隨著全球不可再生資源的消耗量急劇增加,不可再生資源已呈匱乏之勢,資源問題已經(jīng)成為全世界共同關(guān)注的焦點(diǎn)。采用竹類資源制備竹質(zhì)復(fù)合材料成為緩解資源短缺、環(huán)境污染問題的有效手段。本文采用高密度聚乙烯（HDPE）為基體、竹粉為增強(qiáng)體,通過溫壓成形工藝制備強(qiáng)韌化竹質(zhì)復(fù)合材料。研究了竹質(zhì)復(fù)合材料的力學(xué)性能及其微觀結(jié)構(gòu)和熱穩(wěn)定性;采用ABAQUS對竹質(zhì)復(fù)合防眩板進(jìn)行了溫、濕度應(yīng)力分析。論文的主要內(nèi)容和研究成果如下:（1）對高等級(jí)公路防眩設(shè)施的設(shè)置要求進(jìn)行分析。結(jié)果表明,直線段上的防眩設(shè)施遮光角宜采用8.0°,平豎曲線路段宜采用8°～15°。直線路段防眩板高度主要由B1/B和B2/B（B代表兩車相會(huì)時(shí)橫向間距;B1,B2代表相會(huì)兩車距道路中央分隔帶防眩板中心線的距離）的值決定。（2）基于正交試驗(yàn),以溫壓成形試件的靜曲強(qiáng)度、表觀硬度、內(nèi)結(jié)合強(qiáng)度等作為評(píng)價(jià)指標(biāo),優(yōu)化竹質(zhì)復(fù)合材料的溫壓成形工藝參數(shù),確定了竹質(zhì)復(fù)合材料的溫壓成形最佳工藝條件為:竹粉目數(shù)為40目、成形溫度為160℃、成形壓力為80MPa、保溫保壓時(shí)間為30min。（3）基于室內(nèi)試驗(yàn)研究了竹粉目數(shù)對竹質(zhì)復(fù)合材料試件力學(xué)性能的影響,明確了不同高溫老... 

【文章來源】：中南林業(yè)科技大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．１高速公路防眩設(shè)施??Ｆｉｇ．?２．１?Ａｎｔｉ－ｇｌａｒｅ?ｆａｃｉｌｉｔｉｅｓ?ｏｆ?ｆｒｅｅｗａｙ??

在高等級(jí)公路中央分隔帶上連續(xù)設(shè)置間距Ｌ、寬度為ｂ的板條，與前照燈主??光軸的水平夾角呈知的光線照射在防眩板上時(shí)，光線剛好被兩塊板條所遮擋。??防眩板的遮光角計(jì)算示意圖見圖２．２。??１Ｌ?，??ｎ?＼ｙｎ?ｎ?＾??－４ｊ－－為?落??Ｕ??＆?２?（主光軸）??圖２．２防眩板遮光角計(jì)算示意圖??Ｆｉｇ．?２．２?Ｓｈａｄｉｎｇ?ａｎｇｌｅ?ｃａｌｕｃａｔｉｏｎ?ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ａｎｔｉ－ｇｌａｒｅ?ｂｏａｒｄ??１２??

假設(shè)道路是平坦的、沒有橫坡的直線段，防眩設(shè)施的最小高度可按駕駛員剛??好看不到對向前照燈這一幾何關(guān)系進(jìn)行計(jì)算，高等級(jí)道路直線路段防眩板高度計(jì)??算圖示見圖２．３。當(dāng)防眩設(shè)施設(shè)置在中央分隔帶中心線時(shí)，防眩設(shè)施的最小高度Ｈ??在范圍內(nèi)變化，計(jì)算式見（２－３）和（２－４）?Ｉ７４＊７７】。??Ｈ?＝?ｆ＼＋（ｈ２－ｈｌ）ｙ＾?（２－３）??Ｂ??１３??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[10]荷載及環(huán)境共同作用下古木框架靜力性能研究[D]. 歐陽奇.福州大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3024912