隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)飛速發(fā)展,我國(guó)懸索橋的發(fā)展也是非常迅速。大跨徑懸索橋在我國(guó)層出不窮,為了保證修建的懸索橋能夠順利的建成,同時(shí)保證施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)的要求,就需要在施工過(guò)程中把控修建的各個(gè)環(huán)節(jié)。本文主要研究工作如下:1.應(yīng)用了懸索橋主纜找形的兩種計(jì)算理論:分段懸鏈線(xiàn)理論、力密度法理論。根據(jù)這兩種計(jì)算理論使用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行編程,以筍溪河特大懸索橋主纜的參數(shù)為例進(jìn)行計(jì)算,將計(jì)算結(jié)果使用Midas Civil軟件進(jìn)行自平衡校驗(yàn),證明了力密度法是可以應(yīng)用于懸索橋主纜找形。2.基于懸索橋主纜的兩種找形理論編制的程序,研究了吊索無(wú)應(yīng)力長(zhǎng)度的計(jì)算思路。以筍溪河特大懸索橋主纜和吊索的參數(shù)為例進(jìn)行計(jì)算分析,將結(jié)果進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證,證明了吊索計(jì)算思路的正確性。研究了計(jì)入吊索自重和不計(jì)入吊索自重對(duì)吊索伸長(zhǎng)量的影響,得出不計(jì)入吊索自重對(duì)吊索伸長(zhǎng)量的影響較小。3.以筍溪河特大懸索橋?yàn)槔?使用懸鏈線(xiàn)找形理論分別研究了主纜的彈性模量、統(tǒng)計(jì)荷載誤差、溫度、橋塔高差對(duì)主纜線(xiàn)形的影響;研究了彈性模量對(duì)主纜無(wú)應(yīng)力長(zhǎng)度、主纜伸長(zhǎng)量以及主纜水平分力的影響;研究了統(tǒng)計(jì)荷載誤差對(duì)主纜無(wú)應(yīng)力長(zhǎng)度、主纜伸長(zhǎng)量、主纜內(nèi)力、吊索無(wú)應(yīng)力長(zhǎng)度以及... 

【文章來(lái)源】：西華大學(xué)四川省

【文章頁(yè)數(shù)】：115 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

金門(mén)大橋Fig1.1GoldengateBridge時(shí)至1940年11月7日發(fā)生了舊的塔科馬海峽大橋在低風(fēng)速下坍塌事件，這是由于

這讓?xiě)宜鳂虻目癸L(fēng)設(shè)計(jì)進(jìn)入到了新的階段。此后許多的大用扁平鋼箱梁，這種形式的懸索橋也被稱(chēng)作為歐式懸索橋[3]，是 1981 年建成的主跨跨徑為 1410m 的亨伯大橋。歐式懸索橋接流線(xiàn)型扁平鋼箱梁作為加勁梁，對(duì)于抗風(fēng)性能較其他形式低使得所受風(fēng)荷載顯著減小，與桁架式加勁梁相比，使用扁平造價(jià)。后期，懸索橋的發(fā)展中心逐漸向日本過(guò)渡。日本對(duì)懸索橋的研究別是在 1963 年間從日本本州—四國(guó)聯(lián)絡(luò)橋的技術(shù)調(diào)查報(bào)告開(kāi)的懸索橋的跨度在 20 世紀(jì)最后 30 年都排在世界第一[7]。199上最大跨度的懸索橋—明石海峽大橋（圖 1.2），其跨度為 19國(guó)，所處在的位置是在地震帶上，經(jīng)常受到地震、臺(tái)風(fēng)、海浪計(jì)師十分重視橋梁在地震和臺(tái)風(fēng)的作用下所產(chǎn)生的安全問(wèn)題。式懸索橋的特點(diǎn)，但是也有自己的特點(diǎn)：在主纜的制造和架設(shè)cated Wire Strands—PWS 法）代替了美國(guó)的空中紡絲法（Air Sp力混凝土板用正交異形板代替；使用連續(xù)桁架，在墩塔處無(wú)伸

橋的發(fā)展懸索橋的發(fā)展是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和復(fù)蘇而逐步發(fā)展起來(lái)，老而悠久。古代懸索橋的發(fā)源地之一就在中國(guó)[7-8]，在戰(zhàn)國(guó)末期在都江堰建造了竹索吊橋─安瀾索橋（圖 1.3），這是我國(guó)著四川在 1706 年就已經(jīng)使用鐵鏈建造了瀘定橋（圖 1.4），這是，相比于西方國(guó)家的第一座鐵鏈懸索橋（英國(guó)在 1741 年的建s Bridge）更早，由此看出中國(guó)的懸索橋理念在很早就建立起來(lái)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]懸索橋主纜線(xiàn)形設(shè)計(jì)與施工計(jì)算原理及其Win32軟件開(kāi)發(fā)[J]. 唐茂林,強(qiáng)士中,沈銳利,李平利.  重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào). 2003(02)
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博士論文
[1]大跨徑懸索橋施工監(jiān)控中若干問(wèn)題的研究[D]. 何為.浙江大學(xué) 2006



本文編號(hào)：2993598