隨著橋梁施工工藝與施工技術(shù)的不斷發(fā)展,大跨徑橋梁也逐漸成為現(xiàn)實,然而斜拉橋主要是用斜拉索將主梁直接拉起在索塔之上的橋梁,也正是該橋梁特殊的構(gòu)造,使得該橋梁大大增加了其跨越能力。因此,在越來越多的大跨徑橋梁中也逐漸出現(xiàn)了斜拉橋的身影。斜拉橋橋梁的外形美觀且實用性較強,使得該橋梁也成為跨越江河大橋的選擇。由于該橋型結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,為了使橋梁實際施工狀態(tài)接近于理想狀態(tài),橋梁在施工建設(shè)過程中必須進行嚴格的監(jiān)測與控制。本文依托可克達拉大橋?qū)嶓w工程,以可克達拉大橋橋梁施工監(jiān)控為研究對象,結(jié)合設(shè)計資料和實際施工方案以及該項目所屬地環(huán)境等因素,采用有限元軟件對可克達拉大橋建立有限元模型,通過模型分析橋梁主梁在不同工況下的位移變化量、主梁應(yīng)力以及斜拉索索力。根據(jù)有限元軟件對掛籃建立模型分析其穩(wěn)定性,結(jié)合現(xiàn)場掛籃預(yù)壓試驗和掛籃變形理論值得到掛籃在施工中的變形量,最后確定出主梁各梁段的立模標高。再利用有限元軟件研究分析成橋狀態(tài)下可克達拉大橋的敏感性,主要分析主梁撓度、主梁應(yīng)力、以及斜拉索索力的敏感性。在主梁撓度敏感性分析的基礎(chǔ)上運用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并憑借matlab編程對主梁標高進行預(yù)測,同時也采用灰色理論GM（... 

【文章來源】：西安建筑科技大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】：102 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

項目地理位置示意圖

可克達拉大橋正面照

可克達拉大橋側(cè)面照

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3100467