隨著城市軌道交通建設(shè)步伐的加快,北京城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院勘察專業(yè)院加大了對(duì)地下空間資源的開發(fā)力度,其生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大、工程數(shù)量不斷增加。地下空間的數(shù)據(jù)資料為后期工程設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和依據(jù),是管理者進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案制定、宏觀決策的重要參考�？辈鞌�(shù)據(jù)資料作為地下空間信息的重要來源,現(xiàn)階段是以不規(guī)范且相對(duì)零散的方式進(jìn)行保存,管理不便、容易丟失,并且無法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析與統(tǒng)計(jì)計(jì)算,沒有充分利用數(shù)據(jù)資料的價(jià)值。軌道交通工程勘察數(shù)據(jù)資料作為地下空間的一種重要的數(shù)據(jù)資源,迫切需要得到高效管理和開發(fā)利用,數(shù)字化、信息化技術(shù)的快速發(fā)展,為工程勘察資料信息化管理提供了有力的技術(shù)支撐,基于此背景下,巖土工程勘察地下空間信息管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。本課題在分析勘察專業(yè)院的實(shí)際業(yè)務(wù)需求后,立足實(shí)際,研發(fā)了軌道交通工程勘察信息管理系統(tǒng),極大提高了勘察生產(chǎn)工作效率。本文主要完成的工作如下:（1）設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了軌道交通工程勘察信息管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了勘察生產(chǎn)全過程的無紙化辦公與地下空間數(shù)據(jù)資料的信息化管理,提高了勘察專業(yè)院的生產(chǎn)效率,規(guī)范了生產(chǎn)流程。（2）針對(duì)客戶端與服務(wù)器端不同類型的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)間數(shù)據(jù)傳輸?shù)膯栴},采用異... 

【文章來源】：河北師范大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

地質(zhì)勘察主要對(duì)象模型

10圖2-2地質(zhì)勘察主要對(duì)象順序圖在工程勘察內(nèi)業(yè)生產(chǎn)中，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人接收到來自業(yè)主的勘察任務(wù)，隨后給項(xiàng)目工程師分配子任務(wù)，項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)收集整理業(yè)主的實(shí)際需求和建設(shè)區(qū)域的實(shí)際情況，并開展現(xiàn)場(chǎng)粗略踏勘工作。完成上述一系列活動(dòng)后進(jìn)行編寫勘察綱要的工作，然后將編好的勘察綱要提交審核人審核、審定人審定。如果三級(jí)審核環(huán)節(jié)通過則進(jìn)入外業(yè)實(shí)施和室內(nèi)土工試驗(yàn)階段，如果不通過則需要返回到項(xiàng)目工程師處重新修改勘察綱要�？辈鞂I(yè)院進(jìn)行完外業(yè)實(shí)施和室內(nèi)土工試驗(yàn)后，將采集到的數(shù)據(jù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)傳回給項(xiàng)目工程師處，工程師進(jìn)行數(shù)據(jù)整理、以上所有過程中往來文件的整理以及編寫成果報(bào)告的工作，完成后進(jìn)行提交成果進(jìn)行三級(jí)審核，審核通過后將成果提交業(yè)主并送達(dá)檔案室由檔案管理員歸檔留存。2.5本章小結(jié)本章主要介紹了開發(fā)本系統(tǒng)時(shí)使用到的相關(guān)技術(shù)，首先簡(jiǎn)單介紹了系統(tǒng)開發(fā)

123系統(tǒng)需求分析3.1功能性需求圖3-1是在與勘察專業(yè)院工作人員溝通后形成的軌道交通工程勘察內(nèi)業(yè)的業(yè)務(wù)流程圖，從新建工程開始，一直到最后的勘察報(bào)告生成，根據(jù)業(yè)務(wù)流程圖，可以把系統(tǒng)開發(fā)的功能性需求按幾個(gè)部分進(jìn)行劃分。圖3-1業(yè)務(wù)流程圖勘察信息管理系統(tǒng)的用戶目前暫定有五類，分別為部門管理員、項(xiàng)目人員、實(shí)驗(yàn)員、描述員、審核人員，每一類用戶對(duì)系統(tǒng)各模塊的操作權(quán)限都不相同，加上系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)的總體用例圖如圖3-2所示。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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