天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 路橋論文 >

基于交通事故分析的山區(qū)高速公路交通安全預(yù)測研究

發(fā)布時間:2021-07-09 22:21
  高速公路作為客運及貨運最主要的運輸載體,其交通安全一直是備受關(guān)注的熱點。為提高山區(qū)高速公路的交通安全性,本文通過挖掘山區(qū)高速公路交通事故與其影響因素之間的關(guān)系,分別從交通事故數(shù)和事故嚴重程度兩方面對山區(qū)高速公路的交通安全進行預(yù)測;谥貞c市高速公路交通事故數(shù)據(jù),運用統(tǒng)計回歸的方法建立山區(qū)高速公路交通事故數(shù)和事故嚴重程度預(yù)測模型,達到降低交通事故率、減少事故損失的目的。本文得到了以下主要成果:(1)結(jié)合衛(wèi)星地圖和微分理論設(shè)計了一套道路幾何線形數(shù)據(jù)計算方法,據(jù)此計算得到了4條重慶市高速公路的幾何線形數(shù)據(jù),并基于線形指標(biāo)一致的原則劃分了事故數(shù)預(yù)測單元,驗證了高速公路的預(yù)測單元事故數(shù)服從負二項分布。(2)根據(jù)路段事故數(shù)的統(tǒng)計分布特征建立了基于負二項回歸的事故數(shù)預(yù)測模型。模型擬合結(jié)果表明路段長度、直線段長度、縱坡坡長、平曲線半徑和平曲線偏角5項幾何線形指標(biāo)對預(yù)測單元事故率具有顯著影響,且對預(yù)測單元事故數(shù)的影響程度依次降低。通過似然比檢驗和模型擬合優(yōu)度檢驗,證明了負二項回歸模型擬合效果優(yōu)于泊松回歸和零膨脹負二項回歸模型。比較分析模型和實際數(shù)據(jù)反映的自變量與路段事故數(shù)之間的關(guān)系,以及路段單元整體事故... 

【文章來源】:重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】:91 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于交通事故分析的山區(qū)高速公路交通安全預(yù)測研究


平曲線微元計算示意圖

衛(wèi)星地圖,高速公路,線形,高程


223.1.2縱坡線形由于各地圖軟件的高程數(shù)據(jù)精度有限,19級地圖也只能提取鄰域約40米的高程數(shù)據(jù),且獲取的為地表高程,無法真實的還原高速公路的豎曲線線形,故只考慮根據(jù)地形圖中高速公路的地勢走向劃分上坡、下坡路段,以此來表示縱坡線形?v坡線形的判別同樣包括地圖標(biāo)定、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換和微元計算三部分,其中地圖標(biāo)定和坐標(biāo)轉(zhuǎn)換兩個過程與平曲線線形的計算過程幾乎一致?v坡線形的地圖標(biāo)定過程相比平曲線線形,只需要在地圖標(biāo)定過程中再提取一組高程數(shù)據(jù),并與各測點的樁號相對應(yīng)即可。高程數(shù)據(jù)點提取的密度由該段高速公路的地形圖精度而定,最小間距不小于40米。微元計算部分則是根據(jù)提取到的坐標(biāo)和高程數(shù)據(jù),由公式3.11計算相鄰點之間的坡度,即高程微元段的坡度,高程微元區(qū)段的劃分間隔應(yīng)由高程數(shù)據(jù)點的提取間隔決定。坡度小于0,代表該區(qū)段為下坡;坡度大于0,代表該區(qū)段為上坡;若坡度超過±8%,則代表此處為橋梁或隧道區(qū)段,由±1%的縱坡替代。ii1iihhgdL=(3.11)3.2計算結(jié)果的準確性分析本文以一條長55km的重慶市內(nèi)的高速公路為例,利用上述計算方法得到該段路的計算幾何線形數(shù)據(jù),并將其與該段路設(shè)計文件中的線形數(shù)據(jù)對比,分析計算結(jié)果的準確性,以此驗證本文使用的幾何線形計算方法是否適用。(1)利用Googleearth和奧維互動地圖標(biāo)定該段高速公路(見圖3.2),以10米為間隔提取道路沿線各點的經(jīng)緯度坐標(biāo),每隔40米提取道路沿線各點的高程數(shù)據(jù),如表3.1、表3.2所示。圖3.2高速公路衛(wèi)星地圖標(biāo)定

平曲線,縱坡,指標(biāo),平曲線


32圖3.3計算縱坡指標(biāo)與設(shè)計縱坡指標(biāo)相關(guān)性分析結(jié)果圖3.4計算平曲線指標(biāo)與設(shè)計平曲線指標(biāo)相關(guān)性分析結(jié)果從圖中可知,計算平曲線長度與設(shè)計平曲線長度的相關(guān)性系數(shù)為0.89,計算平曲線偏角與設(shè)計平曲線偏角的相關(guān)性系數(shù)為0.96,計算平曲線半徑與設(shè)計平曲線半徑的相關(guān)性系數(shù)為0.3;計算縱坡長度與設(shè)計縱坡長度的相關(guān)性系數(shù)為0.95,計算縱坡坡度與設(shè)計縱坡坡度的相關(guān)性系數(shù)為0.94。根據(jù)圖中的星號角標(biāo)可知,除平曲線半徑外的4個線形參數(shù)均為顯著相關(guān)。表3.8更直觀的描述了計算線形數(shù)據(jù)和


本文編號:3274610

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/3274610.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶3e16e***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com