位移研究[D]. 劉艷瓊.中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所 2013
[5]非一致地震激勵(lì)下高架連續(xù)梁橋動(dòng)力響應(yīng)與控制研究[D]. 李勇.北京工業(yè)大學(xué) 2012
[6]近斷層地震動(dòng)對(duì)結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)的影響研究[D]. 李明.中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所 2010
[7]近斷層地震動(dòng)方向性效應(yīng)及超剪切破裂研究[D]. 胡進(jìn)軍.中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所 2009
[8]Pushover分析方法的改進(jìn)研究[D]. 毛建猛.中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所 2008
[9]近場(chǎng)地震下橋梁結(jié)構(gòu)基于性能抗震設(shè)計(jì)的能量方法[D]. 江輝.北京交通大學(xué) 2007
[10]基于運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)震源模型的近斷層地震動(dòng)研究[D]. 劉啟方.中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所 2005
碩士論文
[1]限位擋塊對(duì)跨斷層簡(jiǎn)支梁橋抗震性能的影響研究[D]. 王志剛.北京交通大學(xué) 2018
[2]橋梁結(jié)構(gòu)雙重?fù)鯄K防落梁構(gòu)造設(shè)計(jì)研究[D]. 秦凱.煙臺(tái)大學(xué) 2017
[3]近、遠(yuǎn)場(chǎng)地震下鐵路高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋響應(yīng)特性研究[D]. 夏春雨.北京交通大學(xué) 2017
[4]跨斷層深水斜拉橋非線(xiàn)性地震響應(yīng)特性及損傷評(píng)估[D]. 曾亞光.北京交通大學(xué) 2016
[5]跨越活動(dòng)斷層鐵路橋梁地震反應(yīng)分析[D]. 何林焜.蘭州交通大學(xué) 2016
[6]近斷層地震動(dòng)作用下LRB隔震連續(xù)梁橋縱向抗震性能研究[D]. 李曉凱.石家莊鐵道大學(xué) 2015
[7]基于混雜系統(tǒng)理論的斜拉橋橋塔及主梁控制方法研究[D]. 陳小松.北京交通大學(xué) 2014
[8]脈沖型近斷層地震作用下深水橋墩動(dòng)力響應(yīng)特性研究[D]. 楚芹.北京交通大學(xué) 2014
[9]某超限高層建筑的動(dòng)力反應(yīng)與結(jié)構(gòu)分析[D]. 關(guān)建強(qiáng).浙江大學(xué) 2012
[10]橋梁抗震分析中考慮高階振型影響的pushover分析方法[D]. 謝玉娜.湖南大學(xué) 2011
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