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基于層次貝葉斯方法的滑坡易發(fā)性評(píng)價(jià)建模研究

發(fā)布時(shí)間:2021-03-22 20:24
  中國是一個(gè)多山國家,并且中國人口眾多,許多人不得不居住在山區(qū);率巧絽^(qū)危害性最強(qiáng)的自然災(zāi)害之一,給山區(qū)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了極大的威脅和破壞,制約著我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展;乱装l(fā)性評(píng)價(jià)根據(jù)地理環(huán)境要素特征對(duì)區(qū)域的滑坡易發(fā)性進(jìn)行等級(jí)劃分,以此為區(qū)域規(guī)劃決策提供重要的參考資料,是滑坡風(fēng)險(xiǎn)管理工作的重要內(nèi)容。作為一種主動(dòng)防御滑坡的手段,滑坡易發(fā)性評(píng)價(jià)對(duì)于減少滑坡災(zāi)害對(duì)人類社會(huì)生產(chǎn)、發(fā)展的不利影響具有重要意義。人類在改造和開發(fā)山區(qū)自然環(huán)境時(shí)需要準(zhǔn)確和豐富的信息來規(guī)避滑坡所帶來的潛在危害,滑坡易發(fā)性地圖作為重要的區(qū)域規(guī)劃決策資料在滑坡危害方面扮演著極為重要的角色。然而,當(dāng)前的滑坡易發(fā)性地圖所含有的信息的可靠性和豐富性并不是最優(yōu),仍可通過改進(jìn)滑坡易發(fā)性評(píng)價(jià)建模方法對(duì)其優(yōu)化。當(dāng)前的滑坡易發(fā)性評(píng)價(jià)地圖所含有信息的可靠性和豐富性主要受到以下幾方面因素的制約:第一,滑坡易發(fā)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立通常受研究者的專業(yè)知識(shí)水平影響,這可能會(huì)增加易發(fā)性評(píng)價(jià)結(jié)果的不確定性。第二,滑坡易發(fā)性評(píng)價(jià)的地理數(shù)據(jù)不僅包含屬性信息還包含空間結(jié)構(gòu)特征信息,當(dāng)前的研究中大多僅利用了地理數(shù)據(jù)的屬性信息,未考慮其空間結(jié)構(gòu)特征信息。第... 

【文章來源】:西南石油大學(xué)四川省

【文章頁數(shù)】:59 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

基于層次貝葉斯方法的滑坡易發(fā)性評(píng)價(jià)建模研究


圖2-1研究區(qū)地理位置圖??2.?1.2地形地貌??我國陸地地勢(shì)由西向東劃分為三大階梯,研宄區(qū)地處第一階梯青藏高原向第二階梯??

示意圖,降雨量,季風(fēng)氣候,水系


?西南石油大學(xué)碩士研宄生學(xué)位論文???的龍門山斷裂帶構(gòu)造區(qū)(孟祥瑞等,2016)。區(qū)內(nèi)位于龍門山系和邛崍山系之間,高山、??中高山、中山、低山和河谷地貌均有分布。公路所在區(qū)域?qū)儆诟呱綅{谷區(qū),相對(duì)一般高??差均大于l〇〇〇m,山坡通常很陡,地貌整體具有山高谷深,地貌反差強(qiáng)烈特點(diǎn)(胡云華等,??2016)。研宄區(qū)是典型的阿爾卑斯河谷地區(qū),海拔734-5304米,平均坡度為36.4°。地??形整體上呈西北高,東南低的傾斜態(tài)勢(shì)。??映秀一汶川公路映秀一草坡段兩岸山峰海拔在3000m以上,沿線尖尖山海拔3488m,??火燒坡海拔4141m,該段屬深切V形河谷,岷江河谷狹窄,兩側(cè)岸坡陡峻,公路最低點(diǎn)??映秀海拔約900m,至草坡高程約1150m;草坡一汶川一茂縣段兩岸山峰海拔在3500m以??上,沿線三尖山海拔4148ra,最高峰九頂山海拔4969m,屬深切U形河谷,公路沿岷江??逆流而上,于岷江河谷兩岸通過,至茂縣高程約1500m,岷江河谷兩側(cè)多分布有河流階??士&,兩側(cè)岸坡陡峻。??2.?1.3水文概況??WL??水系??餐'f:??圖2-2研究區(qū)水系示意圖??研宄區(qū)為大陸性季風(fēng)氣候,研宄區(qū)年平均降雨量為529-1332?mm,降雨量北面低于??11??

地質(zhì)圖,生態(tài)環(huán)境承載力,角礫,塊石


?西南石油大學(xué)碩士研宄生學(xué)位論文???不太均勻,有少數(shù)塊體的粒徑大于2m,地表分布有少量礫砂,局部有角礫和砂粉粒富集。??該層常在隧道進(jìn)口處的溝谷周圍堆積,厚度約2〇?50m。??小?^市?F5-江曲斷裂??,?市?\/yyy\????^iisii?gE3f-ii^r^nik?歆s體??麵gllkS知國關(guān)也主國跑繼、。三_板巖??斷層及編號(hào)公路及地名地層界線??圖2-3區(qū)域地層巖性圖(來源于2010-2015年都汶公路沿線地質(zhì)生態(tài)環(huán)境承載力評(píng)價(jià)報(bào)告)??崩洪積層(Qe4+pl)??該層巖性復(fù)雜,主要有角礫、卵(碎)石夾塊石。卵石:呈淺灰色,次棱?圓狀。??石質(zhì)以花崗巖為主,其它硬質(zhì)巖的分布較少。潮濕?飽和,稍密?密實(shí),透水性較好,??單層厚5.0?15.?0m。碎石:呈淺灰?黃灰色,石質(zhì)成分主要為花崗巖和少量輝綠巖,稍??密?密實(shí),棱角?次圓狀,潮濕?飽和,透水性較好?較差。單層厚1?15m。結(jié)構(gòu)不??均勻,夾層的角礫厚度為0.8?5m、塊石透鏡體。崩洪積層分布于溝谷地區(qū),厚度約??50.?0?70.?0m〇??三疊系須家河組碎肩巖(T2x)??陸相碎肩巖沉積,粉砂巖、碎肩石英砂巖、局部含有煤層為其主要組成。??泥盆系(D)??13??

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]GIS支持下基于因子分析法的都汶路沿線地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)性評(píng)價(jià)[J]. 孟祥瑞,裴向軍,劉清華,張雄,胡云華.  中國地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報(bào). 2016(03)
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本文編號(hào):3094421

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