為防止穿沙公路路側(cè)地表和路面在沙柳防護帶平茬恢復期內(nèi)被風蝕和沙埋,本文設置紗網(wǎng)沙障予以防護,并探究其發(fā)揮阻、輸沙能力的最優(yōu)設置模式。在沙柳防護帶迎風側(cè),設置不同距離和角度的紗網(wǎng)沙障,對各模式下的風速和輸沙率進行觀測,計算粗糙度、摩阻速度和防風效能,調(diào)查植被恢復情況并分析。研究結(jié)果表明:設置距沙柳防護帶不同距離的紗網(wǎng)沙障,風速流場等值線分布不同,其中距離為3倍障高時風速降低和恢復的速率較其他兩個距離更快,且風速衰減幅度最大點所對應位置在沙柳防護帶范圍內(nèi);沙柳防護帶內(nèi)地表粗糙度均大于曠野（7.33倍以上）,設置角以45。為最優(yōu);減少輸沙率隨紗網(wǎng)沙障設置角度的增加而減小,且均大于88.08%,距離為3倍障高時各角度減少輸沙率均值為89.1490,對近地表風沙流控制效果最為明顯。紗網(wǎng)沙障能減小近地表風速,減少風蝕對平茬后沙柳防護帶的侵害,改善沙柳防護帶的植被恢復情況。設置不同模式的紗網(wǎng)沙障,對沙柳防護帶植被的地徑、高度和冠幅影響程度較大,且植被恢復效果均優(yōu)于無沙障對照組。綜合對比分析,紗網(wǎng)沙障最優(yōu)設置模式為:沙柳防護帶迎風側(cè)3倍障高處,與地面夾角45°。 

【文章來源】：內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學內(nèi)蒙古自治區(qū)

【文章頁數(shù)】：48 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１公路沙害類型（視覺中國，ｗｗｗ．ｖｃｇ．ｃｏｍ、?ｗｗｗ．ｐｃａｕｔｏ．ｃｏｍ．ｃｎ）??

圖３沙柳防護帶??Ｆｉｇ．３?Ｓａｌｉｘ?ｐｓａｍｍｏｐｈｉｌａ?ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ?ｂｅｌｔ??

圖２沙柳草方格沙障??Ｆｉｇ．２?Ｓａｎｄ?ｗｉｌｌｏｗ?ｇｒａｓｓ?ｃｈｅｃｋｅｒｅｄ?ｓａｎｄ?ｂａｒｒｉｅｒ??

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3211078