瀝青混合料作為最常用的路面材料之一在新建道路和道路養(yǎng)護(hù)上每年的消耗量巨大,故而對瀝青混合料相關(guān)性能的研究一直是國內(nèi)外研究者的熱點(diǎn)問題。但瀝青混合料作為一種復(fù)雜的混合物,其力學(xué)性能十分復(fù)雜,也有眾多影響其性能發(fā)揮的內(nèi)外因素。但隨著新技術(shù)的不斷開發(fā),可以用于瀝青混凝土研究的手段和方法都在不斷更新,其中X射線斷層掃描技術(shù)在材料學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用使得學(xué)者們可以在無損狀態(tài)下對瀝青混合料內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,而計算機(jī)圖像處理技術(shù)和有限元分析方法使得瀝青混合料的虛擬數(shù)值試驗(yàn)成為瀝青混合料研究的重要手段。為了研究壓實(shí)方式和玄武巖纖維對AC-13密級配瀝青混合料抗凍性能的影響,并驗(yàn)證基于CT掃描技術(shù)的虛擬數(shù)值試驗(yàn)的可行性,本文開展了以下研究內(nèi)容:（1）通過馬歇爾擊實(shí)成型法和Superpave旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型法分別制備了基質(zhì)瀝青混合料和玄武巖纖維改性瀝青混合料,并對其進(jìn)行了15次的凍融循環(huán)試驗(yàn),通過單軸壓縮靜載蠕變試驗(yàn)研究了壓實(shí)方式和玄武巖纖維對抗凍性能的影響。（2）結(jié)合CT掃描技術(shù)和計算機(jī)圖像處理技術(shù),對凍融循環(huán)過程中的瀝青混合料進(jìn)行了CT斷層掃描,獲取其內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖像,并通過對內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖像的處理分割了其中屬于孔隙的部... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：105 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線

吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文22圖2.1AC-13礦料級配曲線圖Fig.2.1AC-13Gradationcurve2.1.3試件制備馬歇爾擊實(shí)法成型的試驗(yàn)組依照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011）中對馬歇爾試件制備方法（擊實(shí)法）的要求，使用標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法制備直徑101.6mmX63.5mm的標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾圓柱體試件,試驗(yàn)拌和溫度設(shè)定為160℃，擊實(shí)時壓實(shí)溫度為150℃。Superpave旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法成型的試驗(yàn)組根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011）中對瀝青混合料旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試件制作方法(SGC方法)的要求,采用美國Pine公司生產(chǎn)的AFG125XGC型旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀制備了直徑100mm的圓柱體試件，儀器旋轉(zhuǎn)速度為30轉(zhuǎn)/分鐘，壓實(shí)過程中壓強(qiáng)設(shè)定為600kPa，旋轉(zhuǎn)角度為1.25度。圖2.2旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀Fig.2.2Rotarycompactor

吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文22圖2.1AC-13礦料級配曲線圖Fig.2.1AC-13Gradationcurve2.1.3試件制備馬歇爾擊實(shí)法成型的試驗(yàn)組依照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011）中對馬歇爾試件制備方法（擊實(shí)法）的要求，使用標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法制備直徑101.6mmX63.5mm的標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾圓柱體試件,試驗(yàn)拌和溫度設(shè)定為160℃，擊實(shí)時壓實(shí)溫度為150℃。Superpave旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法成型的試驗(yàn)組根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011）中對瀝青混合料旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試件制作方法(SGC方法)的要求,采用美國Pine公司生產(chǎn)的AFG125XGC型旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀制備了直徑100mm的圓柱體試件，儀器旋轉(zhuǎn)速度為30轉(zhuǎn)/分鐘，壓實(shí)過程中壓強(qiáng)設(shè)定為600kPa，旋轉(zhuǎn)角度為1.25度。圖2.2旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀Fig.2.2Rotarycompactor

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于CT掃描試驗(yàn)的瀝青混合料孔徑分布[J]. 甘新立.  公路. 2019(04)
[2]Influence of the Steel-making Dust on High Temperature and Fatigue Performance of Asphalt Mortars[J]. 宋亮,WANG Xuancang,LI Xiaotong,楊群,WANG Peng.  Journal of Wuhan University of Technology（Materials Science）. 2019(02)
[3]基于DMA方法的瀝青砂漿動態(tài)彎拉黏彈特性[J]. 張晨晨,錢振東,王旭東,牛巖.  公路交通科技. 2019(03)
[4]瀝青混凝土中粗集料形貌特征分析[J]. 紀(jì)倫,李俊,張磊,劉海權(quán),賀文棟.  哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2019(03)
[5]瀝青混合料壓實(shí)過程中粗集料的堆移行為及影響因素[J]. 張琛,周俊屹,高俊鋒,顏澤宇,彭忠松.  科學(xué)技術(shù)與工程. 2019(07)
[6]長期荷載作用下水泥乳化瀝青砂漿的徐變特性[J]. 宋昊,曾曉輝,謝友均,龍廣成,傅強(qiáng).  建筑材料學(xué)報. 2020(02)
[7]橡膠瀝青砂漿對混合料的動態(tài)模量影響[J]. 王新強(qiáng),王國清,秦祿生,孟會林,王笑森,蔡斌.  深圳大學(xué)學(xué)報(理工版). 2019(01)
[8]鋼渣瀝青砂漿動態(tài)模量試驗(yàn)及其主曲線研究[J]. 郭榮鑫,劉興姚,顏峰,林志偉.  硅酸鹽通報. 2019(01)
[9]基于二維圖像處理方法的瀝青混合料砂漿厚度譜研究[J]. 倪富健,姚琳怡,蔣繼望.  長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2019(01)
[10]玄武巖纖維瀝青砂漿的抗裂性能研究[J]. 閆景晨,鄭建龍,李寧寧.  建筑材料學(xué)報. 2019(05)

博士論文
[1]基于細(xì)觀結(jié)構(gòu)的纖維瀝青混凝土疲勞損傷機(jī)制研究[D]. 張小元.東南大學(xué) 2018
[2]基于CT實(shí)時觀測的瀝青混合料裂紋擴(kuò)展行為研究[D]. 謝濤.西南交通大學(xué) 2006

碩士論文
[1]瀝青混合料內(nèi)部幾何特征及其細(xì)觀力學(xué)模型的研究[D]. 馬杰賢.華南理工大學(xué) 2018
[2]季凍區(qū)硅藻土—橡膠顆粒復(fù)合改性瀝青混合料路用性能及抗凍性研究[D]. 麻昌盛.吉林大學(xué) 2016
[3]基于CT技術(shù)的瀝青混合料三維重構(gòu)及數(shù)值模擬研究[D]. 金艷.遼寧工程技術(shù)大學(xué) 2015
[4]基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的瀝青混合料組成特性研究[D]. 姚秋玲.長安大學(xué) 2004



本文編號：3046941