伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,作為基礎(chǔ)設(shè)施主體的公路建設(shè)也有了較大發(fā)展。截至2014年天津市干線公路里程3691公里,普通干線公路2588公里。天津市西青區(qū)公路管理局所列養(yǎng)的國(guó)道三條,里程49.962公里;省道11條,里程88.774公里,國(guó)省干線公路公路養(yǎng)護(hù)面積314.61萬(wàn)平方米,占全區(qū)公路養(yǎng)護(hù)84.17%。在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,出現(xiàn)了較多的路面早起損壞。隨著天津市公路行業(yè)的大興建設(shè),西青區(qū)公路的養(yǎng)護(hù)也日益突出,但目前沒(méi)有適合于本地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。首先,基于國(guó)內(nèi)外對(duì)瀝青路面使用性能狀況的研究資料,確定研究的必要性和本文的研究?jī)?nèi)容。為了使瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)更符合天津市西青區(qū)的區(qū)域性特點(diǎn),從路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、路面破損狀況、路面行駛質(zhì)量、路面車轍及路面抗滑5個(gè)方面,提出適用于西青區(qū)公路的瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。其次,根據(jù)瀝青路面技術(shù)狀況評(píng)價(jià)的要求,確定了路面使用狀況評(píng)價(jià)的五個(gè)調(diào)查指標(biāo),即路面破損指標(biāo)、路面平整度指標(biāo)、路面車轍指標(biāo)、路面抗滑指標(biāo)和路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指標(biāo)。按規(guī)定明確各路面使用狀況的檢測(cè)與調(diào)查內(nèi)容,確定檢測(cè)與調(diào)查的設(shè)備、方法及頻率。以此,獲得西青區(qū)瀝青路面使用性能研究的基本數(shù)據(jù)。隨... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：103 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

公路路面破損、平整度、車轍自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文-12-表2-5路面車轍檢測(cè)設(shè)備技術(shù)參數(shù)序號(hào)檢測(cè)裝置技術(shù)參數(shù)1檢測(cè)裝置點(diǎn)式激光傳感器2傳感器頻率8～20kHz/s3基準(zhǔn)安裝高度400mm4測(cè)量范圍+140mm5激光傳感器分辨率0.05mm6激光防護(hù)級(jí)別IP657檢測(cè)寬度3550mm8傳感器布局非均勻?qū)ΨQ分布，平均測(cè)點(diǎn)間距≤30cm，最小間距22.5cm9縱向檢測(cè)間距≤100mm10有效檢測(cè)速度0～100km/h11重復(fù)性1.6～3.6%12相關(guān)性0.992～0.998根據(jù)路面使用性能評(píng)價(jià)要求，天津市西青區(qū)的路面抗滑檢測(cè)頻率為2年一次，利用抗滑自動(dòng)化檢測(cè)車采集數(shù)據(jù)，如圖2-2。圖2-2抗滑自動(dòng)化檢測(cè)車抗滑自動(dòng)化檢測(cè)車采用全自動(dòng)電磁控制水流伺服系統(tǒng)，根據(jù)車輛運(yùn)行速度自動(dòng)調(diào)節(jié)水流量，利用路面橫向力系數(shù)測(cè)試法實(shí)測(cè)車左右兩側(cè)橫向力系數(shù)（SFC）。檢測(cè)設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)如表2-6。

彎沉自動(dòng)化檢測(cè)車

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]橋梁施工監(jiān)控與灰色系統(tǒng)理論的應(yīng)用問(wèn)題研究[D]. 夏文龍.中南大學(xué) 2012
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本文編號(hào)：3248038