國務院早在2012年就出臺的相關的規(guī)定,對交通運輸?shù)陌l(fā)展情況進行明確的指示,尤其指出,節(jié)假日這一特殊的時間點小型客車的通行收費情況。在研究過程中,本文通過搜尋與此相關的各類文獻,結果發(fā)現(xiàn),政府已經(jīng)在降低公眾出行成本等方面做出了積極探索和嘗試,高速公路等相關部門在其中發(fā)揮著配合性的關鍵作用,提升整體的通行效率也是當下社會發(fā)展和時代進步的必然結果,對刺激消費和拉動內(nèi)需促進經(jīng)濟發(fā)展等方面發(fā)揮了積極作用。但在實施過程中也暴露出一些問題:公眾對免費政策理解不到位,高速公路主線及收費站擁堵,景區(qū)超負荷接待,一定程度上給高速公路的發(fā)展帶來嚴重的不良影響,對上述問題出現(xiàn)的原因進行深入的分析之后,可以發(fā)現(xiàn)具體包括以下幾個部分的內(nèi)容:免費政策實施方案宣傳不到位,節(jié)假日期間車流量激增,交通量遠超高速公路設計通行能力,帶薪年休假落實不到位,公眾對路況信息通缺失,景區(qū)接待能力不足,高速公路企業(yè)收支不平衡等。解決高速公路重大節(jié)假日免費政策實施過程中的問題需要采取如下一些對策:完善高速公路免費實施方案,加強政策宣傳;落實帶薪休假,推動錯峰出行;加強公路基礎設施建設,改善通行條件;加強景區(qū)基礎設施建設,完善景區(qū)服務功... 

【文章來源】：中國礦業(yè)大學江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

安徽省高速公路客車收費標準（本圖來源于《關于印發(fā)安徽省收費公路車輛通行費計費方式調(diào)整方案的通知》）

公共管理碩士專業(yè)學位論文24對2019年節(jié)假日高速公路免費通行政策的問卷調(diào)查中，在對重大節(jié)假日公眾出行方式的調(diào)查中，如圖3-6所示，83.79%的被調(diào)查者選擇自駕；12.27%的被調(diào)查者選擇公共交通工具；3.94%的被調(diào)查者選擇其他出行方式。節(jié)假日期間，探親或旅游是公眾出行的重要原因，雖然自駕具有自主性較強的基本優(yōu)勢，但是高速收費過高卻給公眾出行帶來深遠的影響。飛機速度優(yōu)勢十分明顯，但是機票折扣較少，另外機場與市中心的距離也較遠，從出發(fā)到候機等特定的過程都建立在時間成本消耗的基礎之上。因此，飛機長距離優(yōu)勢十分明顯，但是在短距離出行的過程中，飛機整體的劣勢地位十分突出。與此相類似的就是鐵路這一特殊的交通方式，在節(jié)假日期間，買票困難的問題十分明顯，給出行的滿意度帶來深遠的影響。綜上所述，自駕能夠滿足用戶的多元化需求，其自主性和靈活性為家庭出行提供了諸多便利。圖3-7中國國內(nèi)燃油價格（2019年12月12日）（本圖來源于油價網(wǎng)）Figure3-7China"sdomesticfuelprices（December12,2019）從圖3-7可以看出，12月12日國內(nèi)92號汽油均價在6.85元/升，95號汽油均價在7.32元/升。在對現(xiàn)階段的相關數(shù)據(jù)調(diào)查結果進行分析之后，可以發(fā)現(xiàn)，自

走高速公路已逐漸成為民眾假日出行的首要選擇，但是因為政策宣傳不到位，車主對路況預估不足等原因，導致高速公路車流量激增，甚至出現(xiàn)了局部性短暫擁堵的問題，高速公路通行狀況沒有得到根本性的改變，部分路段的交通量仍舊處于飽和狀態(tài)。尤其是京滬高速等特定的路段，節(jié)假日期間仍然面臨著較大的運行壓力。需要注意的是，如果時間段內(nèi)的交通壓力遠遠超過公路服務承載能力，就會使得公路整體的通行能力受到嚴重的影響，大大降低車主的滿意度和行車自由度，交通事故率、道路養(yǎng)護運維成本也會大幅增加。圖3-102019年國慶期間全國高速公路擁堵趨勢（本圖來源于高德地圖《2019年國慶出行總結報告》）Figure3-10NationalHighwaycongestiontrendduringNationalDay2019

【參考文獻】：
期刊論文
[1]高速公路重大節(jié)假日免費政策實施成效及存在的問題[J]. 李廷禎.  經(jīng)濟研究導刊. 2019(36)
[2]帶薪休假能促進國內(nèi)旅游消費嗎?——基于“中國國民旅游休閑調(diào)查”的檢驗[J]. 魏翔,吳新芳,華鋼.  旅游學刊. 2019(06)
[3]撤站,從哪里發(fā)力?[J]. 本刊綜合.  中國公路. 2019(10)
[4]讓游客不再“遭罪”——旅游景區(qū)預警保障存在的風險及對策[J]. 翟向坤,陳愛莉.  人民論壇. 2019(08)
[5]重大節(jié)假日高速公路小型客車免費政策完善對策[J]. 楊雪梅.  中國市場. 2018(18)
[6]重大節(jié)假日高速公路擁堵成因分析及管理策略研究[J]. 楊萌萌,周燁璇.  科技視界. 2017(30)
[7]淺析節(jié)假日高速公路免費政策的問題及建議[J]. 尹祖奇.  現(xiàn)代經(jīng)濟信息. 2017(20)
[8]公共假日高速公路免費通行對拉動內(nèi)需的影響[J]. 張婉.  時代金融. 2017(18)
[9]免費政策對高速公路運營管理影響及對策[J]. 鐘彬廉.  財經(jīng)界(學術版). 2017(06)
[10]高速公路節(jié)假日免收費問題研究[J]. 孫怡.  合作經(jīng)濟與科技. 2017(06)

碩士論文
[1]重大節(jié)假日高速公路免費政策的困局及其優(yōu)化問題分析[D]. 楊雪.山東大學 2019
[2]陜西省高速公路重大節(jié)假日免費政策優(yōu)化研究[D]. 侯瑞.西北大學 2018
[3]中山陵園風景區(qū)節(jié)假日交通擁堵治理研究[D]. 楊賀.南京理工大學 2018
[4]節(jié)假日高速公路免費通行政策研究[D]. 王亞.長安大學 2017
[5]重大節(jié)假日高速公路免費政策優(yōu)化研究[D]. 高蒙.西北大學 2016
[6]我國高速公路重大節(jié)假日交通擁堵現(xiàn)狀分析及對策研究[D]. 穆霄峰.山西大學 2016
[7]重大節(jié)假日高速公路免收通行費政策影響分析[D]. 楚瑞鋒.長安大學 2014
[8]重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策的問題與研究[D]. 唐瑤.天津師范大學 2014
[9]高速公路節(jié)假日免費通行政策及其引發(fā)的企業(yè)社會責任的思考[D]. 鄒琳.太原理工大學 2014
[10]高速公路黃金周的交通管理與收費策略研究[D]. 黃今亮.華南理工大學 2013



本文編號：2964488