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車牌識別中去噪與字符識別算法的研究

發(fā)布時(shí)間:2021-06-16 23:13
  在科技飛速發(fā)展的21世紀(jì),家家戶戶都在享受著種種交通工具帶來的好處。科技融入生活,為我們帶來了方便,卻也造成了交通管理難度越來越大。因此,為解決城市交通管理,國家提出了智能化交通管理系統(tǒng)。車牌識別系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)的核心技術(shù)之一,為城市交通管理以及國民出行帶來了巨大的方便。針對其各方面技術(shù)的探索,受到越來越多科研人員的熱衷與重視。本文針對如何提高車牌識別系統(tǒng)的工作效率為主,從改善車牌圖像質(zhì)量和提高識別算法效率入手進(jìn)行研究。論文主要工作如下:1.為改善車牌圖像質(zhì)量,本文研究了傳統(tǒng)的非局部均值去噪算法,發(fā)現(xiàn)其測量相似性具有不穩(wěn)定性以及容易導(dǎo)致邊緣細(xì)節(jié)丟失,對此不足本文提出了基于邊緣檢測的車牌圖像去噪算法。該算法使用標(biāo)準(zhǔn)化歐幾里德距離代替簡單歐幾里德距離來測量鄰域塊之間的相似性,同時(shí)利用改進(jìn)的Canny邊緣檢測算子進(jìn)行邊緣獨(dú)立去噪。通過實(shí)驗(yàn)與經(jīng)典算法進(jìn)行比較,證明改進(jìn)算法提高了相似性度量的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,且較好保留了邊緣細(xì)節(jié)信息。2.為進(jìn)一步提高車牌字符識別的效率,本文針對模板匹配算法以及卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了研究與分析,發(fā)現(xiàn)模板匹配法識別相似字符精確度低,而卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別時(shí)間效率低。針對上... 

【文章來源】:安徽理工大學(xué)安徽省

【文章頁數(shù)】:69 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

車牌識別中去噪與字符識別算法的研究


圖4直方圖均衡化效果圖??Fig4?Histogram?equalization?effect?diagram??2.3車輛圖像二值化??

效果圖,二值化,效果圖


對于上式中的閾值設(shè)置方法,可以通過全局灰度計(jì)算,也可以以局部灰度的??漸變度計(jì)算,但由于這兩種方法都有明顯缺點(diǎn),目前最常用的是由像素點(diǎn)位置和??灰度特性共同決定的動(dòng)態(tài)閾值方法,該方法優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)態(tài)閾值邊界明顯。圖5所示??為車輛圖像二值化效果:??(a)二值化前?(b)二值化后??圖5二值化效果圖??Fig5?Binary?rendering??2.4本章小結(jié)??本章節(jié)主要介紹了本文在進(jìn)行后續(xù)實(shí)驗(yàn)操作之前,需要對車輛圖像進(jìn)行的三??種前期預(yù)操作,通過這三個(gè)預(yù)處理操作,為本文后續(xù)的去噪、邊緣檢測以及字符??識別研究提供了有力的前提保障。??9??

聲圖,去噪算法,非局部,執(zhí)行過程


Non-local?mean?denoising?algorithm?execution?proc聲圖像P={P(〇丨/e/},去噪后圖像為:??NL(Pm?=?Y/P?隊(duì)肌?j)兩個(gè)鄰域窗口i間的相似度。該算法利用然后修改目標(biāo)像素的像素值,以達(dá)到去噪子??像處理的重要組成部分[3Q]。由于邊緣點(diǎn)規(guī)的檢測算子一般難以完全屏蔽噪聲因算子針對3x3鄰域進(jìn)行運(yùn)算,由兩個(gè)卷積別如圖7所示:??'-1?0?+1]?「+1?+2?+1—??-2?0?+2?0?0?0??

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[5]基于邊緣檢測與模式識別的車臉識別算法[J]. 徐駿驊.  控制工程. 2018(02)
[6]用于Canny算子邊緣檢測的廣度優(yōu)先算法研究[J]. 肖瑞瑩,楊帆,董正宏.  計(jì)算機(jī)技術(shù)與發(fā)展. 2018(06)
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碩士論文
[1]基于深度學(xué)習(xí)的車牌識別關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 李朝兵.電子科技大學(xué) 2018
[2]基于改進(jìn)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車牌識別算法研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 劉智輝.浙江理工大學(xué) 2018
[3]基于深度學(xué)習(xí)的車牌識別算法研究[D]. 王恒.浙江工業(yè)大學(xué) 2017
[4]基于聯(lián)合雙邊濾波的圖像去噪與融合方法研究[D]. 任芬.西安電子科技大學(xué) 2017
[5]霧天情況下的車牌定位技術(shù)研究[D]. 唐皞?cè)?上海師范大學(xué) 2016
[6]聯(lián)合空域和頻域的圖像去噪算法及其應(yīng)用研究[D]. 崔艷萌.河南師范大學(xué) 2016
[7]車牌識別中關(guān)鍵算法的改進(jìn)研究[D]. 楊振.廣西師范大學(xué) 2016
[8]復(fù)雜背景下車牌識別系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 張婷.重慶大學(xué) 2016
[9]基于計(jì)算機(jī)視覺的車牌識別系統(tǒng)的算法研究[D]. 卜英家.電子科技大學(xué) 2015
[10]基于圖像的車牌識別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)[D]. 康健新.吉林大學(xué) 2014



本文編號:3233969

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