發(fā)布時間：2021-02-24 11:42

　　近幾年,隨著人們對交通安全重視度不斷提高及人性化交通設施的逐步發(fā)展,步行交通作為整個城市交通體系一種弱交通出行方式,處于安全性較低的狀態(tài)。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,居民購買小汽車數(shù)量也隨之增加,城市道路資源空間有限,慢行交通與各交通方式之間的矛盾日益加深的情況下,更應該強化步行交通系統(tǒng)的完善性。目前,步行交通規(guī)劃落后,行人過街交通設施、管理措施不完善,導致大量等待的行人選擇違章過街,交通事故頻頻發(fā)生,行人的安全受到極大的威脅,嚴重影響了城市整體的交通體系正常運行。國內(nèi)對于行人交通研究主要關注于過街行人特性分析上對行人違章傳播的科學規(guī)律和演化趨勢研究甚少。因此,對行人違章過街行為特性規(guī)律的研究是很必要的,了解行人違章過街行為傳播的規(guī)律和演化趨勢,有針對性地改善行人交通的不足,根據(jù)行人特性行為規(guī)律,提出相應的管理策略,實現(xiàn)以人為本的理念。首先,論文從行人過街及交通特性分析,以人、車、環(huán)境多個方面分析行人過街過程及過街行為的影響因素。其次,通過對城市主干道交叉口或路段行人交通的調查,采用常規(guī)人工調查的方法進行行人違章過街行為調查,基于違章調查的結果分析,得到多個行人違章過街選擇的影響因素,通過將調... 

【文章來源】：大連交通大學遼寧省

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 實踐意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 行人過街行為特性研究
        1.3.2 行人過街設施研究
        1.3.3 傳播擴散理論研究
        1.3.4 研究現(xiàn)狀分析
    1.4 研究的內(nèi)容和技術路線圖
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 技術路線
第二章 行人過街及交通特性分析
    2.1 行人基本特性分析
        2.1.1 行人的基本特性
        2.1.2 行人過街的步速
        2.1.3 行人空間需求
    2.2 交通時空分布特性分析
        2.2.1 時間特性
        2.2.2 空間特性
    2.3 行人過街行為特性分析
        2.3.1 行人過街行為概述
        2.3.2 行人過街行為特性
        2.3.3 行人過街的違章行為分析
    2.4 行人過街心理特性分析
        2.4.1 行人過街心理特性概述
        2.4.2 行人過街違章心理分析
    本章小結
第三章 行人過街違章行為機理分析
    3.1 行人過街違章行為建模分析
        3.1.1 行人違章過街行為調查
        3.1.2 行人違章過街行為調查數(shù)據(jù)分析
        3.1.3 行人過街違章行為影響因素
        3.1.4 行人違章行為的Logistic回歸分析
    3.2 行人違章過街行為機理分析
    本章小結
第四章 基于傳染病模型的行人違章過街風險傳播模型
    4.1 常見的傳染病模型介紹
        4.1.1 SIS模型
        4.1.2 SIR模型
        4.1.3 SIRS模型
        4.1.4 SEIR模型
        4.1.5 SEIRS模型
    4.2 SIRS模型研究行人過街違章傳播的可行性分析
    4.3 基于SIRS的行人違章傳染模型
        4.3.1 參數(shù)與變量假定
        4.3.2 模型建立
    4.4 平衡點穩(wěn)定性分析
    4.5 行人過街違章傳播模型分析
    本章小結
第五章 實證分析
    5.1 行人違章過街行為傳播過程預測的必要性
    5.2 行人過街違章傳播過程模擬
        5.2.1 數(shù)據(jù)模擬及分析
        5.2.2 改善建議
    本章小結
第六章 結論與展望
    6.1 研究結論
    6.2 研究展望
參考文獻
附錄A 調查問卷
攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術論文
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]考慮違章行人的行人過街位置分布模型[J]. 曲昭偉,曹寧博,陳永恒,白喬文,趙利英,羅瑞琪.  吉林大學學報(工學版). 2017(03)
[2]信號交叉口行人過街速度分析[J]. 周小飛.  山西建筑. 2011(34)
[3]城市人行過街設施的設置研究[J]. 呂紀偉.  黑龍江交通科技. 2010(06)
[4]基于視頻跟蹤方法的行人過街狀態(tài)表達與分析[J]. 胡宏宇,王殿海,孫迪.  交通信息與安全. 2009(03)
[5]SIR傳染病模型的參數(shù)反演[J]. 熊焱,王莉,李大衛(wèi),張慶靈.  生物數(shù)學學報. 2009(01)
[6]基于復雜網(wǎng)絡的禽流感病毒傳播[J]. 楊洪勇,張嗣瀛.  系統(tǒng)仿真學報. 2008(18)
[7]無信號控制路段行人過街方式適用性研究[J]. 楊曉光,勞云騰,云美萍.  同濟大學學報(自然科學版). 2007(11)
[8]人行天橋與人行地道的比選設置[J]. 馮樹民,裴玉龍.  哈爾濱工業(yè)大學學報. 2007(08)
[9]二次過街路口行人違反交通法規(guī)規(guī)律的研究[J]. 錢宇彬,劉浩學.  安全與環(huán)境學報. 2006(06)
[10]城市行人過街速度研究[J]. 裴玉龍,馮樹民.  公路交通科技. 2006(09)

博士論文
[1]綜合交通換乘樞紐行人交通特性及安全疏散研究[D]. 周繼彪.長安大學 2014

碩士論文
[1]供應鏈違約風險傳染模型及控制策略研究[D]. 龐春媛.長安大學 2015
[2]城市道路行人違章過街行為研究[D]. 張謙.西南交通大學 2014
[3]基于SEIR的社交網(wǎng)絡信息傳播模型的研究[D]. 楊旭穎.西安電子科技大學 2014
[4]員工離職恐慌的傳染機理與免疫機制研究[D]. 周站.武漢理工大學 2010
[5]基于道路管理功能的行人違章穿越行為特性分析與仿真[D]. 王延鋒.武漢理工大學 2009
[6]無信號控制城市行人過街交通特性研究[D]. 劉勝洪.重慶交通大學 2008
[7]城市步行環(huán)境設計研究[D]. 楊海鷹.武漢理工大學 2002



本文編號：3049321