發(fā)布時(shí)間：2021-04-16 18:54

　　物流配送是整個(gè)物流活動(dòng)中必不可少的環(huán)節(jié),取貨物流作為物流配送活動(dòng)的重要組成,影響著某些回收物流企業(yè)或是綜合性物流企業(yè)的效益和效率。在取貨物流配送過(guò)程中,取貨車輛路徑方案會(huì)受到多種客戶需求變動(dòng)的影響,其中,客戶新增作為一種不確定擾動(dòng)事件經(jīng)常發(fā)生在取貨物流配送過(guò)程中。同時(shí),隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和實(shí)時(shí)通訊技術(shù)的普及,在取貨物流配送過(guò)程中,新增客戶情況呈現(xiàn)數(shù)量多和頻率高等特征。因此,如何結(jié)合新增客戶出現(xiàn)頻率高、數(shù)量大等特征,高效地處理新增客戶造成的擾動(dòng),盡可能減小對(duì)整個(gè)取貨物流計(jì)劃造成的影響,已經(jīng)成為研究物流配送車輛路徑問(wèn)題的重點(diǎn)和難點(diǎn)。干擾管理作為一種有效的應(yīng)對(duì)干擾事件的方法,其中心思想是減少干擾事件對(duì)原計(jì)劃造成的影響;分時(shí)段車輛路徑方案調(diào)整能夠結(jié)合客戶新增頻率高和數(shù)量大的特點(diǎn),其對(duì)配送周期劃分若干時(shí)段,適時(shí)對(duì)車輛路徑方案進(jìn)行調(diào)整。本文結(jié)合干擾管理理論和分時(shí)段策略,對(duì)有新增客戶變動(dòng)的取貨物流車輛路徑問(wèn)題展開研究,主要工作如下:（1）將取貨車輛調(diào)度周期劃分若干個(gè)相等的時(shí)段,在每個(gè)時(shí)段初始時(shí)刻引入新增的客戶點(diǎn)。受擾動(dòng)影響的主體包含客戶和配送公司,從成本偏離和客戶服務(wù)時(shí)間偏離兩方面進(jìn)行分析,進(jìn)而得... 

【文章來(lái)源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：60 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

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本文編號(hào)：3141983