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隨機(jī)點(diǎn)蝕損傷鋼管樁碼頭的地震易損性分析

發(fā)布時(shí)間:2021-05-27 12:49
  在碼頭工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域,國外的主流標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范已采用基于位移的抗震設(shè)計(jì)方法,而國內(nèi)仍采用《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTS146-2012)這一基于力的設(shè)計(jì)規(guī)范,未能體現(xiàn)基于性能的抗震設(shè)計(jì)理念。此外,海洋環(huán)境中的氯離子侵蝕會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生損傷,影響結(jié)構(gòu)抗震性能,如何描述結(jié)構(gòu)的銹蝕程度是一個(gè)值得研究的問題。針對(duì)以上問題,本文考慮了碼頭結(jié)構(gòu)不同程度的銹蝕損傷,對(duì)一處典型的高樁碼頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行地震易損性分析。本文的主要研究內(nèi)容如下:1)考慮客觀自然銹蝕現(xiàn)象的不確定性,利用隨機(jī)過程理論來描述銹蝕。首先提出了一種生成隨機(jī)點(diǎn)蝕模型的算法并根據(jù)單軸拉伸試驗(yàn)得到Q345鋼材的應(yīng)力應(yīng)變曲線,然后基于此構(gòu)建了200個(gè)隨機(jī)點(diǎn)蝕損傷的單軸拉伸試件有限元模型,展開非線性分析,研究在多種點(diǎn)蝕強(qiáng)度、蝕坑深度和蝕坑半徑下,試件的屈服強(qiáng)度和極限強(qiáng)度退化規(guī)律;基于足夠的樣本進(jìn)行線性回歸分析,探究含蝕坑鋼材的斷裂位置;根據(jù)隨機(jī)過程理論中預(yù)測(cè)了點(diǎn)蝕損傷結(jié)構(gòu)的屈服強(qiáng)度和極限強(qiáng)度,最終利用Gamma模型得到了點(diǎn)蝕損傷結(jié)構(gòu)的屈服強(qiáng)度和極限強(qiáng)度的概率退化模型,即以體積損失率為自變量的概率密度函數(shù)。2)考慮樁土效應(yīng),基于OpenSEES計(jì)算平臺(tái)構(gòu)造了... 

【文章來源】:中國礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:129 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
致謝
摘要
abstract
變量注釋表
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 目前存在的問題
    1.4 本文研究內(nèi)容與目標(biāo)
2 隨機(jī)點(diǎn)蝕損傷鋼材強(qiáng)度退化概率模型
    2.1 引言
    2.2 隨機(jī)點(diǎn)蝕的模擬方法
    2.3 隨機(jī)點(diǎn)蝕模型的試驗(yàn)驗(yàn)證
    2.4 隨機(jī)點(diǎn)蝕的有限元模型
    2.5 影響強(qiáng)度退化的參數(shù)分析
    2.6 強(qiáng)度退化的概率模型
    2.7 本章小結(jié)
3 考慮樁土作用的高樁碼頭三維有限元模型的建立
    3.1 引言
    3.2 樁基礎(chǔ)模型的建立
    3.3 海床土體自由場(chǎng)模型的建立
    3.4 樁土相互作用
    3.5 邊界條件與激勵(lì)加載
    3.6 樁土相互作用模型的驗(yàn)證
4 高樁碼頭結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)分析
    4.1 海床土體的地震響應(yīng)
    4.2 碼頭結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)
    4.3 結(jié)構(gòu)、土層形變
    4.4 鋼管樁內(nèi)力響應(yīng)
    4.5 銹蝕損傷后高樁碼頭的地震響應(yīng)
    4.6 本章小結(jié)
5 高樁碼頭結(jié)構(gòu)的地震易損性分析
    5.1 碼頭不確定參數(shù)概率分布模型
    5.2 概率地震需求的樣本生成
    5.3 碼頭損傷狀態(tài)以及相關(guān)閾值的確定
    5.4 點(diǎn)蝕損傷碼頭的概率地震需求模型
    5.5 點(diǎn)蝕損傷碼頭的地震易損性曲線
    5.6 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]橋梁地震需求分析中建模不確定性的敏感性研究[J]. 吳文朋,李立峰,唐盛華,張旭輝.  振動(dòng)與沖擊. 2018(24)
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[3]基于OpenSees的樁-土-橋墩相互作用非線性數(shù)值分析模型[J]. 孫治國,劉亞明,司炳君,石巖.  世界地震工程. 2018(04)
[4]圓鋼管截面極限強(qiáng)度受隨機(jī)分布點(diǎn)蝕的影響研究[J]. 王仁華,仝澤軍,郭海超,孫潔.  海洋工程. 2018(06)
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[6]近海大氣環(huán)境下銹蝕平面鋼框架抗震性能試驗(yàn)研究及有限元分析[J]. 鄭山鎖,張曉輝,黃威曾,趙旭冉.  工程力學(xué). 2018(07)
[7]多齡期鋼框架時(shí)變損傷模型研究[J]. 鄭山鎖,張曉輝,黃威曾,趙旭冉,孫樂彬.  地震工程學(xué)報(bào). 2018(03)
[8]基于位移的PHC管樁-土相互作用計(jì)算方法[J]. 黃福云,錢海敏,付毳,莊一舟.  中國公路學(xué)報(bào). 2018(03)
[9]水平受荷斜樁承載變形性狀及荷載傳遞機(jī)理分析[J]. 曹衛(wèi)平,葛欣.  西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(05)
[10]考慮蝕坑影響的腐蝕鋼板力學(xué)性能退化試驗(yàn)研究[J]. 徐善華,張宗星,何羽玲,秦廣沖.  西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(02)

博士論文
[1]荷載與地下環(huán)境耦合作用下H型鋼梁銹蝕特征及力學(xué)性能研究[D]. 盛杰.中國礦業(yè)大學(xué) 2017
[2]鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的概率地震易損性與風(fēng)險(xiǎn)分析[D]. 于曉輝.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012

碩士論文
[1]渤海海域跨海橋的地震響應(yīng)非線性分析[D]. 陳龍.大連理工大學(xué) 2018
[2]沖刷環(huán)境下連續(xù)梁橋的地震易損性分析[D]. 張?jiān)葡?中國礦業(yè)大學(xué) 2017
[3]單調(diào)和低周往復(fù)荷載作用下一般大氣銹蝕鋼材本構(gòu)關(guān)系試驗(yàn)研究[D]. 薛奇峰.西安建筑科技大學(xué) 2015
[4]海砂鋼管混凝土耐腐蝕性能的研究[D]. 李杰.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2011



本文編號(hào):3207600

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