多空隙瀝青混合料的海綿特性主要包含滲水、持水、蒸發(fā)三個(gè)方面,而多空隙瀝青路面在發(fā)揮其海綿特性時(shí)受到環(huán)境、荷載等因素的影響,其空隙結(jié)構(gòu)發(fā)生堵塞,造成多空隙瀝青路面功能性喪失,因此認(rèn)識(shí)多空隙瀝青混合料的海綿特性以及堵塞狀態(tài)下海綿特性的演化對(duì)于海綿城市道路的建設(shè)具有重要意義。目前基于宏觀的研究方法無(wú)法確切揭示多空隙瀝青混合料內(nèi)的物質(zhì)遷移規(guī)律,多空隙瀝青混合料發(fā)揮其海綿功能時(shí)的內(nèi)部水分與堵塞物的遷移仍然是黑箱問(wèn)題;另一方面,計(jì)算機(jī)斷層掃描技術(shù)等手段為從細(xì)觀層面分析多空隙瀝青混合料海綿特性提供了可靠的技術(shù)支持。為此,本研究主要從細(xì)觀層面研究了多空隙瀝青混合料滲水、持水、蒸發(fā)過(guò)程中的水分遷移規(guī)律,探討了影響海綿特性的因素,并在多空隙瀝青混合料堵塞特性的研究基礎(chǔ)上,初步探討了堵塞對(duì)于多空隙瀝青混合料海綿特性的影響,具體研究?jī)?nèi)容如下:以點(diǎn)源滲流試驗(yàn)?zāi)M降雨過(guò)程,采用滲流深度、滲流路徑橫截面積、滲流速度、滲流路徑數(shù)量等指標(biāo)表征了多空隙瀝青混合料點(diǎn)源滲流時(shí)空漸進(jìn)分布特性,明確了潤(rùn)濕鋒面遷移規(guī)律、水分橫豎向遷移規(guī)律、水分分流程度以及慣性影響區(qū)域,闡明了滲流點(diǎn)位置、滲流點(diǎn)數(shù)量以及空隙率對(duì)多空隙瀝青混合料滲流特... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：107 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【圖文】：

技術(shù)路線

青混合料的性能，本研究采用的填料路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E42-200料檢測(cè)結(jié)果顯示，本研究采用的礦粉干指標(biāo)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)表 2-3 填料技術(shù)性質(zhì)度)含水量(%) 外觀<0.6mm 0.91 無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊 100 0 ≤1 無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊 100 質(zhì)瀝青混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定，并與工程合料中。本研究選用北京產(chǎn)木質(zhì)素纖于 6mm，在常溫狀態(tài)下呈現(xiàn)松散絮狀JTG F40-2004）中木質(zhì)纖維素的技術(shù)要

圖 2-1 OGFC-13 級(jí)配曲線青用量的確定空隙瀝青混合料的海綿特性開展研究，海綿特因此在進(jìn)行多空隙瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)，確配合比設(shè)計(jì)的指標(biāo)。進(jìn)行最佳瀝青用量確定時(shí)，利用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法成型 OGFC-13 試件，試件同瀝青用量條件下的 OGFC-13 體積參數(shù)見(jiàn)表 2表 2-6 OGFC-13 瀝青混合料最佳瀝青用量的確定最大相密度空隙率(%)礦料間隙率(%)瀝青飽和度(%)析漏(%.623 23.6 28.8 17.8 0.0.601 22.3 28.4 21.6 0.0.587 21.1 28.0 24.6 0.1.571 20.6 28.4 27.7 0.2.548 19.9 28.8 30.7 0.3

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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[8]非冰凍條件下瀝青混合料滲流機(jī)理研究[D]. 姚形傲.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014
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