剛性抗滑樁在天然滑坡或人工路塹、路基施工誘發(fā)滑坡中被大量采用。針對(duì)其橫向滑坡推力作用下錨固段土抗力的分布、計(jì)算方式等問題前人已做過大量分析。但由于抗滑樁本身設(shè)計(jì)理念認(rèn)為滑面下樁身錨固,而傳統(tǒng)建筑和橋梁樁基現(xiàn)行規(guī)范只允許樁基產(chǎn)生少量水平位移（極限位移6¹0mm）,因此對(duì)于大位移情況下樁基礎(chǔ)的橫向極限土抗力還少有研究。但實(shí)際上對(duì)于邊坡治理中的抗滑樁、路基填土中的樁板式擋土墻,尤其是錨固段在土質(zhì)地層中的抗滑樁,對(duì)樁基礎(chǔ)的水平位移并無嚴(yán)格限制。特別是在深厚黃土地區(qū)的由于路基邊坡開挖誘發(fā)的滑坡,往往滑面較深且滑動(dòng)面以下為深厚黃土層,即設(shè)計(jì)抗滑樁錨固段處在強(qiáng)度小、模量低的土質(zhì)中,加上滑面埋深大（滑層推力大）,實(shí)際受荷情況與設(shè)計(jì)計(jì)算中的錨固（零位移）假設(shè)有較大出入。在這些情況下滑面以下樁前土體的抗滑力容易達(dá)到極限甚至破壞。而現(xiàn)有設(shè)計(jì)計(jì)算理論僅用“容許壓應(yīng)力”這一指標(biāo)來控制,實(shí)驗(yàn)及理論研究對(duì)土抗力的極限問題還少有研究。綜上所述,本文以深厚黃土地區(qū)實(shí)際公路高路塹邊坡施工開挖導(dǎo)致滑坡為背景,以其中剛性抗滑樁治理工程案例為基礎(chǔ),運(yùn)用彈塑性理論分析計(jì)算、數(shù)值模擬推廣、室內(nèi)土工物理模型（相... 

【文章來源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

基本工況三維模型網(wǎng)格示意圖

樁后界面網(wǎng)格圖

模型邊界位移約束條件

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]陡傾滑面堆積層滑坡抗滑樁錨固深度研究[J]. 馬顯春,羅剛,鄧建輝,上官力.  巖土力學(xué). 2018(S2)
[2]圓形與矩形截面抗滑樁抗滑性能的模型試驗(yàn)研究[J]. 魏少偉,隋顏陽,楊建民.  巖土力學(xué). 2019(03)
[3]鋼管混凝土復(fù)合樁橫軸向承載特性離心模型試驗(yàn)研究[J]. 馮忠居,王富春,張其浪,席稱心,甄東曉,蘇航州,田江磊,靳子良,郝宇萌.  土木工程學(xué)報(bào). 2018(01)
[4]基于彈塑性模型的微型抗滑樁破壞機(jī)制研究[J]. 辛建平,鄭穎人,唐曉松.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2014(S2)
[5]h型抗滑樁抗滑機(jī)制模型試驗(yàn)研究[J]. 劉新榮,歐明喜,鄭穎人,張永興,周楊.  土木建筑與環(huán)境工程. 2013(02)
[6]邊坡抗滑樁設(shè)計(jì)計(jì)算的三維有限元法[J]. 戴自航,徐祥.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2012(12)
[7]埋入式抗滑樁振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)分析[J]. 許江波,鄭穎人.  巖土工程學(xué)報(bào). 2012(10)
[8]h型抗滑樁模型試驗(yàn)及數(shù)值模擬[J]. 歐孝奪,唐迎春,崔偉,李結(jié)全,潘鑫.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2012(09)
[9]抗滑樁加固斜坡軟弱地基路堤的數(shù)值模擬[J]. 蔣鑫,劉晉南,黃明星,邱延峻.  巖土力學(xué). 2012(04)
[10]傾斜荷載下基樁C法的冪級(jí)數(shù)解[J]. 趙明華,徐卓君,馬繽輝,寧夏元.  湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2012(03)

博士論文
[1]傾斜荷載下基樁的受力研究[D]. 趙明華.湖南大學(xué) 2001

碩士論文
[1]人工挖孔抗滑樁分段式護(hù)壁與樁身結(jié)構(gòu)相互作用試驗(yàn)研究[D]. 江冠.長(zhǎng)安大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3033370