隨著全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷的發(fā)展,內(nèi)河對(duì)于推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用越來(lái)越明顯。然而,內(nèi)陸港口發(fā)展中仍然存在一些有待解決的問(wèn)題。導(dǎo)航燈監(jiān)控系統(tǒng)性能不佳,使得內(nèi)陸航行事故頻繁發(fā)生,這些問(wèn)題嚴(yán)重阻礙了內(nèi)陸港口的發(fā)展。因此,提高內(nèi)河航道的維修質(zhì)量和管理水平已成為水路運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。目前,航標(biāo)燈在船舶導(dǎo)航中起著至關(guān)重要的作用,導(dǎo)航燈監(jiān)控技術(shù)發(fā)展迅速,研究人員提出了多種研究遠(yuǎn)程航標(biāo)燈監(jiān)控管理的新理念,這就促使監(jiān)測(cè)設(shè)備的更新?lián)Q代以及監(jiān)測(cè)方法的與時(shí)俱進(jìn)。航標(biāo)燈從一開(kāi)始的使用顏色亮麗的標(biāo)志物作為導(dǎo)航物,發(fā)展到人為控制航標(biāo)燈器具來(lái)導(dǎo)航船只,對(duì)后期的檢測(cè)維修也從定期的檢測(cè)排修變?yōu)檫h(yuǎn)程監(jiān)控狀態(tài)參數(shù),大幅度減少了后期成本的投入。目前大多數(shù)系統(tǒng)采用“GSM+GPS+微處理器”模式,起到遠(yuǎn)程無(wú)人監(jiān)控的作用。如今關(guān)于智能航標(biāo)燈的研究已經(jīng)進(jìn)行過(guò)一段時(shí)間了,但在實(shí)際中并沒(méi)有普及,主要是因?yàn)槠占俺杀具^(guò)高,后期不便于維護(hù)。本設(shè)計(jì)以STM32單片機(jī)為主要控制芯片,并結(jié)合其他組件實(shí)現(xiàn)了航標(biāo)燈控制器的設(shè)計(jì)。航標(biāo)燈的基本功能是在夜間提供導(dǎo)航信號(hào),即能夠在夜間照明,定期打開(kāi)和關(guān)閉以提供導(dǎo)航,白天能夠根據(jù)亮度自動(dòng)調(diào)整關(guān)閉。設(shè)計(jì)使用控制芯片直接或... 

【文章來(lái)源】：浙江海洋大學(xué)浙江省

【文章頁(yè)數(shù)】：63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

航標(biāo)燈實(shí)物圖

圖 3-1 電源電路模塊Fig3.1 Power circuit module3.2 MCU 控制電路3.2.1 單片機(jī)控制電路介紹航標(biāo)燈設(shè)計(jì)系統(tǒng)的 ARM 控制電路以及控制電路如圖 3-2 所示。

圖 3-1 電源電路模塊Fig3.1 Power circuit module3.2 MCU 控制電路3.2.1 單片機(jī)控制電路介紹航標(biāo)燈設(shè)計(jì)系統(tǒng)的 ARM 控制電路以及控制電路如圖 3-2 所示。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于STM32單片機(jī)的環(huán)境監(jiān)測(cè)儀的設(shè)計(jì)與研究[J]. 湯真福,潘運(yùn)丹,王廷華.  電氣自動(dòng)化. 2019(01)
[2]第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)[J]. 陶崗.  信息與電腦(理論版). 2018(21)
[3]基于RS485接口的可編程網(wǎng)關(guān)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用[J]. 朱浩.  自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用. 2018(07)
[4]基于單片機(jī)控制的智能路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 張偉,楊森林.  現(xiàn)代電子技術(shù). 2018(14)
[5]照明燈聲光控制節(jié)能開(kāi)關(guān)電路設(shè)計(jì)的研究[J]. 陳高麗,吉成芳.  電子測(cè)試. 2018(12)
[6]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下數(shù)字航道的發(fā)展[J]. 彭妮燕.  電子技術(shù)與軟件工程. 2017(24)
[7]采用Semtech LoRa技術(shù)及LoRaWAN協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)新的部署[J]. 胡霞.  電信工程技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化. 2017(08)
[8]4G移動(dòng)通信技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展[J]. 邵松.  數(shù)字通信世界. 2017(06)
[9]基于北斗系統(tǒng)的遠(yuǎn)洋漁船機(jī)艙在線監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)[J]. 崔秀芳,程晗,蔡陳玉.  全球定位系統(tǒng). 2017(02)
[10]遙操作機(jī)器人虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)研究[J]. 王泓澈,侯敬巍.  機(jī)電信息. 2016(24)

碩士論文
[1]渦流激勵(lì)下電磁聲發(fā)射的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的研究[D]. 劉淑泉.青島科技大學(xué) 2016
[2]電梯狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究[D]. 陳教壹.浙江理工大學(xué) 2016
[3]基于STM32單片機(jī)的通信值班智能輔助系統(tǒng)[D]. 余揚(yáng)波.鄭州大學(xué) 2014
[4]智能航標(biāo)燈遙測(cè)遙控系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 朱紅林.北京化工大學(xué) 2010
[5]基于USB接口的虛擬邏輯分析儀的實(shí)現(xiàn)[D]. 孫金寶.西安電子科技大學(xué) 2007
[6]基于SOPC技術(shù)的航標(biāo)燈監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及研究[D]. 邱珍珍.廣東工業(yè)大學(xué) 2006
[7]基于嵌入式Linux的移動(dòng)工程機(jī)械通信終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 阮煒.東南大學(xué) 2005
[8]航標(biāo)燈無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控終端系統(tǒng)研究[D]. 王義.廣東工業(yè)大學(xué) 2004



本文編號(hào)：3091357