在現(xiàn)如今人們生活水平越來(lái)越好的今天,人類社會(huì)進(jìn)入高度文明,各國(guó)相繼提出了智慧城市的理念,其中至關(guān)重要的一項(xiàng)就是智慧交通,然而隨著私家車數(shù)量的與日俱增,直接造成了城市道路的大量擁堵,尤其是在諸如北京、上海、廣州、深圳等一線城市交通擁堵更是造成了大量的經(jīng)濟(jì)損失.并且在一個(gè)城市里交通擁堵的地方發(fā)生事故的頻率也相對(duì)較高,嚴(yán)重影響了人們的生命財(cái)產(chǎn)安全.顯然,城市交通嚴(yán)重?fù)矶碌膯?wèn)題是于智慧城市的理念是相悖的,可以說(shuō),如果城市交通嚴(yán)重?fù)矶碌膯?wèn)題不改善,那么智慧城市的理念也很難得到實(shí)現(xiàn).究其原因,除了私家車數(shù)量眾多以外還有以下兩點(diǎn)主要原因:（1）部分道路建設(shè)方案及道路規(guī)劃不合理;（2）缺乏對(duì)交通的宏觀調(diào)控和交通誘導(dǎo).尤其原因1造成的影響更大,例如某市原先的道路建設(shè)規(guī)劃不合理,如果該路已經(jīng)建成,此時(shí),要么重新設(shè)計(jì)建路方案重新動(dòng)土開工,然而這樣必然造成了人力財(cái)力物力的極大浪費(fèi);要么繼續(xù)留用此路,但是以后的建路方案就會(huì)被該路所牽制,層層聯(lián)動(dòng),惡性循環(huán),最終可能就會(huì)導(dǎo)致該市的整個(gè)交通道路規(guī)劃出現(xiàn)問(wèn)題,而這個(gè)問(wèn)題直接影響了一個(gè)城市的發(fā)展.例如,在2016年,高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)... 

【文章來(lái)源】：深圳大學(xué)廣東省

【文章頁(yè)數(shù)】：97 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

池和資源2)資源通路

圖 2-2 資源通路模式源流動(dòng)的每次迭代中，節(jié)點(diǎn)會(huì)根據(jù)與其相連的資源通路牽引或者種行為稱為啟動(dòng)(fire)，但是在一個(gè)描述機(jī)制的 Machination 圖中并一開始就是啟動(dòng)的，一個(gè)節(jié)點(diǎn)何時(shí)啟動(dòng)取決于該節(jié)點(diǎn)的激tion mode).式一：自動(dòng)激活(automatic).這種模式下的節(jié)點(diǎn)在每個(gè)迭代步長(zhǎng)都會(huì)送資源，這時(shí)所有自動(dòng)激活的節(jié)點(diǎn)的行為都是同時(shí)進(jìn)行的.式二：交互激活(interactive).這種模式下的節(jié)點(diǎn)要接收到人為的輸入以理解為與人工的交互.式三：前導(dǎo)激活(starting action).這種模式下的節(jié)點(diǎn)會(huì)在第一次迭代而且只啟動(dòng)這一次.式四：被動(dòng)激活(passive).這種模式下的節(jié)點(diǎn)只有在接收到其他元件

) 激活模式在資源流動(dòng)的每次迭代中，節(jié)點(diǎn)會(huì)根據(jù)與其相連的資源通路牽引或者推送，這種行為稱為啟動(dòng)(fire)，但是在一個(gè)描述機(jī)制的 Machination 圖中并不是節(jié)點(diǎn)一開始就是啟動(dòng)的，一個(gè)節(jié)點(diǎn)何時(shí)啟動(dòng)取決于該節(jié)點(diǎn)的激活模activation mode).模式一：自動(dòng)激活(automatic).這種模式下的節(jié)點(diǎn)在每個(gè)迭代步長(zhǎng)都會(huì)自動(dòng)或推送資源，這時(shí)所有自動(dòng)激活的節(jié)點(diǎn)的行為都是同時(shí)進(jìn)行的.模式二：交互激活(interactive).這種模式下的節(jié)點(diǎn)要接收到人為的輸入才會(huì)，可以理解為與人工的交互.模式三：前導(dǎo)激活(starting action).這種模式下的節(jié)點(diǎn)會(huì)在第一次迭代的時(shí)動(dòng)，而且只啟動(dòng)這一次.模式四：被動(dòng)激活(passive).這種模式下的節(jié)點(diǎn)只有在接收到其他元件產(chǎn)生發(fā)器才能激活.在 Machination 中表示如下：

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號(hào)：3099081