集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向,也是鐵路貨運(yùn)重要的運(yùn)輸方式。在增加鐵路貨運(yùn)能力、降低物流運(yùn)輸成本及提高國內(nèi)和國際運(yùn)輸效率等方面發(fā)揮著重要作用。目前,各行業(yè)企業(yè)為響應(yīng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的要求,積極優(yōu)化自身結(jié)構(gòu),為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。在“一帶一路”建設(shè)的影響下我國和各國之間的貿(mào)易往來不斷增加,同時(shí),中國制造能力的增強(qiáng)促進(jìn)了我國商品的進(jìn)出口及集裝箱適箱率的提升,貿(mào)易市場(chǎng)對(duì)鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨笠膊粩嗌仙?為鐵路集裝箱運(yùn)輸提供了良好的發(fā)展平臺(tái)。但同時(shí)也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn):如何順應(yīng)不斷增長的運(yùn)量需求,用戰(zhàn)略的眼光來謀劃未來鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展;如何優(yōu)化原有功能,把握和順應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài),提供更多高效的服務(wù),成為我國鐵路集裝箱運(yùn)輸需要解決的重要問題。有效解決制約鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的問題,才能充分發(fā)揮鐵路集裝箱運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),因此尋求鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略至關(guān)重要。本文以我國鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展為研究對(duì)象,對(duì)我國鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略展開研究。首先系統(tǒng)的分析了國內(nèi)外鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀,通過比較分析找出我國鐵路集裝箱運(yùn)輸存在的問題;運(yùn)用SWOT定性分析法對(duì)鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇、威脅環(huán)... 

【文章來源】：大連交通大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．１?２００３－２０１８年各國ＧＤＰ年度增長率??Ｆｉｇ．２．１?Ａｎｎｕａｌ?ＧＤＰ?ｇｒｏｗｔｈ?ｒａｔｅ?ｏｆ?ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ?ｉｎ?２００３－２０１８??數(shù)據(jù)來源：快易理財(cái)網(wǎng)??

定性等方面??表現(xiàn)較為突出的城市有成都、重慶、鄭州、武漢、西安、蘇州等地區(qū)。中歐班列通道將??中國與歐洲及沿線國家緊密連接在一起，在共同發(fā)展的同時(shí)也吸引了東亞與東南亞國家??的加入，成為了連接鐵路集裝箱與多式聯(lián)運(yùn)的橋梁。??２０１１－２０１Ｓ年中歐班列幵行數(shù)量??７０００??５（ＸＫ）?Ｘ??３０００??２—??１ＤＣＫ）??〇?＾??２０１１?２０１２?２０１３?２０１４?２０１５?２０１６?２０１７?２０１８??年份???２０１１－２０１硨中Ｋ班列開行數(shù)重??圖３．４?２０１１－２０１８年中歐班列開行數(shù)量??Ｆｉｇ．?３．４?Ｎｕｍｂｅｒ?ｏｆ?Ｃｈｉｎａ－Ｅｕｒｏｐｅａｎ?Ｃｌａｓｓｅｓ?ｉｎ?２０１１－２０１８??數(shù)據(jù)來源：國家鐵路局網(wǎng)??３．３我國鐵路集裝箱運(yùn)輸存在的問題??與國外鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展較先進(jìn)的國家相比，我國鐵路集裝箱運(yùn)輸仍處于較低水??平，不利于鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。主要存在以下幾方面的問題：??２３??

條，截止２０１７年共開行集裝箱班??列１４１７３列，同比增長２０°／。；集裝箱發(fā)送量１０４２．６萬ＴＥＵ，同比增長３７％；其中，海??鐵聯(lián)運(yùn)班列開行１２０條，同比增長率７５％；集裝箱發(fā)送完成量３４９．９萬ＴＥＵ，同比增長??２９．９５％。??２０１２－２０１Ｓ年全國鐵路營業(yè)里程??１４??１?｜?ｉｌｌ?ｉｌｌ?ｉｌｌ?ｉｌｌ?ｉｌｌ?ｉｌｌ?ｉｌｌ??２０１２?２０１３?２０１４?２０１５?２０１６?２０１７?２０１８??年份??■營讓里程■夏線里程６電氣化里程??圖４．１?２０１２－２０１８年全國鐵路營業(yè)里程??Ｆｉｇ．４．１?Ｎａｔｉｏｎａｌ?Ｒａｉｌｗａｙ?Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ?Ｍｉｌｅｓ?２０１２－２０１８??數(shù)據(jù)來源：國家鐵路局網(wǎng)??２７??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3129492