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基于三維全景技術的公路信息管理系統研發(fā)

發(fā)布時間:2021-04-15 21:47
  近年來,我國公路建設發(fā)展迅速,公路里程和路網密度逐年增加,公路及其附屬設施信息量也不斷增加。公路養(yǎng)護管理的任務日益繁重。發(fā)展公路信息管理已成為道路智能化管理的必要工具之一。公路信息包含有:坐標、地形、線型、路網、路面結構、橋梁基本信息、路面性能數據(彎沉、平整度、車轍、表面破損)、甚至是資產。本文綜合利用現代攝像等圖像采集技術和三維全景可視化技術,基于VS2010、開源程序庫OSG(Open Graphic Scene)、Qt、MySQL數據庫以及自主研發(fā)軟件DTIS(Digital Topography Information System)開發(fā)出一套功能完整的公路全景顯示與路產性能信息管理系統;實現了三維全景圖像的漫游與顯示,二三維一體化,屬性的識別與管理,對實現三維可視化數字公路具有一定的價值和意義。主要研究內容如下:(1)綜合利用現代攝像采集技術采集高速公路360度全景,并基于VS2010和Qt平臺實現三維全景與二維GIS地圖聯動,實現三維全景的定點瀏覽展示和漫游等功能。(2)基于顏色和位置的特征向量和模式識別算法,實現了標識標牌等路產屬性的自動識別與入庫,為公路路產管理提供了... 

【文章來源】:鄭州大學河南省 211工程院校

【文章頁數】:87 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于三維全景技術的公路信息管理系統研發(fā)


圖1.?1?2014年到2018我國公路總里程及公路密度??從圖表中的數據來看,從2014年到2018年,我國的公路總里程和公路密??

示意圖,全景顯示,漫游系統,功能設計


圖2.?1整體技術路線示意圖??功能設計??)基于OSG,二次開發(fā)出了?360°全景顯示瀏覽漫游系統。??)實現二維、三維聯動,即在二維平面DTIS的基本功能上,導航。??3)基于特征向量和模式識別技術,實現了沿線路產屬性(主識別。??4)將路面路產、路面性能、路面資產集成于一體,開發(fā)基于13??

數據庫,屬性數據,路面性能,路產


2.?5數據庫設計??本系統的數據主要包括識別入庫的屬性數據和路面性能數據、資產數據。??數據庫與各種數據的關系如圖2.2所示:??SQL數據庫??^^^???路產屬性數據?’注能基礎數據??T?▼?丄?>r?>?f__?>?r_???標?資?車彎摩?£??牌?產?轍沉擦?,??屬?數?數數數?g??性?據?據據據?g??圖2.2數據庫與數據的關系??1


本文編號:3140137

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