近幾年,隨著人們對交通安全重視度不斷提高及人性化交通設(shè)施的逐步發(fā)展,步行交通作為整個城市交通體系一種弱交通出行方式,處于安全性較低的狀態(tài)。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,居民購買小汽車數(shù)量也隨之增加,城市道路資源空間有限,慢行交通與各交通方式之間的矛盾日益加深的情況下,更應(yīng)該強(qiáng)化步行交通系統(tǒng)的完善性。目前,步行交通規(guī)劃落后,行人過街交通設(shè)施、管理措施不完善,導(dǎo)致大量等待的行人選擇違章過街,交通事故頻頻發(fā)生,行人的安全受到極大的威脅,嚴(yán)重影響了城市整體的交通體系正常運(yùn)行。國內(nèi)對于行人交通研究主要關(guān)注于過街行人特性分析上對行人違章傳播的科學(xué)規(guī)律和演化趨勢研究甚少。因此,對行人違章過街行為特性規(guī)律的研究是很必要的,了解行人違章過街行為傳播的規(guī)律和演化趨勢,有針對性地改善行人交通的不足,根據(jù)行人特性行為規(guī)律,提出相應(yīng)的管理策略,實(shí)現(xiàn)以人為本的理念。首先,論文從行人過街及交通特性分析,以人、車、環(huán)境多個方面分析行人過街過程及過街行為的影響因素。其次,通過對城市主干道交叉口或路段行人交通的調(diào)查,采用常規(guī)人工調(diào)查的方法進(jìn)行行人違章過街行為調(diào)查,基于違章調(diào)查的結(jié)果分析,得到多個行人違章過街選擇的影響因素,通過將調(diào)... 

【文章來源】：大連交通大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 實(shí)踐意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 行人過街行為特性研究
        1.3.2 行人過街設(shè)施研究
        1.3.3 傳播擴(kuò)散理論研究
        1.3.4 研究現(xiàn)狀分析
    1.4 研究的內(nèi)容和技術(shù)路線圖
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 技術(shù)路線
第二章 行人過街及交通特性分析
    2.1 行人基本特性分析
        2.1.1 行人的基本特性
        2.1.2 行人過街的步速
        2.1.3 行人空間需求
    2.2 交通時空分布特性分析
        2.2.1 時間特性
        2.2.2 空間特性
    2.3 行人過街行為特性分析
        2.3.1 行人過街行為概述
        2.3.2 行人過街行為特性
        2.3.3 行人過街的違章行為分析
    2.4 行人過街心理特性分析
        2.4.1 行人過街心理特性概述
        2.4.2 行人過街違章心理分析
    本章小結(jié)
第三章 行人過街違章行為機(jī)理分析
    3.1 行人過街違章行為建模分析
        3.1.1 行人違章過街行為調(diào)查
        3.1.2 行人違章過街行為調(diào)查數(shù)據(jù)分析
        3.1.3 行人過街違章行為影響因素
        3.1.4 行人違章行為的Logistic回歸分析
    3.2 行人違章過街行為機(jī)理分析
    本章小結(jié)
第四章 基于傳染病模型的行人違章過街風(fēng)險(xiǎn)傳播模型
    4.1 常見的傳染病模型介紹
        4.1.1 SIS模型
        4.1.2 SIR模型
        4.1.3 SIRS模型
        4.1.4 SEIR模型
        4.1.5 SEIRS模型
    4.2 SIRS模型研究行人過街違章傳播的可行性分析
    4.3 基于SIRS的行人違章傳染模型
        4.3.1 參數(shù)與變量假定
        4.3.2 模型建立
    4.4 平衡點(diǎn)穩(wěn)定性分析
    4.5 行人過街違章傳播模型分析
    本章小結(jié)
第五章 實(shí)證分析
    5.1 行人違章過街行為傳播過程預(yù)測的必要性
    5.2 行人過街違章傳播過程模擬
        5.2.1 數(shù)據(jù)模擬及分析
        5.2.2 改善建議
    本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄A 調(diào)查問卷
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]考慮違章行人的行人過街位置分布模型[J]. 曲昭偉,曹寧博,陳永恒,白喬文,趙利英,羅瑞琪.  吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2017(03)
[2]信號交叉口行人過街速度分析[J]. 周小飛.  山西建筑. 2011(34)
[3]城市人行過街設(shè)施的設(shè)置研究[J]. 呂紀(jì)偉.  黑龍江交通科技. 2010(06)
[4]基于視頻跟蹤方法的行人過街狀態(tài)表達(dá)與分析[J]. 胡宏宇,王殿海,孫迪.  交通信息與安全. 2009(03)
[5]SIR傳染病模型的參數(shù)反演[J]. 熊焱,王莉,李大衛(wèi),張慶靈.  生物數(shù)學(xué)學(xué)報(bào). 2009(01)
[6]基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的禽流感病毒傳播[J]. 楊洪勇,張嗣瀛.  系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2008(18)
[7]無信號控制路段行人過街方式適用性研究[J]. 楊曉光,勞云騰,云美萍.  同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2007(11)
[8]人行天橋與人行地道的比選設(shè)置[J]. 馮樹民,裴玉龍.  哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2007(08)
[9]二次過街路口行人違反交通法規(guī)規(guī)律的研究[J]. 錢宇彬,劉浩學(xué).  安全與環(huán)境學(xué)報(bào). 2006(06)
[10]城市行人過街速度研究[J]. 裴玉龍,馮樹民.  公路交通科技. 2006(09)

博士論文
[1]綜合交通換乘樞紐行人交通特性及安全疏散研究[D]. 周繼彪.長安大學(xué) 2014

碩士論文
[1]供應(yīng)鏈違約風(fēng)險(xiǎn)傳染模型及控制策略研究[D]. 龐春媛.長安大學(xué) 2015
[2]城市道路行人違章過街行為研究[D]. 張謙.西南交通大學(xué) 2014
[3]基于SEIR的社交網(wǎng)絡(luò)信息傳播模型的研究[D]. 楊旭穎.西安電子科技大學(xué) 2014
[4]員工離職恐慌的傳染機(jī)理與免疫機(jī)制研究[D]. 周站.武漢理工大學(xué) 2010
[5]基于道路管理功能的行人違章穿越行為特性分析與仿真[D]. 王延鋒.武漢理工大學(xué) 2009
[6]無信號控制城市行人過街交通特性研究[D]. 劉勝洪.重慶交通大學(xué) 2008
[7]城市步行環(huán)境設(shè)計(jì)研究[D]. 楊海鷹.武漢理工大學(xué) 2002



本文編號：3049321