鄭西高速堯山隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
發(fā)布時(shí)間:2021-07-17 09:24
近年來,隨著我國的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,各種軌道交通等工程開始大規(guī)模建設(shè),其中山嶺隧道的修建數(shù)量越來越多。隧道工程屬于隱蔽工程,隧道施工前或者施工過程中如果不能準(zhǔn)確地對可能遇到的不良地質(zhì)體進(jìn)行預(yù)報(bào)或預(yù)測,就有可能影響施工進(jìn)度,甚至?xí)l(fā)災(zāi)難性事故,給隧道施工工程帶來安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失[1],所以在開挖前明確前方的地質(zhì)情況,在隧道的建設(shè)工程中意義重大。本次隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的研究以鄭西高速堯山隧道為例,首先論證了地震波反射法、瞬變電磁法、探地雷達(dá)法等常見超前地質(zhì)預(yù)報(bào)法在本項(xiàng)目的適用性,初步確定地震波法及探地雷達(dá)法適合于本隧道;然后選擇該隧道具有代表性的ZK13+930-ZK13+960段(本文稱該段為研究段)進(jìn)行探地雷達(dá)無損檢測的試探性研究;最后在隧道內(nèi)其他三段(本文稱為應(yīng)用段)進(jìn)行驗(yàn)證。針對隧道進(jìn)出口處圍巖變化較大的段落,用地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)(TGP)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。在研究段提出了堯山隧道綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)的圍巖等級判定方法,即用探地雷達(dá)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),判定探測范圍內(nèi)的圍巖等級,再通過圍巖的變形監(jiān)控量測作業(yè)得到預(yù)報(bào)段內(nèi)的實(shí)際圍巖變形累計(jì)值,生成圍巖變形曲線,并對圍巖變形的實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)...
【文章來源】:西南科技大學(xué)四川省
【文章頁數(shù)】:91 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
技術(shù)流程圖
2地震波法與地質(zhì)雷達(dá)法超前預(yù)報(bào)理論9圖2-1常見巖石泊松比變化范圍圖2.1.5地震波的衰減地震波在地下介質(zhì)的傳播過程中,不可避免的會(huì)經(jīng)歷能量衰減的過程,常見的引起地震波能量衰減的因素有介質(zhì)內(nèi)部的屬性、地震波傳播的特性、地震波球面?zhèn)鞑U(kuò)散等,通常將其因素分為兩大類。(1)地震波在傳播過程中,以能量固定的震源為中心進(jìn)行球面?zhèn)鞑,隨著傳播距離不斷增大,能量會(huì)逐漸擴(kuò)散,單位面積上的能量密度不斷減小,振幅隨著距離的增大也不斷減小,這種能量的衰減現(xiàn)象被稱為波前擴(kuò)散。(2)由于介質(zhì)的內(nèi)在屬性以及條件等引起的地層本征衰減,在隧道的地質(zhì)預(yù)報(bào)中,這種衰減能夠反映出巖體本身的固有屬性。當(dāng)巖體的屬性不同時(shí)(裂隙區(qū)、巖層變化區(qū)等),其相鄰巖體區(qū)域間會(huì)產(chǎn)生摩擦,在地震波經(jīng)過摩擦區(qū)域時(shí),部分能量會(huì)克服摩擦滑動(dòng)轉(zhuǎn)變成其他形式的能量,這種能量的衰減現(xiàn)象被稱為吸收衰減。2.2地質(zhì)雷達(dá)基本原理地質(zhì)雷達(dá)是利用高頻電磁脈沖波的反射、折射和投射等現(xiàn)象來探測目標(biāo)體的位置、大孝形態(tài)及特征的一種勘探方法。由于不同的介質(zhì)具有不同的電性參數(shù)及幾何形態(tài),導(dǎo)致面電磁波入射到不同介質(zhì)的交界面上時(shí),一部分入射波變?yōu)榉瓷洳,一部分繼續(xù)向前傳播。電磁波的傳播受到物體的電性影響,物體的電性主要有電導(dǎo)率和介電常數(shù),其中電導(dǎo)率是電荷在物質(zhì)中流動(dòng)的難易度,電磁波在目標(biāo)體中的傳播深度受到電導(dǎo)率的影響。
西南科技大學(xué)碩士學(xué)位論文10(a)孤立體(b)地層圖2-2雷達(dá)探測原理圖當(dāng)電磁波正常傳播時(shí),其所用時(shí)間的計(jì)算公式為:/2/4vzvxzt22(2-6)2-6式中:z-探測物體到發(fā)射天線的距離;x-接收點(diǎn)到發(fā)射點(diǎn)的距離;v-電磁波在介質(zhì)中的傳播速度。其速度滿足公式2-7:rrrccv//(2-7)2-7式中:c-電磁波在真空中的傳播速度;r-介質(zhì)的相對電容率;r-介質(zhì)磁導(dǎo)率和真空磁導(dǎo)率的比值,即相對磁導(dǎo)率(一般r≈1)。在電磁波的傳播過程中,地層變化明顯時(shí),不同的介電常數(shù)變化會(huì)使電磁波產(chǎn)生反射及投射現(xiàn)象[23],其對電磁波的反射和投射程度取決于介面的反射系數(shù):2122122112221122)()()()(r(2-8)2-8式中:r-電磁波反射系數(shù);1第一層介質(zhì)的相對電容率;2-第二層介質(zhì)的相對電容率。地質(zhì)雷達(dá)波的持續(xù)時(shí)間和探測的范圍深度滿足公式2-9:tcvtzr2121(2-9)2-9式中:z-探測物體到發(fā)射天線的距離;t-雷達(dá)波形記錄的持續(xù)時(shí)間。2.3地質(zhì)雷達(dá)工作原理根據(jù)不同介質(zhì)的電導(dǎo)率、相對電容率等參數(shù)的差異,高頻電磁波在介質(zhì)中傳播時(shí)會(huì)發(fā)生不同程度的反射與投射;分析接收天線所接受到的回波信息,可以推斷出地下介質(zhì)的規(guī)模程度以及空間分布[24-28]。其工作過程為:發(fā)射命令由主機(jī)發(fā)出,經(jīng)由電纜傳給發(fā)射機(jī),發(fā)射天線接收到命令以后開始發(fā)射電磁波至地下空間,當(dāng)電磁波在隧道前方進(jìn)行傳播時(shí),一旦遇到介電常
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析[J]. 石繼光. 交通世界. 2018(21)
[2]隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 羅良乾,張捷. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào). 2018(21)
[3]利用EXCEL進(jìn)行回歸分析的方法[J]. 孫青華,尹鳳祥. 信息與電腦(理論版). 2016(23)
[4]基于地質(zhì)雷達(dá)的隧道綜合超前預(yù)報(bào)技術(shù)[J]. 劉新榮,劉永權(quán),楊忠平,涂義亮. 巖土工程學(xué)報(bào). 2015(S2)
[5]隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法探討[J]. 張曙光. 佳木斯職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2015(04)
[6]隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 李術(shù)才,劉斌,孫懷鳳,聶利超,鐘世航,蘇茂鑫,李貅,許振浩. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2014(06)
[7]地質(zhì)雷達(dá)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)檢測信號的HHT分析法[J]. 凌同華,張勝,李升冉. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2012(07)
[8]地質(zhì)雷達(dá)在某公路路面檢測中的應(yīng)用[J]. 王先桃,包太. 貴州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2010(03)
[9]探地雷達(dá)在城市地質(zhì)調(diào)查中的應(yīng)用[J]. 周立軍,董榮偉,徐波,楊永清. 工程地球物理學(xué)報(bào). 2009(05)
[10]合武鐵路長嶺關(guān)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)綜述[J]. 羅洪彬. 隧道建設(shè). 2007(S1)
碩士論文
[1]基于GPR和TGP測試技術(shù)的水工隧洞破碎帶波動(dòng)特性研究[D]. 彭世琥.重慶交通大學(xué) 2018
[2]基于地質(zhì)雷達(dá)的米倉山隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)用研究[D]. 杜添.西南石油大學(xué) 2017
[3]貴陽龍洞堡機(jī)場巖溶發(fā)育規(guī)律及控制因素研究[D]. 羅孝芹.成都理工大學(xué) 2017
[4]B2C電子商務(wù)在線客戶評論情感傾向影響因素研究[D]. 張麗婭.河北工業(yè)大學(xué) 2012
[5]京滬高速鐵路路基巖溶淺埋段注漿效果檢測與評判方法試驗(yàn)研究[D]. 劉強(qiáng).北京交通大學(xué) 2009
[6]公路隧道施工地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測預(yù)報(bào)研究[D]. 夏彬偉.重慶大學(xué) 2006
本文編號:3287898
【文章來源】:西南科技大學(xué)四川省
【文章頁數(shù)】:91 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
技術(shù)流程圖
2地震波法與地質(zhì)雷達(dá)法超前預(yù)報(bào)理論9圖2-1常見巖石泊松比變化范圍圖2.1.5地震波的衰減地震波在地下介質(zhì)的傳播過程中,不可避免的會(huì)經(jīng)歷能量衰減的過程,常見的引起地震波能量衰減的因素有介質(zhì)內(nèi)部的屬性、地震波傳播的特性、地震波球面?zhèn)鞑U(kuò)散等,通常將其因素分為兩大類。(1)地震波在傳播過程中,以能量固定的震源為中心進(jìn)行球面?zhèn)鞑,隨著傳播距離不斷增大,能量會(huì)逐漸擴(kuò)散,單位面積上的能量密度不斷減小,振幅隨著距離的增大也不斷減小,這種能量的衰減現(xiàn)象被稱為波前擴(kuò)散。(2)由于介質(zhì)的內(nèi)在屬性以及條件等引起的地層本征衰減,在隧道的地質(zhì)預(yù)報(bào)中,這種衰減能夠反映出巖體本身的固有屬性。當(dāng)巖體的屬性不同時(shí)(裂隙區(qū)、巖層變化區(qū)等),其相鄰巖體區(qū)域間會(huì)產(chǎn)生摩擦,在地震波經(jīng)過摩擦區(qū)域時(shí),部分能量會(huì)克服摩擦滑動(dòng)轉(zhuǎn)變成其他形式的能量,這種能量的衰減現(xiàn)象被稱為吸收衰減。2.2地質(zhì)雷達(dá)基本原理地質(zhì)雷達(dá)是利用高頻電磁脈沖波的反射、折射和投射等現(xiàn)象來探測目標(biāo)體的位置、大孝形態(tài)及特征的一種勘探方法。由于不同的介質(zhì)具有不同的電性參數(shù)及幾何形態(tài),導(dǎo)致面電磁波入射到不同介質(zhì)的交界面上時(shí),一部分入射波變?yōu)榉瓷洳,一部分繼續(xù)向前傳播。電磁波的傳播受到物體的電性影響,物體的電性主要有電導(dǎo)率和介電常數(shù),其中電導(dǎo)率是電荷在物質(zhì)中流動(dòng)的難易度,電磁波在目標(biāo)體中的傳播深度受到電導(dǎo)率的影響。
西南科技大學(xué)碩士學(xué)位論文10(a)孤立體(b)地層圖2-2雷達(dá)探測原理圖當(dāng)電磁波正常傳播時(shí),其所用時(shí)間的計(jì)算公式為:/2/4vzvxzt22(2-6)2-6式中:z-探測物體到發(fā)射天線的距離;x-接收點(diǎn)到發(fā)射點(diǎn)的距離;v-電磁波在介質(zhì)中的傳播速度。其速度滿足公式2-7:rrrccv//(2-7)2-7式中:c-電磁波在真空中的傳播速度;r-介質(zhì)的相對電容率;r-介質(zhì)磁導(dǎo)率和真空磁導(dǎo)率的比值,即相對磁導(dǎo)率(一般r≈1)。在電磁波的傳播過程中,地層變化明顯時(shí),不同的介電常數(shù)變化會(huì)使電磁波產(chǎn)生反射及投射現(xiàn)象[23],其對電磁波的反射和投射程度取決于介面的反射系數(shù):2122122112221122)()()()(r(2-8)2-8式中:r-電磁波反射系數(shù);1第一層介質(zhì)的相對電容率;2-第二層介質(zhì)的相對電容率。地質(zhì)雷達(dá)波的持續(xù)時(shí)間和探測的范圍深度滿足公式2-9:tcvtzr2121(2-9)2-9式中:z-探測物體到發(fā)射天線的距離;t-雷達(dá)波形記錄的持續(xù)時(shí)間。2.3地質(zhì)雷達(dá)工作原理根據(jù)不同介質(zhì)的電導(dǎo)率、相對電容率等參數(shù)的差異,高頻電磁波在介質(zhì)中傳播時(shí)會(huì)發(fā)生不同程度的反射與投射;分析接收天線所接受到的回波信息,可以推斷出地下介質(zhì)的規(guī)模程度以及空間分布[24-28]。其工作過程為:發(fā)射命令由主機(jī)發(fā)出,經(jīng)由電纜傳給發(fā)射機(jī),發(fā)射天線接收到命令以后開始發(fā)射電磁波至地下空間,當(dāng)電磁波在隧道前方進(jìn)行傳播時(shí),一旦遇到介電常
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析[J]. 石繼光. 交通世界. 2018(21)
[2]隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 羅良乾,張捷. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào). 2018(21)
[3]利用EXCEL進(jìn)行回歸分析的方法[J]. 孫青華,尹鳳祥. 信息與電腦(理論版). 2016(23)
[4]基于地質(zhì)雷達(dá)的隧道綜合超前預(yù)報(bào)技術(shù)[J]. 劉新榮,劉永權(quán),楊忠平,涂義亮. 巖土工程學(xué)報(bào). 2015(S2)
[5]隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法探討[J]. 張曙光. 佳木斯職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2015(04)
[6]隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 李術(shù)才,劉斌,孫懷鳳,聶利超,鐘世航,蘇茂鑫,李貅,許振浩. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2014(06)
[7]地質(zhì)雷達(dá)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)檢測信號的HHT分析法[J]. 凌同華,張勝,李升冉. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2012(07)
[8]地質(zhì)雷達(dá)在某公路路面檢測中的應(yīng)用[J]. 王先桃,包太. 貴州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2010(03)
[9]探地雷達(dá)在城市地質(zhì)調(diào)查中的應(yīng)用[J]. 周立軍,董榮偉,徐波,楊永清. 工程地球物理學(xué)報(bào). 2009(05)
[10]合武鐵路長嶺關(guān)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)綜述[J]. 羅洪彬. 隧道建設(shè). 2007(S1)
碩士論文
[1]基于GPR和TGP測試技術(shù)的水工隧洞破碎帶波動(dòng)特性研究[D]. 彭世琥.重慶交通大學(xué) 2018
[2]基于地質(zhì)雷達(dá)的米倉山隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)用研究[D]. 杜添.西南石油大學(xué) 2017
[3]貴陽龍洞堡機(jī)場巖溶發(fā)育規(guī)律及控制因素研究[D]. 羅孝芹.成都理工大學(xué) 2017
[4]B2C電子商務(wù)在線客戶評論情感傾向影響因素研究[D]. 張麗婭.河北工業(yè)大學(xué) 2012
[5]京滬高速鐵路路基巖溶淺埋段注漿效果檢測與評判方法試驗(yàn)研究[D]. 劉強(qiáng).北京交通大學(xué) 2009
[6]公路隧道施工地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測預(yù)報(bào)研究[D]. 夏彬偉.重慶大學(xué) 2006
本文編號:3287898
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/3287898.html
教材專著