隨著國家中長期高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)實施以及快遞市場物流需求的增加,貨主對于快遞運輸方式安全性、高效性和便捷性的要求越來越高。為了提高快遞物流服務(wù)水平和貨主滿意度,開行貨運動車組列車已經(jīng)是一種發(fā)展趨勢,本文對貨運動車組列車的開行方案進行研究,是對開行貨運動車組列車的一次有益探索,對于發(fā)展高鐵快運具有十分重要的意義。本文首先概述了貨運動車組列車的運輸組織情況,包括國外在高鐵快運方面的發(fā)展現(xiàn)狀和國內(nèi)在五定班列、行包快運專列、特快行郵專列、集裝箱班列和高鐵快遞等方面的發(fā)展現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上闡述了部分鐵路局使用客車動車組列車進行高鐵快遞運輸?shù)膰L試情況,最后總結(jié)了目前我國開行鐵路貨物快運存在的問題。其次,在分析了貨運動車組列車的貨源和發(fā)展前景的基礎(chǔ)上,對開行貨運動車組列車的可行性進行分析,包括開行路網(wǎng)的可行性和車輛技術(shù)的可行性,并利用SWOT方法分析開行貨物動車組列車的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅,最后分析了貨運動車組列車的作業(yè)場所、開行模式以及貨物運輸作業(yè)流程。然后,在闡述貨運動車組列車開行方案編制原則和影響因素的基礎(chǔ)上,概括了貨運動車組列車的編制內(nèi)容,并著重分析了貨運動車組列車不同的四種停站方式及其優(yōu)缺... 

【文章來源】：蘭州交通大學甘肅省

【文章頁數(shù)】：99 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)示意圖

貨運動車組列車開行方案研究-28-識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的動車組列車，其具體列車型號如表2.12所示。表2.12“復興號”動車組列車型號“復興號”動車組列車型號CR200系列列車CR200JCR300系列列車CR300AFCR300BFCR400系列列車CR400AF-ACR400AF-BCR400AF-CCR400BF-ACR400BF-BCR400BF-CCR400BF-ECR400BF-G其中，“復興號”CR400AF動車組列車如圖2.7所示。圖2.7“復興號”CR400AF動車組列車

蘭州交通大學碩士學位論文-55-4貨運動車組列車開行方案算例分析隨著我國區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展，在華北、華東、華南、華中和西南地區(qū)逐步形成了五大城市群，分別為環(huán)渤海城市群、長三角城市群、珠三角城市群、長江中游城市群和成渝城市群，如圖4.1所示。圖4.1五大城市群分布圖五大城市群的經(jīng)濟量占全國總量的一半以上，是中國經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。五大城市群之間的貿(mào)易頻繁，物資人員往來增長迅速，已經(jīng)形成了緊密聯(lián)系的有機整體。隨著我國“四縱四橫”高鐵主骨架網(wǎng)絡(luò)初步建成，2016年7月，國家發(fā)展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司（現(xiàn)為中國國家鐵路集團有限公司）聯(lián)合發(fā)布了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》[67]，該規(guī)劃為交通強國奠定了堅實的基礎(chǔ)，為鐵路企業(yè)在五大城市群主要城市間開行貨運動車組列車創(chuàng)造了有利條件，該鐵路網(wǎng)規(guī)劃覆蓋了五大城市群的所有大中型城市，如表4.1所示。

【參考文獻】：
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本文編號：3312336