環(huán)保約束下水鐵聯運煤炭中轉站取送車優(yōu)化
發(fā)布時間：2021-02-08 22:32
取送車作業(yè)是鐵路技術作業(yè)中不可缺少的一個環(huán)節(jié),在取送車作業(yè)中能否提高效率是一項重要的課題,其取決于機車利用率、裝卸作業(yè)的效率以及車輛周轉速度。合理、正確的取送車作業(yè)計劃在中心站與各生產企業(yè)之間起到相互連接的關鍵性作用。目前全球生態(tài)環(huán)境的惡化,各地區(qū)對于環(huán)境保護的要求越來越高,但我國現如今的主要能源仍以煤炭為主,為了達到“北煤南運,西煤東運”的目的,形成了水路運輸和鐵路運輸聯合運輸煤炭的運輸形式。為了在環(huán)境保護的前提下,減少煤炭中轉站粉塵的產生量并完成水鐵聯運取送車作業(yè),則需要對水鐵聯運下煤炭中轉站的取送車作業(yè)進行優(yōu)化。本論文以環(huán)保約束下水鐵聯運煤炭中轉站取送車優(yōu)化為研究對象,對國內外已取得的取送車優(yōu)化成果進行分析。首先對于港口煤炭粉塵產生的來源、危害及應對辦法進行總結,接著通過對影響起塵的因素及對應的數學公式進行分析,并針對風速這一自然條件得到對于取送車最晚到達作業(yè)點的時間約束。隨后對取送車的系統(tǒng)、功能及原則進行介紹,同時論述了壓縮貨車在站停時的辦法。接著通過風速變化條件提供的時間約束對樹枝狀專用線及構成回路的鐵路線路的單送模式分別建立數學模型,并且設計了相應的算法。另外以J港為實例,...
【文章來源】：中國礦業(yè)大學江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數】：89 頁
【學位級別】：碩士
【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
變量注釋表
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內外研究現狀
1.3 研究內容
2 影響煤炭起塵的因素
2.1 相關定義
2.2 影響沿江煤炭港口粉塵的因素
2.3 起塵量的計算方法
2.4 本章小結
3 取送車作業(yè)概述及專用線取送車優(yōu)化
3.1 貨物作業(yè)車取送系統(tǒng)
3.2 壓縮貨車在站停時
3.3 樹枝狀專用線取送車模型及算法
3.4 構成回路的鐵路線路問題
3.5 對比總結
3.6 本章小結
4 實例驗證
4.1 現實天氣條件下J港的取送車方案優(yōu)化
4.2 樹枝狀鐵路專用線廣泛性驗證
4.3 含回路的鐵路線路廣泛性驗證
4.4 本章小結
5 結論與展望
5.1 研究結論
5.2 研究展望
參考文獻
附錄1
附錄2
作者簡歷
學位論文數據集
【參考文獻】：
期刊論文
[1]鐵路信息化歷程與“互聯網+鐵路”創(chuàng)新發(fā)展探討——新中國成立70年來鐵路信息化建設回顧與展望[J]. 馬丹. 理論學習與探索. 2019(04)
[2]煤炭港口煤粉塵控制技術[J]. 馬君. 水運工程. 2019(04)
[3]基于持續(xù)貨運增量需求的運輸組織保障措施研究[J]. 劉彥文. 企業(yè)改革與管理. 2019(02)
[4]散貨港口粉塵污染防治技術的探析[J]. 高省,黃璐. 建材與裝飾. 2018(24)
[5]優(yōu)化空間開發(fā)格局與長江經濟帶沿江地區(qū)綠色發(fā)展[J]. 何雄偉. 鄱陽湖學刊. 2017(06)
[6]干式除塵與濕式除塵優(yōu)點及其缺點分析[J]. 李小婷. 低碳世界. 2017(30)
[7]全球環(huán)境變化對典型生態(tài)系統(tǒng)的影響研究:現狀、挑戰(zhàn)與發(fā)展趨勢[J]. 楊玉盛. 生態(tài)學報. 2017(01)
[8]我國環(huán)境保護現狀及存在的問題分析[J]. 祁東. 科技展望. 2016(30)
[9]港口煤炭作業(yè)細顆粒物(PM2.5)排放特征研究[J]. 林宇,楊瑩,李美玲,顧聞,姚海博. 水道港口. 2015(06)
[10]樹枝形鐵路專用線取送車作業(yè)模型及啟發(fā)式算法[J]. 郭垂江,雷定猷. 鐵道科學與工程學報. 2015(01)
博士論文
[1]大型有色冶煉企業(yè)鐵路運輸智能優(yōu)化調度方法及應用[D]. 雷友誠.中南大學 2011
碩士論文
[1]濕度對粉塵濃度檢測的影響規(guī)律及校正方法研究[D]. 張鵬.重慶科技學院 2017
[2]硫化礦粉塵云最小點火能試驗研究[D]. 陳斌.江西理工大學 2016
[3]鐵路專用線取送車作業(yè)優(yōu)化方法研究[D]. 王曉凱.蘭州交通大學 2016
[4]港口散貨堆場起塵規(guī)律研究[D]. 張晉愷.天津大學 2012
[5]企業(yè)鐵路運輸放射狀取送車作業(yè)優(yōu)化方法研究[D]. 彭光明.中南大學 2012
[6]鐵路樹枝形專用線取送車作業(yè)優(yōu)化[D]. 靳磊.北京交通大學 2008
本文編號：3024632
【文章來源】：中國礦業(yè)大學江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數】：89 頁
【學位級別】：碩士
【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
變量注釋表
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內外研究現狀
1.3 研究內容
2 影響煤炭起塵的因素
2.1 相關定義
2.2 影響沿江煤炭港口粉塵的因素
2.3 起塵量的計算方法
2.4 本章小結
3 取送車作業(yè)概述及專用線取送車優(yōu)化
3.1 貨物作業(yè)車取送系統(tǒng)
3.2 壓縮貨車在站停時
3.3 樹枝狀專用線取送車模型及算法
3.4 構成回路的鐵路線路問題
3.5 對比總結
3.6 本章小結
4 實例驗證
4.1 現實天氣條件下J港的取送車方案優(yōu)化
4.2 樹枝狀鐵路專用線廣泛性驗證
4.3 含回路的鐵路線路廣泛性驗證
4.4 本章小結
5 結論與展望
5.1 研究結論
5.2 研究展望
參考文獻
附錄1
附錄2
作者簡歷
學位論文數據集
【參考文獻】：
期刊論文
[1]鐵路信息化歷程與“互聯網+鐵路”創(chuàng)新發(fā)展探討——新中國成立70年來鐵路信息化建設回顧與展望[J]. 馬丹. 理論學習與探索. 2019(04)
[2]煤炭港口煤粉塵控制技術[J]. 馬君. 水運工程. 2019(04)
[3]基于持續(xù)貨運增量需求的運輸組織保障措施研究[J]. 劉彥文. 企業(yè)改革與管理. 2019(02)
[4]散貨港口粉塵污染防治技術的探析[J]. 高省,黃璐. 建材與裝飾. 2018(24)
[5]優(yōu)化空間開發(fā)格局與長江經濟帶沿江地區(qū)綠色發(fā)展[J]. 何雄偉. 鄱陽湖學刊. 2017(06)
[6]干式除塵與濕式除塵優(yōu)點及其缺點分析[J]. 李小婷. 低碳世界. 2017(30)
[7]全球環(huán)境變化對典型生態(tài)系統(tǒng)的影響研究:現狀、挑戰(zhàn)與發(fā)展趨勢[J]. 楊玉盛. 生態(tài)學報. 2017(01)
[8]我國環(huán)境保護現狀及存在的問題分析[J]. 祁東. 科技展望. 2016(30)
[9]港口煤炭作業(yè)細顆粒物(PM2.5)排放特征研究[J]. 林宇,楊瑩,李美玲,顧聞,姚海博. 水道港口. 2015(06)
[10]樹枝形鐵路專用線取送車作業(yè)模型及啟發(fā)式算法[J]. 郭垂江,雷定猷. 鐵道科學與工程學報. 2015(01)
博士論文
[1]大型有色冶煉企業(yè)鐵路運輸智能優(yōu)化調度方法及應用[D]. 雷友誠.中南大學 2011
碩士論文
[1]濕度對粉塵濃度檢測的影響規(guī)律及校正方法研究[D]. 張鵬.重慶科技學院 2017
[2]硫化礦粉塵云最小點火能試驗研究[D]. 陳斌.江西理工大學 2016
[3]鐵路專用線取送車作業(yè)優(yōu)化方法研究[D]. 王曉凱.蘭州交通大學 2016
[4]港口散貨堆場起塵規(guī)律研究[D]. 張晉愷.天津大學 2012
[5]企業(yè)鐵路運輸放射狀取送車作業(yè)優(yōu)化方法研究[D]. 彭光明.中南大學 2012
[6]鐵路樹枝形專用線取送車作業(yè)優(yōu)化[D]. 靳磊.北京交通大學 2008
本文編號：3024632
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