隨著西北地區(qū)交通基礎設施和擴寬路基工程的不斷增加,黃土作為西北地區(qū)最常見的路基材料,承受著交通荷載這一長期施加的復雜的循環(huán)荷載,從而引起軸向應變累積,同時剛度不同程度的變化。這些變化導致了路基土體產(chǎn)生不同程度的沉降,產(chǎn)生路面不規(guī)則裂縫、車轍等;對于擴寬路基土體,由于新老路基經(jīng)受交通荷載的歷史不同,從而導致新老路基不能夠協(xié)調(diào)變形,是產(chǎn)生不均勻沉降的原因之一。因此,本文采用GDS空心圓柱扭剪儀排水條件下施加循環(huán)荷載,在有效圍壓100kPa的情況下,研究重塑飽和黃土的特性研究。具體研究結(jié)果如下:（1）在排水條件下施加交通荷載,試樣軸向應變ε_z與豎向應力比CVSR、扭剪應力比η均存在正相關的關系;徑向應變ε_r呈現(xiàn)先減小后增大最后穩(wěn)定的變化規(guī)律;環(huán)向應變ε_θ和剪應變γ_zθ向負方向發(fā)展,但應變值很小;八面體剪應變變化規(guī)律基本與ε_z變化規(guī)律基本相似;試樣約在100次循環(huán)后達到塑性安定狀態(tài)。（2）根據(jù)Monismith等人提出的豎向應變指數(shù)模型,引入CVSR和η兩個影響因素,通過待定參數(shù)法,構(gòu)... 

【文章來源】：長安大學陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

“十三五”規(guī)劃高速公路規(guī)劃建設示意圖

我國黃土分布圖

土體單元在模擬交通荷載作用下應力變化曲線

【參考文獻】：
期刊論文
[1]循環(huán)加卸載下大理巖損傷與能量演化特征[J]. 徐鵬,周劍波,黃俊,唐勁舟.  長江科學院院報. 2020(03)
[2]黃土飽和度與B值關系試驗研究[J]. 諶文武,劉偉,王娟,孫冠平,吳瑋江.  巖土力學. 2019(03)
[3]交通荷載作用下軟黏土的耗散能開展特征分析[J]. 沈揚,王俊健,劉漢龍,王欽城.  中國礦業(yè)大學學報. 2018(04)
[4]定向剪切應力路徑下重塑黃土應力—含水率—應變關系試驗研究[J]. 馮永珍,張吾渝,馬艷霞,劉凌霄,蘇延桂.  青海大學學報. 2018(01)
[5]三軸加-卸載下分層充填體能耗及損傷特性[J]. 宋衛(wèi)東,汪杰,譚玉葉,曹帥.  中國礦業(yè)大學學報. 2017(05)
[6]主應力軸變化下非共軸對砂土剪脹特性影響[J]. 熊煥,郭林,蔡袁強.  巖土力學. 2017(01)
[7]重塑黃土飽和與固結(jié)時間三軸試驗研究[J]. 諶文武,劉偉,孫冠平,畢駿,張帥,陳鵬飛.  工程地質(zhì)學報. 2014(05)
[8]青藏凍結(jié)黏土滯回曲線形態(tài)特征的定量研究[J]. 羅飛,趙淑萍,馬巍,焦貴德,孔祥兵.  巖石力學與工程學報. 2013(01)
[9]天然軟黏土屈服特性及主應力軸旋轉(zhuǎn)效應的本構(gòu)模擬[J]. 黃茂松,柳艷華.  巖土工程學報. 2011(11)
[10]循環(huán)荷載下飽和軟黏土的累積變形顯式模型[J]. 黃茂松,姚兆明.  巖土工程學報. 2011(03)

博士論文
[1]復雜應力路徑下飽和砂土動力特性試驗研究[D]. 孫奇.浙江大學 2015
[2]復雜應力路徑下飽和軟粘土靜動力特性試驗研究[D]. 郭林.浙江大學 2013
[3]復雜應力條件下飽和重塑黏土動力特性試驗研究[D]. 聶影.大連理工大學 2008

碩士論文
[1]循環(huán)荷載下黃土的應力特性與非共軸效應試驗研究[D]. 尚許雯.長安大學 2018
[2]交通荷載下超固結(jié)飽和軟粘土特性試驗研究[D]. 楊洋.哈爾濱工業(yè)大學 2016
[3]重塑黃土空心圓柱扭剪試驗研究[D]. 李紅艷.長安大學 2016
[4]浙江大學5Hz空心圓柱儀調(diào)試研究[D]. 張金良.浙江大學 2007



本文編號：3226802