近年來,PPP模式在我國的推廣成效顯著,尤其是基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域PPP項(xiàng)目在全國范圍內(nèi)應(yīng)用施行。為了規(guī)范PPP項(xiàng)目并充分發(fā)揮該模式的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效用,PPP相關(guān)部門對項(xiàng)目全過程控制和績效管理的重視程度逐步提高,對PPP項(xiàng)目績效監(jiān)管和考核力度也逐漸加強(qiáng),PPP項(xiàng)目績效評價(jià)也有了一定研究成果和實(shí)踐。但是目前有關(guān)PPP項(xiàng)目績效評價(jià)的文件和研究仍缺乏項(xiàng)目整體性和行業(yè)針對性,建立一套完備、針對性強(qiáng)、可操作的PPP項(xiàng)目績效評價(jià)機(jī)制迫在眉睫。因此本文立足于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的高速公路這一PPP模式重點(diǎn)實(shí)踐領(lǐng)域,嘗試構(gòu)建全生命期下高速公路PPP項(xiàng)目績效評價(jià)指標(biāo)體系,并設(shè)計(jì)一套績效評價(jià)模型,以開拓和豐富PPP項(xiàng)目績效管理的內(nèi)容。本文首先對有關(guān)PPP項(xiàng)目績效評價(jià)的海內(nèi)外研究成果及基礎(chǔ)理論進(jìn)行了梳理和深入剖析。通過對已有研究中有關(guān)PPP模式應(yīng)用、項(xiàng)目績效評價(jià)、PPP項(xiàng)目績效評價(jià)的文獻(xiàn)進(jìn)行梳理,總結(jié)已有優(yōu)秀學(xué)術(shù)成果和當(dāng)前研究的不足。從PPP模式和績效評價(jià)的基本概念入手,解析出PPP項(xiàng)目績效評價(jià)的內(nèi)涵、主客體、評價(jià)原則以及評價(jià)時(shí)點(diǎn)。同時(shí)對PPP項(xiàng)目績效評價(jià)所依據(jù)的利益相關(guān)者理論、績效管理理論、全生命周期理論等基礎(chǔ)理論的主要內(nèi)... 

【文章來源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

PPP項(xiàng)目績效評價(jià)指標(biāo)體系維度構(gòu)建

253.2.2績效評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建流程通過第一章的PPP項(xiàng)目績效評價(jià)研究現(xiàn)狀分析可知，對于PPP項(xiàng)目的績效評價(jià)需要具備高度的行業(yè)針對性和專業(yè)性。因此，本文在建立高速公路PPP項(xiàng)目的績效評價(jià)指標(biāo)體系時(shí)，需要兼顧PPP項(xiàng)目特征與高速公路行業(yè)的具體情況，通過調(diào)查和研究設(shè)計(jì)適用于高速公路項(xiàng)目的績效評價(jià)指標(biāo)。本文擬將高速公路PPP項(xiàng)目績效評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建工作分為兩步。第一步，首先構(gòu)建績效評價(jià)指標(biāo)初始集，在這一階段，主要通過系統(tǒng)分析和多渠道資料的收集，根據(jù)四個(gè)指標(biāo)維度整理出可能影響高速公路PPP項(xiàng)目績效的重要指標(biāo)，進(jìn)行體系的初步搭建；第二步，對初始指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化，通過專家訪談以及統(tǒng)計(jì)學(xué)方法，對初步體系中的指標(biāo)進(jìn)行篩選優(yōu)化，剔除內(nèi)在關(guān)聯(lián)度高、重要程度低的指標(biāo)，最終得到合理、精練的績效評價(jià)指標(biāo)體系。高速公路PPP項(xiàng)目績效評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建流程如圖3-2所示。圖3-2高速公路PPP項(xiàng)目績效評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建流程


本文編號(hào)：2965220