錨碇基礎(chǔ)下土巖組合地基變形特性研究
發(fā)布時(shí)間:2021-03-06 05:35
重力式錨碇作為大跨度懸索橋重要的承載構(gòu)件,已經(jīng)有了成熟的發(fā)展與應(yīng)用。以往的工程中,通常將重力式錨碇深埋,以堅(jiān)硬的基巖作為其持力層,而對于重力式錨碇坐落在土巖組合地基這類極不均勻地基上的研究目前還比較少。本文以云南紅河特大橋建水側(cè)錨碇基礎(chǔ)為工程背景,針對土巖組合地基上重力式錨碇基礎(chǔ)的沉降特性和整體穩(wěn)定性進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究,本文主要研究內(nèi)容與結(jié)論如下:(1)基于荷載傳遞法和剪切變形傳遞法,對土巖組合地基中單樁的沉降性狀進(jìn)行分析,得到了單樁沉降的計(jì)算方法;在此基礎(chǔ)上,考慮了群樁中的加筋與遮簾效應(yīng),對土巖組合地基中群樁的沉降性狀進(jìn)行分析,并根據(jù)重新定義的兩樁相互作用系數(shù),得出了計(jì)算土巖組合地基中變樁長群樁沉降的矩陣表達(dá)式。(2)基于Winkler地基模型,將土巖組合地基當(dāng)做獨(dú)立的豎向受荷彈簧,將錨碇基礎(chǔ)視作剛體,并根據(jù)靜力平衡原理,得出了考慮樁-土-巖共同作用的錨碇基礎(chǔ)沉降計(jì)算方法。采用該方法對紅河特大橋建水側(cè)錨碇實(shí)際工程案例進(jìn)行了計(jì)算,計(jì)算結(jié)果表明:該錨碇基礎(chǔ)的最大沉降為16.7mm,滿足規(guī)范對沉降的要求。(3)通過現(xiàn)場地基載荷試驗(yàn)對土巖組合地基的豎向承載力進(jìn)行研究,結(jié)果表明:土巖組合地基...
【文章來源】:東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:80 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 課題的提出及研究意義
1.2 本文研究所依托工程背景
1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 土巖組合地基特點(diǎn)及研究現(xiàn)狀
1.3.2 重力式錨碇基礎(chǔ)研究現(xiàn)狀
1.3.3 剛性樁復(fù)合地基研究現(xiàn)狀
1.4 本文研究內(nèi)容和研究方法
第二章 土巖組合地基中單樁和群樁沉降性狀分析
2.1 土巖組合地基中單樁沉降性狀分析
2.1.1 荷載傳遞法
2.1.2 剪切變形傳遞法
2.2 土巖組合地基中群樁沉降性狀分析
2.2.1 分析模型的建立
2.2.2 樁在自身荷載作用下的沉降計(jì)算
2.2.3 樁在鄰樁荷載作用下的附加沉降計(jì)算
2.2.4 總沉降量wi計(jì)算
2.3 土巖組合地基中樁-土-巖共同作用分析
2.3.1 Winkler地基模型概述
2.3.2 考慮樁-土-巖共同作用的錨碇基礎(chǔ)沉降計(jì)算
2.4 本章小節(jié)
第三章 工程實(shí)例計(jì)算及現(xiàn)場試驗(yàn)研究
3.1 工程實(shí)例計(jì)算
3.1.1 錨碇工程概況
3.1.2 工程地質(zhì)概況
3.1.3 錨碇基礎(chǔ)沉降計(jì)算
3.2 土巖組合地基豎向承載力試驗(yàn)研究
3.2.1 試驗(yàn)方案
3.2.2 試驗(yàn)結(jié)果分析
3.3 單樁豎向抗壓承載力試驗(yàn)研究
3.3.1 試驗(yàn)方案
3.3.2 試驗(yàn)結(jié)果分析
3.4 本章小節(jié)
第四章 建水側(cè)錨碇變位及穩(wěn)定性數(shù)值模擬分析
4.1 數(shù)值模擬簡介
4.1.1 PLAXIS3D軟件介紹
4.1.2 錨碇施工模擬全過程
4.2 模型建立
4.2.1 模型參數(shù)
4.2.2 模型簡化及模型建立
4.2.3 錨碇基礎(chǔ)施工流程
4.3 建水側(cè)錨碇變位數(shù)值模擬分析
4.3.1 建水側(cè)錨碇施工期及運(yùn)營期模擬(地基處理前)
4.3.2 建水側(cè)錨碇施工期及運(yùn)營期模擬(地基處理后)
4.3.3 建水側(cè)錨碇地基處理前后對比分析
4.4 建水側(cè)錨碇穩(wěn)定性數(shù)值模擬分析
4.4.1 規(guī)范法
4.4.2 數(shù)值模擬法
4.5 本章小節(jié)
第五章 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
本文編號:3066526
【文章來源】:東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:80 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 課題的提出及研究意義
1.2 本文研究所依托工程背景
1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 土巖組合地基特點(diǎn)及研究現(xiàn)狀
1.3.2 重力式錨碇基礎(chǔ)研究現(xiàn)狀
1.3.3 剛性樁復(fù)合地基研究現(xiàn)狀
1.4 本文研究內(nèi)容和研究方法
第二章 土巖組合地基中單樁和群樁沉降性狀分析
2.1 土巖組合地基中單樁沉降性狀分析
2.1.1 荷載傳遞法
2.1.2 剪切變形傳遞法
2.2 土巖組合地基中群樁沉降性狀分析
2.2.1 分析模型的建立
2.2.2 樁在自身荷載作用下的沉降計(jì)算
2.2.3 樁在鄰樁荷載作用下的附加沉降計(jì)算
2.2.4 總沉降量wi計(jì)算
2.3 土巖組合地基中樁-土-巖共同作用分析
2.3.1 Winkler地基模型概述
2.3.2 考慮樁-土-巖共同作用的錨碇基礎(chǔ)沉降計(jì)算
2.4 本章小節(jié)
第三章 工程實(shí)例計(jì)算及現(xiàn)場試驗(yàn)研究
3.1 工程實(shí)例計(jì)算
3.1.1 錨碇工程概況
3.1.2 工程地質(zhì)概況
3.1.3 錨碇基礎(chǔ)沉降計(jì)算
3.2 土巖組合地基豎向承載力試驗(yàn)研究
3.2.1 試驗(yàn)方案
3.2.2 試驗(yàn)結(jié)果分析
3.3 單樁豎向抗壓承載力試驗(yàn)研究
3.3.1 試驗(yàn)方案
3.3.2 試驗(yàn)結(jié)果分析
3.4 本章小節(jié)
第四章 建水側(cè)錨碇變位及穩(wěn)定性數(shù)值模擬分析
4.1 數(shù)值模擬簡介
4.1.1 PLAXIS3D軟件介紹
4.1.2 錨碇施工模擬全過程
4.2 模型建立
4.2.1 模型參數(shù)
4.2.2 模型簡化及模型建立
4.2.3 錨碇基礎(chǔ)施工流程
4.3 建水側(cè)錨碇變位數(shù)值模擬分析
4.3.1 建水側(cè)錨碇施工期及運(yùn)營期模擬(地基處理前)
4.3.2 建水側(cè)錨碇施工期及運(yùn)營期模擬(地基處理后)
4.3.3 建水側(cè)錨碇地基處理前后對比分析
4.4 建水側(cè)錨碇穩(wěn)定性數(shù)值模擬分析
4.4.1 規(guī)范法
4.4.2 數(shù)值模擬法
4.5 本章小節(jié)
第五章 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
本文編號:3066526
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