季凍區(qū)在役PC板梁破壞試驗與加固技術(shù)研究
發(fā)布時間:2021-04-10 18:32
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁(PC板梁)具有建筑高度低、結(jié)構(gòu)簡單、施工便捷、經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于我國中小跨徑橋梁建設(shè)中。隨著服役時間增加、重車作用頻繁、環(huán)境侵蝕等因素的影響,以PC板梁橋為代表的中小跨徑混凝土橋梁頻繁出現(xiàn)病害和損傷,致使其承載能力降低,使用性能下降。因凍融、鹽凍等惡劣環(huán)境的作用,季凍區(qū)的病險橋梁比例明顯高于其他環(huán)境地區(qū)。本文利用季凍區(qū)服役20年的24片16m跨徑PC板梁,開展實橋舊梁破壞試驗和加固技術(shù)研究。主要研究內(nèi)容如下:(1)開展純彎段長度為2.0m、3.9m和5.2m的3種四點彎曲加載工況下的5片PC板梁的破壞試驗和非線性有限元模擬,研究實橋舊梁的受力性能、破壞特征和承載性能。研究表明,試驗梁使用性能有所退化但抗彎極限承載能力仍滿足要求;結(jié)構(gòu)破壞過程中梁端預(yù)應(yīng)力鋼絞線發(fā)生了局部滑移;隨著純彎段長度的增加,結(jié)構(gòu)破壞形態(tài)逐漸由彎曲破壞向剪切破壞轉(zhuǎn)變。(2)設(shè)計剪彎段長度為1.8m、2.7m和3.9m的三種梁端集中力加載試驗工況,開展3片PC板梁在集中荷載作用下的破壞試驗和非線性有限元模擬,研究實橋舊梁在梁端集中力荷載作用下受力性能、破壞特征和承載性能。研究表明,試驗梁...
【文章來源】:東北林業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:136 頁
【學(xué)位級別】:博士
【部分圖文】:
圖1-3預(yù)應(yīng)力空心板梁凍脹裂縫照片??Fi.?1-3?Photo?of?frost?heavincracks?ofrestressed?hollow?beam??
??圖1-3預(yù)應(yīng)力空心板梁凍脹裂縫照片??Fig.?1-3?Photo?of?frost?heaving?cracks?of?prestressed?hollow?beam??1.5主要研究內(nèi)容??本文結(jié)合遼寧省交通重點科技計劃項目“基于客貨分離的既有高速公路評價和改造??技術(shù)研究(201512)?”和中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專I頁資金項目“寒區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼筋??混凝土梁承載能力退化機(jī)理研究(2572017AB01)?”,利用位于季凍區(qū)的某高速公??-9?-??
圖2-2試驗梁照片??Fig.?2-2?Photo?of?tested?beams??2.2.2加載裝置??試驗的加載裝置采用在試驗場地開挖基坑后現(xiàn)澆混凝土反力基礎(chǔ),并在基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋??高強(qiáng)地腳螺栓并安裝反力架后通過300噸液壓千斤頂對試驗梁施加荷載。利用與千斤頂??接觸的CFBHL輪輻荷重傳感器測試施加的荷載大小。試驗梁端部各放置兩個橡膠支座??(利用原橋橡膠支座,尺寸為D25〇X46mm)來模擬真實的兩側(cè)梁端端部橡膠支座支??撐。試驗加載裝置見圖2-3。??iCi?r??t??千斤頂加載??鋼立柱?^鋼立柱??路面?^?預(yù)埋高強(qiáng)螺栓^?路面??/??IlA??\?^1||IV??/??、?^:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]在役空心板實體梁破壞機(jī)理試驗研究[J]. 徐建,周強(qiáng),胡皓,曹素功,李忠鵬. 公路工程. 2018(05)
[2]既有預(yù)應(yīng)力寬幅空心板受力性能的破壞性試驗[J]. 易漢斌,李傳習(xí),吳后選,江祥林. 長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(04)
[3]普通公路橋梁混凝土空心板梁粘貼鋼板加固效果分析[J]. 付治強(qiáng). 河北水利電力學(xué)院學(xué)報. 2018(02)
[4]整體化鋪裝層加固空心板理論最優(yōu)厚度分析[J]. 劉發(fā)水. 水利與建筑工程學(xué)報. 2018(02)
[5]組合加固足尺預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁抗彎性能[J]. 王世超,王春生,王茜,田曉峰,段蘭. 交通運(yùn)輸工程學(xué)報. 2018(02)
[6]簡支變連續(xù)法加固雙T形鐵路橋梁的力學(xué)性能[J]. 周長東,馬欣,張許,田苗旺,王朋國. 中南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(03)
[7]先張預(yù)應(yīng)力混凝土板梁梁端橫裂病害原因分析及處治對策研究[J]. 閆燕紅,鄧鳴,何立忠,趙向櫻. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(02)
[8]現(xiàn)澆空心板梁橋縱向開裂成因分析與試驗研究[J]. 雷建華,段君良,何恒波. 公路工程. 2017(05)
[9]碳纖維板加固后張預(yù)應(yīng)力板梁受力性能試驗研究[J]. 張海輝. 中外公路. 2017(02)
[10]型鋼-混凝土組合加固技術(shù)在空心板橋中的應(yīng)用[J]. 金輝,徐岳,鄭求才,邵國濤. 橋梁建設(shè). 2017(01)
博士論文
[1]玄武巖纖維布加固損傷混凝土梁力學(xué)性能研究[D]. 秦麗輝.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014
[2]體外預(yù)應(yīng)力鋼絲繩加固RC梁受剪性能的研究[D]. 黃巍.東北林業(yè)大學(xué) 2014
[3]裝配式箱梁橋整體化層作用機(jī)理及其設(shè)計加固方法[D]. 郝憲武.長安大學(xué) 2012
[4]鋼板—混凝土組合加固方法試驗研究及實橋應(yīng)用[D]. 石雄偉.長安大學(xué) 2012
[5]大跨P.C.橋梁非線性行為的分析理論及其極限承載力計算研究[D]. 吳光宇.浙江大學(xué) 2006
碩士論文
[1]鋼波紋板加固舊橋力學(xué)性能研究[D]. 王靈建.西安工業(yè)大學(xué) 2018
[2]體外預(yù)應(yīng)力加固空心板橋的非線性分析[D]. 宋粉麗.鄭州大學(xué) 2017
[3]聚合物砂漿預(yù)應(yīng)力鋼絲繩抗彎加固RC舊橋研究[D]. 王希瑞.東北林業(yè)大學(xué) 2017
[4]MPC復(fù)合材料抗彎加固RC梁的試驗與理論研究[D]. 劉歡.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[5]二次受力下CFRP布加固鋼筋混凝土梁的抗彎性能研究[D]. 黃楠.寧波大學(xué) 2015
[6]預(yù)應(yīng)力混凝土空心板縱向裂縫成因分析研究[D]. 劉家奎.重慶交通大學(xué) 2013
[7]增大截面法加固鋼筋混凝土梁的二次受力分析[D]. 程源.華南理工大學(xué) 2010
[8]既有RC梁力學(xué)性能的試驗研究與數(shù)值模擬[D]. 秦想姣.長沙理工大學(xué) 2009
[9]二次受力下CFRP加固鋼筋混凝土梁受彎性能的試驗研究及數(shù)值分析[D]. 李志敬.鄭州大學(xué) 2006
[10]橋面鋪裝層的受力分析及承載力研究[D]. 徐洪濤.河北工業(yè)大學(xué) 2003
本文編號:3130132
【文章來源】:東北林業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:136 頁
【學(xué)位級別】:博士
【部分圖文】:
圖1-3預(yù)應(yīng)力空心板梁凍脹裂縫照片??Fi.?1-3?Photo?of?frost?heavincracks?ofrestressed?hollow?beam??
??圖1-3預(yù)應(yīng)力空心板梁凍脹裂縫照片??Fig.?1-3?Photo?of?frost?heaving?cracks?of?prestressed?hollow?beam??1.5主要研究內(nèi)容??本文結(jié)合遼寧省交通重點科技計劃項目“基于客貨分離的既有高速公路評價和改造??技術(shù)研究(201512)?”和中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專I頁資金項目“寒區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼筋??混凝土梁承載能力退化機(jī)理研究(2572017AB01)?”,利用位于季凍區(qū)的某高速公??-9?-??
圖2-2試驗梁照片??Fig.?2-2?Photo?of?tested?beams??2.2.2加載裝置??試驗的加載裝置采用在試驗場地開挖基坑后現(xiàn)澆混凝土反力基礎(chǔ),并在基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋??高強(qiáng)地腳螺栓并安裝反力架后通過300噸液壓千斤頂對試驗梁施加荷載。利用與千斤頂??接觸的CFBHL輪輻荷重傳感器測試施加的荷載大小。試驗梁端部各放置兩個橡膠支座??(利用原橋橡膠支座,尺寸為D25〇X46mm)來模擬真實的兩側(cè)梁端端部橡膠支座支??撐。試驗加載裝置見圖2-3。??iCi?r??t??千斤頂加載??鋼立柱?^鋼立柱??路面?^?預(yù)埋高強(qiáng)螺栓^?路面??/??IlA??\?^1||IV??/??、?^:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]在役空心板實體梁破壞機(jī)理試驗研究[J]. 徐建,周強(qiáng),胡皓,曹素功,李忠鵬. 公路工程. 2018(05)
[2]既有預(yù)應(yīng)力寬幅空心板受力性能的破壞性試驗[J]. 易漢斌,李傳習(xí),吳后選,江祥林. 長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(04)
[3]普通公路橋梁混凝土空心板梁粘貼鋼板加固效果分析[J]. 付治強(qiáng). 河北水利電力學(xué)院學(xué)報. 2018(02)
[4]整體化鋪裝層加固空心板理論最優(yōu)厚度分析[J]. 劉發(fā)水. 水利與建筑工程學(xué)報. 2018(02)
[5]組合加固足尺預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁抗彎性能[J]. 王世超,王春生,王茜,田曉峰,段蘭. 交通運(yùn)輸工程學(xué)報. 2018(02)
[6]簡支變連續(xù)法加固雙T形鐵路橋梁的力學(xué)性能[J]. 周長東,馬欣,張許,田苗旺,王朋國. 中南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(03)
[7]先張預(yù)應(yīng)力混凝土板梁梁端橫裂病害原因分析及處治對策研究[J]. 閆燕紅,鄧鳴,何立忠,趙向櫻. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(02)
[8]現(xiàn)澆空心板梁橋縱向開裂成因分析與試驗研究[J]. 雷建華,段君良,何恒波. 公路工程. 2017(05)
[9]碳纖維板加固后張預(yù)應(yīng)力板梁受力性能試驗研究[J]. 張海輝. 中外公路. 2017(02)
[10]型鋼-混凝土組合加固技術(shù)在空心板橋中的應(yīng)用[J]. 金輝,徐岳,鄭求才,邵國濤. 橋梁建設(shè). 2017(01)
博士論文
[1]玄武巖纖維布加固損傷混凝土梁力學(xué)性能研究[D]. 秦麗輝.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014
[2]體外預(yù)應(yīng)力鋼絲繩加固RC梁受剪性能的研究[D]. 黃巍.東北林業(yè)大學(xué) 2014
[3]裝配式箱梁橋整體化層作用機(jī)理及其設(shè)計加固方法[D]. 郝憲武.長安大學(xué) 2012
[4]鋼板—混凝土組合加固方法試驗研究及實橋應(yīng)用[D]. 石雄偉.長安大學(xué) 2012
[5]大跨P.C.橋梁非線性行為的分析理論及其極限承載力計算研究[D]. 吳光宇.浙江大學(xué) 2006
碩士論文
[1]鋼波紋板加固舊橋力學(xué)性能研究[D]. 王靈建.西安工業(yè)大學(xué) 2018
[2]體外預(yù)應(yīng)力加固空心板橋的非線性分析[D]. 宋粉麗.鄭州大學(xué) 2017
[3]聚合物砂漿預(yù)應(yīng)力鋼絲繩抗彎加固RC舊橋研究[D]. 王希瑞.東北林業(yè)大學(xué) 2017
[4]MPC復(fù)合材料抗彎加固RC梁的試驗與理論研究[D]. 劉歡.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[5]二次受力下CFRP布加固鋼筋混凝土梁的抗彎性能研究[D]. 黃楠.寧波大學(xué) 2015
[6]預(yù)應(yīng)力混凝土空心板縱向裂縫成因分析研究[D]. 劉家奎.重慶交通大學(xué) 2013
[7]增大截面法加固鋼筋混凝土梁的二次受力分析[D]. 程源.華南理工大學(xué) 2010
[8]既有RC梁力學(xué)性能的試驗研究與數(shù)值模擬[D]. 秦想姣.長沙理工大學(xué) 2009
[9]二次受力下CFRP加固鋼筋混凝土梁受彎性能的試驗研究及數(shù)值分析[D]. 李志敬.鄭州大學(xué) 2006
[10]橋面鋪裝層的受力分析及承載力研究[D]. 徐洪濤.河北工業(yè)大學(xué) 2003
本文編號:3130132
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/3130132.html
教材專著