板式橡膠支座具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、安裝更換方便等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于中小跨徑梁橋。在受到水平荷載或者梁體產(chǎn)生移位的情況下,板式橡膠支座的摩擦滑移、剪切變形可降低傳遞給橋墩的水平力,有助于保護(hù)橋墩的安全。本文研究了中小跨徑橋梁中兩種常用尺寸板式橡膠支座的剪切變形規(guī)律、摩擦滑移耗能規(guī)律、正應(yīng)力及切應(yīng)力分布規(guī)律,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了支座與橋墩串聯(lián)體系力學(xué)性能分析,主要研究工作如下:開展了板式橡膠支座剪切變形與摩擦滑移試驗研究。試驗考慮了支座與接觸體的界面連接方式、豎向壓應(yīng)力、尺寸等參數(shù)。試驗結(jié)果表明:隨著豎向壓應(yīng)力降低,支座滑動位移顯著增大,脫空明顯,滯回曲線面積增大,總耗能能力顯著增強(qiáng),但限制了支座等效剪應(yīng)變的發(fā)揮。兩表面均放置砂紙支座等效剪應(yīng)變可達(dá)到130%¹60%,支座與加載體之間無相對滑動,提高了等效剪應(yīng)變的發(fā)揮;兩表面無砂紙支座的等效剪應(yīng)變明顯比兩表面放置砂紙支座的偏低,但滑動耗能較大。不同幾何尺寸條件,尺寸較小的支座,豎向壓應(yīng)力及界面連接方式的變化對其剪切性能影響顯著。在板式橡膠支座剪切、滑移試驗的基礎(chǔ)上,利用ABAQUS軟件,對不同界面連接方式的板式橡膠支座力學(xué)... 

【文章來源】：內(nèi)蒙古科技大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū)

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線圖

內(nèi)蒙古科技大學(xué)碩士學(xué)位論文 2.1 板式橡膠支座工況設(shè)置序號 支座編號 支座尺寸（mm） 橡膠層總厚度（mm） 豎向應(yīng)力(MPa） 連接方式1 B1-1 300×63 45 10 雙面砂紙2 B1-2300×6345 10 單面砂紙3 B1-3300×6345 10 無砂紙4 B1-4300×6345 8 單面砂紙5 B1-5300×6345 6 單面砂紙6 B2-1 400×84 60 10 雙面砂紙7 B2-2400×8460 10 單面砂紙8 B2-3 400×84 60 10 無砂紙9 B2-4400×8460 8 單面砂紙10 B2-5400×8460 6 單面砂紙

圖 2.2 微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗機(jī)2.3.2 加載制度與測量方案試驗采用力控制加載，加載制度如圖 2.3 所示。最大水平剪應(yīng)力為 1MPa驗步驟如下：首先施加豎向壓應(yīng)力，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值后保持恒定，并在整個抗剪試過程中保持不變。然后水平加載，水平加載方式為預(yù)加載 1 次，正式加載 3 次，步驟如下：預(yù)加載時以 0.003MPa/s 的速率連續(xù)施加水平剪應(yīng)力至 1MPa，持荷 3min連續(xù)均勻的速率卸載至剪應(yīng)力 0.1MPa，載后保持荷載 3min；正式加載時每載循環(huán)剪應(yīng)力增加0.1MPa ，保持荷載 3min，觀察現(xiàn)象并采集板式支座變形數(shù) 1MPa，后以連續(xù)均勻的速度卸載至剪應(yīng)力 0.1MPa，3min 后進(jìn)行下一循驗，此加載過程連續(xù)進(jìn)行 3 次。1.2

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[3]板式橡膠支座滑移對中小跨徑公路梁橋地震響應(yīng)的影響[D]. 林杰.福州大學(xué) 2016
[4]基于材料性能劣化的近海隔震橋梁全壽命地震易損性分析[D]. 何雙.廣州大學(xué) 2015
[5]板式橡膠支座抗壓彈性模量E測試裝置及試驗方法研究[D]. 汪軍偉.長安大學(xué) 2013
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本文編號：3235663